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2010年，留学生买车优惠指标要到期了，决心买辆车宠宠自己，经过了半年多的功课，终于选定了高尔夫这款车。经过一系列的手续，在7月时候，当时小高还加价1W，但我最终以比市场价便宜了7K的价钱提了车还免了购置税。看了下轮胎还是固特异的，那个欣喜啊。
提车前我就想小装潢下我家小黑，但有不知道要怎么折腾，当时看网上都在改战斧轮毂，正好要去九江上牌照，换个轮胎安全点，我也就跟下主流吧，马上收了套战斧换上，顺便贴了下炭纤维贴纸。年少无知啊，非主流了一下。
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一趟九江跑下来，那个油耗欣喜啊，才4.6，突然感觉我这辈子做到最对的决定就是选了小黑。
但是发现了1个很重要的问题就是战斧实在很重大约12公斤1个，不适合我们小高，起步实在是肉的不行，提速也慢了不少，所以决定换个适合我的轮毂，千挑万选，综合评比下来我选择了OZ超轻量化大约8.6公斤1个。
这个轮毂的缺点是副数太多，每次清洗起来真心累啊
题外话：车上每多1公斤，在行驶中的重量是10倍，所以为什么赛车都要轻量化就是这个原因了。
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轮胎我选的是普利司通RE001，次顶级街胎，
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不对称花纹
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为了提升操控，和降低车身，顺便把避震也一并改了，坦白说，B12对我们高6来说完全够用了，再贵不是说不好，只是浪费了。
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簧是用的HR黑簧，比较硬，路感很强。车身能降到2指半
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小黑变的很低很漂亮
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2样最烧钱的东西，轮毂，刹车，就2个字真贵.但是为什么我舍得花钱改，改车就像是建房子，地盘也就是传说中的地基一定要扎实，软件硬件一定要到位，硬件就是用的产品，软件就是好的师傅。
刹车，相信大家对高6的刹车不陌生了吧，真心软啊，没信心啊。
有些人可能要说了，刹车软，那开慢点不就好了么，但是突发状况时，少1米的刹车距离往往就能避过1次事故。
我选择了台湾的VTTR，竞价比很高的一款刹车，分体浮动大6活塞，也是属于线性刹车，平时旁边2个小活塞足够应付一般的情况，紧急情况的时候，中间的大活塞才介入发挥紧急制动，刹车皮我用的是能耐住600度高温刹车片，现在我对刹车很有信心。
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对比下刹车盘，大的不是一点点啊
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后刹车我就没打算动，毕竟只占了30%，所以我只收了1个2手的335mm的刹车盘，纯为了好看。
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制动保证了，接下来我动的就是动力方面了，
先是排气，我选择REMUS单边双出，中尾段，声音和动力一起提升，低扭损失忽略不计
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为什么会选REMUS呢，声音在初期很低沉，比较符合我现在的性格低调点，到了100-140KM的时候就能明显的感受到他的作用了，澎湃的动力输出，和原厂的相比非常明显。
进气系统
GROUPM没咱1.4的，价格我也接受不了，太贵了
等了1段时间H.Power出了咱1.4的，2话不说改，
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碳纤维的外壳是我一直很喜欢的，坦白说是国产的，但是滤芯是KN的，要的就是他，作用起到就行，蓝色的硅胶管，能耐的住高温，颜色也很挑，相当喜欢，最主要的就是价格能便宜的不是一点两点的。
好了，动力方面暂时就写到这里。
接下就是外观了，外观件我的主张就是不上原厂件，原厂控别喷我。。。。
为什么呢，相信大家都知道，我们出门在外，磕磕碰碰再说难免，咱又不是富2代，没那闲钱，碰坏了自己起。保险又不保。各位看官你们说是么？
本人大爱R，无奈没钱上，就做做外表吧。
R20 全套包围，国产货，但是包裹性比高6原厂要好，接缝处卡的很严实。相当满意
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中网是之前就换的原厂件，好贵，1条1200，现在想想真不合算。
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尾翼我开始上的是Votex款的，用了1年，感觉厌了，但是东西确实是好东西，高速的时候车身平稳很多。
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近期我换了原厂GTI款的，返璞归真吗，哈哈。
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装完之后感觉尾部还是略显单薄，所以又去加装了OSIR炭纤维款的尾翼，这下好了，满意多了。
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大灯我上的是龙鼎GTI款，泪眼太山寨，而且我媳妇说开着车挂着眼泪，不吉利。
这款大灯3000+，和原厂的比较起来，好买3对了，氙气灯的寿命又很长，用个3年的完全没问题
前车灯要是发生事故基本全责，保险不陪，上原厂的伤不起啊。。。
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好了到尾灯了，尾灯上的时候山寨没出来，也不想等，毕竟后面发生事故基本人家都能赔，原厂就原厂吧，那个贵啊。说句坦白话，我们比较过原厂和山寨的，无论做工或灯光，基本一样，尾灯没什么技术含量，建议各位车友，没米又想换的，直接山寨，超值
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R20尾灯现在基本上标配了，换上后直接上个档次，物超所值的改装之一
年前，一次追尾事故，我也发过贴，但是没人相信，说我是做现场的，我不想解释什么，只想说咱小高的屁股真心硬，之前也有过2次磕碰，我家小黑都是完胜。
老款蒙迪欧，80KM的速度过来，我看情况不对，刹车+手刹防止追前面人的尾。一声巨响，伴随一阵浓烟，我想这次完了，下次第一件事就是看看我的尾灯有事么？
没事。。。。。。万幸啊，再看我的车，撒事没有，更开心了，外加一点点的自豪。
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