汽车评论

liuying 发布于 2025-12-04

新能源购置税补贴进入最后倒计时，零跑汽车提前45天完成全年目标，而昔日领头羊理想汽车连续第六个月销量同比下滑，市场格局正在经历剧烈重塑。 11月新势力销量排行榜单引发行业热议：华为深度赋能的鸿蒙智行以81864辆的交付量首次登顶，零跑汽车以70327辆紧随其后。而曾经长期霸榜的“...

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liuying 发布于 2025-12-04

雷军在微博上连发三条感谢信，手机制造商跨界造车的豪赌正迎来规模化的关键转折点。当 “手机思维” 撞上 “汽车产业”，小米用 50 万台累计交付量，写下了跨界玩家的最快答卷。 12 月 2 日，小米汽车官方宣布，截至 2025 年 11 月，其年度交付量已超过年初设定的全年 35 ...

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liuying 发布于 2025-11-05

大众集团五年来首次季度亏损，电动化转型阵痛加剧 全球第二盈利车企陷入困境，单季度营业亏损近13亿欧元，美国关税与保时捷重组成为业绩拖累。 10月30日，大众汽车集团发布的财报显示，今年第三季度集团营业亏损12.99亿欧元（约合13.6亿美元），而上年同期为营业利润28.33亿欧元...

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liuying 发布于 2025-05-31

一、核心数据：营收与利润双升，新能源渗透率突破52%2025年一季度，吉利汽车以725亿元的总营收刷新历史纪录，同比增长25%，归母净利润达56.7亿元，同比激增264%，创下盈利增速新纪录。这一成绩背后是70.4万辆的销量支撑，同比增长48%，其中新能源车型占比达48%，渗透率...

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liuying 发布于 2025-05-31

引言：全球销量增长背后的利润困局2025年5月，马自达（Mazda Motor）公布了截至2025年3月的2025财年财报，尽管全球销量同比增长5%至130.3万辆，净销售额创历史新高（5.0189万亿日元），但其营业利润却同比下降26%至1,861亿日元，净利润更是大幅下滑45...

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liuying 发布于 2025-05-30

引言：日产的“至暗时刻” 2024财年（2024年4月-2025年3月）对日产汽车而言，无疑是近20年来的“至暗时刻”。财报数据显示，日产录得净亏损45亿美元（约合人民币323.96亿元），营业利润暴跌87.7%，全球销量同比下滑2.8%。这一成绩单不仅暴露了日产在成本控制、市场...

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liuying 发布于 2025-05-29

在豪华汽车品牌的竞争浪潮中，捷豹路虎于 2025 财年（2024 年 4 月 1 日至 2025 年 3 月 31 日）交出了一份亮眼的成绩单，其税前利润同比增长 15%，达到近 10 年来的最高点 25 亿英镑，营收则与上一财年持平，为 290 亿英镑，息税前利润率也创下 10...

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liuying 发布于 2025-05-29

引言 自2024年汽车以旧换新政策实施以来，这一“组合拳”不仅点燃了消费者的置换热情，更深刻重塑了汽车产业的生态格局。截至2025年5月11日，全国累计补贴申请量已突破1000万份，其中2025年新增申请量达322.5万份（报废更新103.5万份、置换更新219万份）。这一数据的...

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liuying 发布于 2025-05-28

导语2025年5月，美国佛蒙特州州长菲尔·斯科特（Phil Scott）宣布暂停该州对乘用车及中、重型卡车的电动汽车销量要求。这一决定引发了对加州零排放汽车法规可行性的广泛争议，也折射出美国各州在推动新能源转型过程中面临的现实挑战。本文将深入分析佛蒙特州政策调整的背景、行业与环保...

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liuying 发布于 2025-05-23

事件背景：风阻系数争议引爆舆论，车企强势维权 2025年5月，一场围绕新能源汽车技术参数的争议引发全网关注。阿维塔科技（AVATAR）因旗下车型阿维塔12的风阻系数被自媒体“苏黎世贝勒爷”质疑为“造假”，最终选择通过法律手段维护品牌声誉，并正式提起民事诉讼，索赔人民币1000万元...

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liuying 发布于 2025-05-07

引言 2025年4月，国际投行高盛集团发布最新报告，将美国2025年汽车销量预期大幅下调近100万辆，从此前的1,625万辆降至1,540万辆。这一调整的核心原因在于特朗普政府实施的关税政策导致汽车成本飙升，叠加市场需求疲软，引发行业连锁反应。本文将深入分析高盛下调预期的背景、影...

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liuying 发布于 2025-04-17

近年来，全球汽车产业正经历一场前所未有的电动化转型。随着各国政府对碳中和目标的推进，以及消费者对环保出行需求的提升，电动汽车市场迎来了爆发式增长。作为全球汽车行业的领军者之一，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）也在加速其电动化布局。根据最新消息，丰田...

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liuying 发布于 2025-03-19

一、战略调整：成本削减20%背后的市场保卫战 2025年3月，特斯拉被曝正秘密研发代号为“E41”的低成本Model Y车型，计划于2026年在上海超级工厂量产。该车型生产成本将比现款Model Y降低至少20%，售价有望从26.35万元下探至21万元区间，成为特斯拉应对中国市场...

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liuying 发布于 2025-03-19

一、销量数据：持续高位交付，年销30万目标加速推进 2025年2月，小米SU7以23,728辆的交付量，再次刷新中大型轿车市场纪录，连续五个月保持月销超2万辆的强势表现。截至2月底，其累计交付量已突破18万台，稳居自主品牌高端新能源轿车榜首123。这一成绩远超市场预期，尤其是考虑...

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liuying 发布于 2025-03-18

在国际贸易的复杂舞台上，汽车行业的竞争尤为激烈。而近期，宝马与中国汽车制造商共同起诉欧盟，反对加征反补贴税的事件，无疑成为了汽车行业的焦点话题。这一事件不仅关乎中欧之间的经贸关系，也反映了全球汽车产业格局的深刻变化。 欧盟委员会在2024年10月29日宣布，对从中国进口的电动汽车...

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liuying 发布于 2025-03-18

在汽车行业的激烈竞争中，比亚迪以其卓越的性能和创新的技术，成功超越丰田，成为新加坡2024年最畅销的汽车品牌。这一成就不仅标志着比亚迪在国际市场上的重要突破，也预示着中国新能源汽车在全球汽车工业中的崛起。 新加坡，作为全球人均GDP名列前茅的国家，其消费者对于汽车品质和科技配置有...

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liuying 发布于 2025-03-18

一、财务基本面：营收微增与利润腰斩的冰火两重天 2024年，特斯拉交出了一份充满矛盾的财报：全年营收达977亿美元，同比微增0.9%，但净利润却暴跌53%至70.91亿美元，毛利率从2023年的18.2%下滑至17.9%16。第四季度表现尤为严峻，净利润同比骤降71%，仅23.1...

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liuying 发布于 2024-11-10

导语：随着特朗普宣布赢得2024年美国总统大选，全球汽车产业正面临一系列潜在的重大变化。特朗普的第二任期可能会通过提高关税来保护美国的制造业，对全球汽车供应链造成重大影响，尤其是对中国汽车产业的影响不容忽视。 正文：特朗普在竞选期间明确表示，如果再次当选，将对包括欧洲和墨西哥在内...

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