进气，避震，陆陆续续已经跟换掉了。在KW V3的帮助下，整车的操控提升明显。进气方面由于之前没有程序的辅助，效果提升有限。前几天，先前预定的东西陆陆续续到货了，程序，泄压阀，防倾杆，排气，机脚。东西好多啊，都是私房钱那！上图！机脚部分，老麦忍痛割爱给我一个试验用的机脚，据说比原厂电动车版本硬一些，但会比COBB的要舒适很多。实际使用下来的效果，舒适性的确没有降低，换挡冲击比原来小多了。
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原厂机脚无比简陋。
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试验用的机脚，长相不如COBB那么好看。但最终上车后的感受的确不错。
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份量十足！
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TURBOSMART 泄压阀，内泄够低调。当初在群里面看到老鸟们讨论TURBOSMART泄压阀，还以为是1.0T的SMART了。。。。。。
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做工相当精细的小东西。
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激烈驾驶的时候感觉ST的屁股不是很灵活，连续变线的时候尤其感觉不行。
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筷子一根，实在无语。
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替换原厂的防倾杆，比原厂要粗些。
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两段可调。
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使用下来感觉在连续变线的时候屁股比以前听话多了。整车的行走姿态在KW V3的结合下，相当完美。前些时候在群内高人指点下去MCT预订了一套SCORPION排气，不然真的被坑死了，JS死全家！没想到MCT竟然这么快到货了，而且价格也很实惠。亚光黑嘴，口水啊！！！！
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焊接工艺不错。
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相当可怕的工具，摇了几下竟然就下来了！
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原厂头段，无比巨大的三元，拜拜了！
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蝎子
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后吊耳需要反装。
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尾嘴调节中。
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原厂排气烧了一个多月，颜色够亮！
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调节中。。。。。。
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完美了！
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黑色尾嘴在晚上光线不足的地方，几乎看不清。。。。
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2000转开始出声音，3000转以后声音相当浑厚！后排试乘乘客表示声音不吵，总体相当完美。配合老麦推荐给我的程序，全车从2500转后开始，动力源源不断！ST是个好车！
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