汽车评论 第21页

旧车外迁通道堵死 百万辆置换需求难释放

liuying 发布于 2013-07-27

 二手车除了广州还能卖去哪?   在此次广州限购主流车企研讨会上,众多厂商南区代表就置换出来的旧车如何处理进行了探讨,因为这是私家车置换要面临的一个必然课题。   广州新的“限牌令”一出,很多人开始关心自己如何在现有政策下实现换车愿望,但你是否想过,其实你的那辆旧车收购价,已经从...

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允许公车“有偿私用”不如严禁“私用”

liuying 发布于 2013-07-25

一直以来,公众对公车私用问题深恶痛绝,如何解决这一问题?四川省眉山市东坡区采取的办法是:公车可以私用,但须打表收费,按1公里1元计费。报道称,“新政”实施半年以来,购置和运行费比去年同期下降了26.6%。(《华西都市报》7月23日) 对于公车能否有偿私用,舆论上分为两派,姑且称之...

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公车收费引热议 网友:特权色彩依旧

liuying 发布于 2013-07-25

 事件回放 据报道,四川眉山市东坡区今年初开始推行“公务车非公务有偿使用”制度,公车“私奔”要打表收费,标准为每公里1元。报道称,该区多数干部对公车态度正发生着悄然变化:从“随便用”到“不愿用”。     收费力度再大些   这种按里程计费的政策,还是很难减少公车私用。...

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车购税采集方法调整后 消费者可不交冤枉钱?

liuying 发布于 2013-07-25

    看到这则新闻,记者心头有个疑问,车购税采集方法调整后,消费者真的可以不交冤枉钱了?   知情人士告诉记者,现行的2个月更新一次车辆最低计税价格,并不是我们常规理解的每2个月所有在售车型根据市场价格的波动来调整,比如车价打8折了,最低计税价格也相应下调。...

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房车何时开进寻常百姓家?

liuying 发布于 2013-07-20

    房车作为特种汽车家族中的“高富帅”,一直以来都被定义为奢侈品汽车。近年来,随着房车品种不断推陈出新,售价越来越低、体积越来越小的轻量化房车产品不断涌现,把房车与普通百姓家的距离似乎拉近了一步。在第十届中国(长春)国际汽车博览会上,房车不再高高...

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“车标工程”现象大揭秘:汽车一换标 价格差两倍!

liuying 发布于 2013-07-20

   最新一期的英国消费者杂志《Which?》刊文指出,当今汽车市场上充斥着各种一模一样,或者几乎一模一样,但又挂着不同的车标以不同的价格出售的车型。《Which?》称这种现象为“车标工程”,并指出,消费者往往因为对此不甚了解而多花冤枉钱。  &nb...

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合资自主能否成为自主创新“新推手”

liuying 发布于 2013-07-19

 日前,在第十届中国长春国际汽车博览会上,与启辰一起,合资自主品牌成为展会上一道独特的风景线。启辰、宝骏、理念,近年来一个个合资自主品牌横空出世,并在一片争议声中迅速占领市场。那么,合资自主能否成为自主创新“新推手”。   增长迅猛的合资自主   在第十届中国长春国际汽车博览会上...

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宝马中国总裁许智俊:豪车细分 未来主战场

liuying 发布于 2013-07-19

 日前,在宝马3系GT全国首发之际,本报专访了宝马中国贸易有限公司总裁许智俊。谈及今年前5月宝马的业绩,许智俊透露,今年1月到5月,宝马共交付新车148,319台,同比增长9.8%。他同时指出,豪车细分化市场是未来竞争的主战场。   月25日,备受瞩目的宝马全新掀背式车型3系GT...

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从第十届中国长春国际汽车博览会看中国汽车自主创新的必经之路

liuying 发布于 2013-07-19

打开启辰R50引擎盖,被特意涂成艳红色的日产英文标识显得格外醒目。销售顾问向消费者强调,这款车与日产骐达是“双胞胎”,发动机同样为进口,但性价比更高……  第十届中国长春国际汽车博览会开幕以来,像东风日产“启辰”展位一样推介合资自主品牌的场景大同小异。继今年4月在上海车展集体亮相...

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汽车产销破纪录不足喜

liuying 发布于 2013-07-15

  中国汽车工业协会日前发布数据显示,今年上半年,我国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关,分别达1075.17万辆和1078.22万辆。按照往年规律,下半年产销量将高于上半年,这意味着如果没有限制产业发展的特殊政策出台,今年全年我国汽车产销将双破2000万辆。   ...

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中国汽车可以有光明的前途

liuying 发布于 2013-07-15

据经济之声《央广财经评论》报道,1953年7月15日,在中国东北城市长春郊外的一片荒原上,第一汽车制造厂打下了第一根桩。“共和国长子”中国一汽今天迎来她的第一个甲子 年,中国汽车工业迎来60华诞。当年的一个小树苗,今天长成参天大树,中国已成为世界第一汽车产销大国。   60年来,...

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跨国车企加快在中国市场“扩军”步伐

liuying 发布于 2013-07-14

在12日开幕的第十届长春国际汽车博览会上,来自127个国家和地区的146个汽车品牌参展。在本届车展上,与跨国车企带来大量首发新车相比,自主品牌车企则略显“静悄悄”。这也折射出当前跨国车企加快在中国市场“扩军”步伐。     记者在奔驰展区看到,奔驰公...

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2013年上半年汽车销售数据点评:态势良好 平稳增长

liuying 发布于 2013-07-13

6 月,汽车销量为175.41 辆,同比增长11.19%,增幅比上月提升1.38 个百分点,保持平稳增长,其中乘用车销售140.35 万辆,同比增长9.29%。商用车销售35.06 万辆,同比增长19.53%。乘用车增长稳健,商用车呈向好态势。 上半年,汽车销量为1078.22 ...

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日系车销量正缓慢恢复 未来走向究竟如何?

liuying 发布于 2013-07-13

    因中日领土争端,日系车自去年9月销量腰斩之后,今年1月开始缓慢恢复。其中,丰田的止跌回升速度可以说是报复性反弹:当月销量7.25万辆,同比增长23.5%。即便考虑到每年1月因春节因素,所有厂家都向2月份“借销量”这一例外,在中日关系并无实质改...

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上半年汽车行业稳定增长 三四线城市消费意愿增强

liuying 发布于 2013-07-13

中国汽车工业协会10日发布的统计数据显示,上半年汽车行业呈现稳定增长态势,汽车产销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.83%和12.34%,增速较上年同期分别加快了8.75和9.41个百分点。   从6月单月数据来看,全国汽车产量为167.42万辆...

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东风重组福汽或预示着新一轮汽车兼并潮

liuying 发布于 2013-05-20

5月16日,福建省人民政府与东风汽车公司签署战略合作框架协议,东风将以增资方式受让福建省汽车工业集团有限公司部分股权,同时组建投资公司控股东南汽车。尽管东风重组福汽的股权调整方案仍秘而不宣,但这起跨地域兼并重组仍被视为继上汽合并南汽、长安重组中航系汽车之后,国内汽车行业第三大重组...

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东风再谋扩张 迎娶福汽意在东南

liuying 发布于 2013-05-20

在车企中“妻妾成群”的大集团不止一个,但能够做到游刃平衡各房关系的,东风绝对算是个中强者。经过多年的稳健发展,东风再谋扩张,这一次迎娶的是福汽。 在5月17日福州西湖大酒店举行的战略合作框架协议签字仪式上,虽然到场的政府和企业领导都极具分量,但这场东风与福汽的婚礼却依然被外界评论...

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福汽借东风并非易事 朱福寿喜忧参半

liuying 发布于 2013-05-20

继上汽收购南汽、长安重组哈飞昌河后,5月16日,旷日持久的“东(风)福(汽)恋”也终于落下帷幕。 这是国内四大汽车集团中的又一异地重组。根据当天签署的战略框架协议,东风汽车公司将以增资方式受让福建省国资委持有的福汽集团部分股权,实现在福汽集团层面的合作。与此同时,东风汽车公司与福...

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玩“克隆”卖“概念” 合资自主尚无一席之地

liuying 发布于 2013-05-20

今年是合资自主品牌集体爆发的一个年份。在2013年的上海车展期间,华晨宝马、广汽本田、东风悦达起亚等品牌纷纷都针对合资自主品牌进行了发布。事实上,“合资自主”一直都是一个备受争议的名词,因为从目前车企所推出的车型来看,不是“克隆”外资品牌老款车型,就是虚无缥缈的新能源车型,以至于...

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李书福呼吁提高车内空气质量标准

liuying 发布于 2013-01-29

  面对频频出现的雾霾天气,作为大气污染“贡献度”位居前列的汽车该如何应对?近日,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福呼吁中国政府相关部门,提高汽车车内空气质量标准,用法律法规为汽车用户的生命健康保驾护航,提升汽车空气质量技术的研发水平。  “对于车内环境污染,世界卫生组织已明...

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