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随着新福克斯的烂大街，对它的新鲜感越来越低，于是在两个基友的撺掇与支持下，动起了改车的念头。
我的是白两厢自动风尚，一位是白色三厢自动风尚，另一位是黑色两厢自动风尚，是一个车让我们在茫茫人海中聚到了一起，让我们对彼此充满了信任，让我们的生活彼此有了依靠，让我们之间充满了基情。。。。。同时感谢你们的撺掇让我重新对生活燃起了希望，让我踏上改装的不归路，让我做起了你俩的小白鼠，让我。。。。。也感谢您们的支持，不远万里从回龙观、通州陪我到KC店里陪我改车。一位原本当天加班，为了陪我改车一大早七点跑到公司加班，把原本一天干完的活愣生生的用了一上午干完；另一位从遥远的通州国赶来，横插9环（东六到西三）来陪伴我，是你们在我没烟的时候给我买烟，在我缺水的时候给我买水，在我需要肩膀依靠的时候，靠！你们跑哪去了？速速出来顶贴！
同时特别感谢KC北京的指点与支持，让我这个改车小白少走了许多弯路。
先上图，昨晚折腾了三个钟头拍出来的夜片
其实最开始的改装方案是改成2.0的外观即可，后来觉得与其小动不如不动，要变就要变得与众不同，于是呼自己就在那瞎捉摸怎么改好看，成天让同事帮我参考怎么搭配才协调，酝酿了大约一个星期，憋出了一套改装方案。
改装清单：
1 轮毂：RAYS G25 R17
原本特别中意BBS CF轮毂，无奈现在只有黑色的，所以放弃。后来在KC店里发现了它，轻是它的特点，7.3Kg可以说是铸造轮毂的极限了，同时多辐不让刹车显得那么小。也许有同学会问为什么不上18的？其实原本有这打算，想想1.6，摇摇头咬咬牙还是上了17的。不过在这里提醒一下改车的同学，17的再好看也没有18的好看，如果不考虑动力的话，18绝对是首选。
2 轮胎：215/50 R17 米其林primacy 3 st
好了，既然上了17的轮毂，那就选胎吧，其实215/45 R17是首选，不过用轮毂计算器一算，发现45的扁平比与原车公里表有4公里的误差，想到回家经常跑近千公里的长途，8到9个小时的路程能慢20分钟，于是上的50的扁平比。
3 绞牙避震：yellow KC
好吧，我承认我是白痴，我原本压根没打算降悬挂，现在想想真傻，一低遮百丑是永恒的真理。
4 排气：巨石中出 KC
其实原本想上芒果的中出，声音够躁样子也够唬人，不过芒果对低扭有损失，想想1.6，所以上了内置阀门的巨石中出。说一下巨石的使用感受吧：声音绝对低调，正常开基本上感觉不出来，只有在你深踩油门或加速时才会出现低沉的吼吼声，匀速行驶时跟原厂基本没区别。低扭有损失么？没感觉出来！我想这才是巨石的魅力，做工如同工艺品，需要时随叫随到，不需要你时它不会让你感觉到它的存在。
5 包围：ST侧裙、后下巴 KC
为什么不上ST的前脸：
原因1 杀气太重
原因2 不想跟ST贴的太近，如果换了的话属于扮老虎吃猪，万一碰到了一匹狼，真的一点反击之力都没有。所以只把前杠的下护板喷白维持原厂范儿。
6 尾翼：2.0尾翼淘宝货
满淘宝都有，半个小时安装完毕。
下面说改装过程，分两步走的，第一周改轮毂+避震
第二周改包围+巨石中出
拆封
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