汽车评论

10年前首创盲驾 如今负债70亿 这家合资车企急需“救星”

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liuying 发布于 2022-08-03

时代的巨轮滚滚向前,碾压着我们曾经熟悉的一家又一家车企。 广菲克的黯然退场才过去几天,又一家合资品牌即将告别我们。它就是东风裕隆。 相关资料显示,早在去年11月2日,浙江省杭州市中级人民法院作出(2021)浙01破申196号决定书,决定受理东风裕隆汽车有限公司提出的预重整申请。2...

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预售9.98万起 吉利缤越COOL开启预售

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liuying 发布于 2022-08-03

7月27日,作为我们国产汽车品牌当中的重要代表-吉利汽车宣布,缤越COOL正式开启预售,新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型可选,从而满足不同意消费者的购车需求,新车预售价格分别为9.98万、10.98万、11.98万元,对于这样的预售价格,不知道你们是否满意呢?值得...

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微型车竞争现状分析 五菱持续领跑 奇瑞坚守第二阵营

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liuying 发布于 2022-08-03

上半年油价一路高涨,许多人萌生了增购一台新能源代步车的想法。如果具备比较好的充电条件,购置一台纯电动微型车对于日常出行确实是比较便利的,并且使用成本还低。面对琳琅满目的产品该如何选择呢?我的建议是跟着销量榜单走,基本不会错。 第一款、五菱宏光MINIEV 指导价:3.28-6.9...

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全球市值第三的比亚迪 凭什么去攻占日本汽车市场?

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liuying 发布于 2022-08-02

比亚迪宣布进军日本乘用车市场,而且将会是在2023年一口气上市三款车型。 日本市场,作为丰田等日系品牌的大本营,可以说和美国市场一样,是最难被攻占的海外市场之一。自主品牌们可以在北欧、拉美占据一席之地,但鲜有能成功进驻日本市场的。 比亚迪此举要是能够在日本市场站稳脚跟,可以说就是...

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吉利PK长城 自主民营车企“老大”之争 即将进入下半场

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liuying 发布于 2022-08-01

对国内汽车圈稍微有些了解的朋友都知道,在自主民营车企中,长久以来都是吉利、比亚迪、长城占据着头部地位,三位领导人“两福一军”——吉利李书福、比亚迪王传福、长城魏建军虽然秉持的发展路线不一样,但都在日益壮大,彼此之间竞争自然就变得激烈起来。在新能源还没火起来之前,比亚迪是要落后于吉...

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广汽为宁德时代打工?谁在背后偷笑

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liuying 发布于 2022-08-01

“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%,我现在不是给宁德时代打工吗?” 这是广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的演讲中所说的话。当然,这句话前半句是事实,后半句是玩笑。   事实上从新能源车诞生之初,动力电池的...

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细数那些作死的造车新势力:赚了吆喝 赔了生意

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liuying 发布于 2022-07-29

上一轮造车大潮中涌现出来的新势力目前已经所剩无几了,最近据传又有一家造车新势力濒临破产。造车新势力都是怎么死的?无非都是资金链断裂,缺钱而死。只不过缺钱的原因各有不同。今天我们就从那些已经“崩盘”的造车新势力中挑选几个最具代表性的,看看它们都是怎么花式作死的。 拜腾汽车 死因:挥...

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造车新势力新座次 蔚来跌出三强席位 哪吒、零跑稳步前进

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liuying 发布于 2022-07-29

如果把时间轴拨回到2021年,造车新势力之间还是一片“和气”,被大家称为“造车新势力三巨头”的蔚来、小鹏、理想,牢牢占据着头部地位。三家车企的领导人也惺惺相惜,交流经验,甚至有时候为彼此站台,毕竟都是造车这条道路上的同行者。 (何小鹏、李斌、李想合影) (2021年6大造车新势力...

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米自动驾驶测试车路试 车顶配备激光雷达

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liuying 发布于 2022-07-28

最近这几年,我们国内汽车市场的竞争可以说是十分激烈,其中,在新能源汽车领域,面对巨大的市场份额,不管是老牌车企还是造车新势力,都纷纷不断加大力度研发以及推出自家新车型,想以此来博得更多消费者的青睐。早前,小米造车的消息可以说是引起了不少网友的热议,众所周知,小米在手机领域取得了巨...

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盘点3款外形科幻的国产SUV 看完之后 你还觉得国产车设计不行?

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liuying 发布于 2022-07-22

很多人总是说国产车的外观设计不行,但其实,随着近两年国产汽车品牌的不断发展,其实市面上也已经涌现出来了很多外形科幻且足够超前的国产SUV。那么在看过这些造型设计超前的国产SUV之后,你们难道还觉得国产车的设计不行吗?下面我们就一起来赏析一番。 第一款,吉利ICON 指导价:9.9...

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欧盟:2024年7月起新车强制安装超速提醒功能!国内也会效仿吗

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liuying 发布于 2022-07-22

一直以来,欧盟在道路交通安全方面的法规都非常严格,而这也得益于其较为完善的城市化建设和人民较高的安全意识。   这不,就在近日,欧盟就又生效了一条最新的交通法规。该法规表示:欧盟将会从2024年7月开始,强制新车安装Intelligent Speed Assistanc...

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6月中国汽车保值率全面下滑 BBA的价格也撑不住了

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liuying 发布于 2022-07-18

人们买车都希望买一辆保值的车,所以也有不少人在买车的时候喜欢关注“保值率”这个指标。保值率越高,说明车辆越保值,将来置换的时候还能卖个好价钱。最为人津津乐道的高保值率品牌如雷克萨斯、保时捷等,三年保值率还能在80%以上。 不过,7月份发布的2022年6月中国汽车保值率报告显示,中...

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没学会造电动车 先学会了氪金 奔驰理直气壮割韭菜

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liuying 发布于 2022-07-18

在中国有超过500万奔驰车主,而且每年还会新增将近100万车主,这一波韭菜要怎么割?奔驰找到了新的路子。 最近,奔驰就通过官微发布了一条耐人寻味的消息:奔驰EQS 450+先锋版车主可以付费解锁车辆的后轮转向功能,费用为每年4998元。付费之后,奔驰EQS 450+先锋版的后轮转...

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简述自主品牌越野车发展史:在摸爬滚打中前行

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liuying 发布于 2022-07-18

从BJ212到BJ40,从哈弗H5到哈弗H9,再到坦克300和坦克500,如果将这些车型连成串,俨然是中国自主品牌越野车(现在一般称之为硬派SUV)发展史的真实写照。从体量上看,硬派SUV只不过是一个小众市场,为何能引起人们的广泛关注?一是符合人们对于特殊场景的出行需求,二是展现...

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贾亚权破局 “理工男”奇瑞做对了什么?

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liuying 发布于 2022-07-18

中国汽车自主品牌当中,论技术,奇瑞当仁不让;但若论营销,奇瑞一直属于“末流”。 2017年,贾亚权从宝沃来到奇瑞,担任奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理,全盘执掌营销工作,转眼间已经过去了5年。 5年来,这位低调内敛得不像营销人的营销老兵,一直在埋头治理和完善奇...

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威马还是哪吒?二线造车新势力IPO 谁能率先上市成功?

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liuying 发布于 2022-07-14

地球人都知道,造车烧钱。地球人也都知道,造车新势力缺钱。 所以如果务实一点说,新势力的阶段性目标就是IPO,至于卖多少车不过是支撑其实现IPO的一个条件。 作为率先成功登陆资本市场的新势力第一阵营,蔚小理尝到了新能源汽车风口的第一波红利。在过去两年间,股价攀升,销量走高,尽管公司...

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又来一个吹牛的?何小鹏:小鹏G9会是50万以内最好的SUV

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liuying 发布于 2022-07-14

前不久,这个理想汽车创始人,李想的一番话语,可谓是一石激起千层浪。而事件的起因则是因为,李想在自家车型L9的新车发布会上,居然向广大消费者宣称其是“500以内最好的家用SUV”,这可瞬间让网友们炸开了锅。 要知道,理想L9仅仅只是一款售价在45.98万元的国产增程式大型SUV,又...

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疫情消费力双重打击 亏损倒闭转行成常态 谁来拯救二手车商?

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liuying 发布于 2022-07-06

半年前的二手车行业还是一片欣欣向荣。2021年二手车共交易1758.51万辆,同比增长22.62%,创历史新高。二手车持续数月的涨价,让许多二手车商认为二手车行业的春天到了。甚至还有笔者认识的二手车老板,雄心勃勃加大投入,准备在2022年大干一场。 但没想到才过去几个月,二手车的...

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插电混动 压倒三缸车的最后一根稻草

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liuying 发布于 2022-07-05

三缸机是这几年汽车圈最具争议的话题,诞生之初为的是降低成本,提升排放标准,然而事与愿违三缸机在中国的销量不管车企如何努力就是提不起来,因为它们忽略了一个在中国家喻户晓的车型,它就是夏利,当年的夏利还有一众面包车都是三缸机,三缸机在中国人眼里就是低端的代名词,再加上三缸机天生抖动的...

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联动云、GoFun退场 一汽大众推新品牌 共享汽车还有戏吗?

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liuying 发布于 2022-07-05

你有多久没有看到共享汽车的身影了?曾经遍布大街小巷的联动云、GoFun等共享汽车品牌正在逐渐淡出人们的视线。但是另一方面,新的品牌却又在大肆扩张,以本人所在的长沙地区为例,一汽大众旗下的摩捷出行意欲重现联动云往日盛况,甚至在朋友圈都出现了该品牌投放的广告。 共享汽车是共享经济繁荣...

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