汽车信息网曾经濒临破产而被雷诺救助的日产汽车，再次面临二十多年来最严重的财务危机。
日产汽车公司10月30日发布财务预警，预计当前财年（2025年4月至2026年3月）将出现2750亿日元（约18亿美元）的营业亏损。这是日产首次对该财年发布业绩展望，此前该公司一直未提供盈利指引。
消息公布后，市场反应迅速且剧烈。10月31日东京股市早盘，日产股价一度暴跌近8%，创下自8月26日以来的最大盘中跌幅。今年以来，该股已累计下跌约27%。
01 财务预警：亏损预期与市场震动
日产汽车在10月30日公布的更新财务展望中，不仅预警了全年营业亏损，还下调了营收预期。
公司预计本财年营收为11.7万亿日元，较此前预期的12.5万亿日元大幅下调。
上半财年（2025年4月至9月）的业绩表现似乎稍好于预期，营业亏损为300亿日元，较此前预测的1800亿日元亏损有所收窄。
但这一表面改善并非源于业务根本性好转。
彭博行业研究分析师Tatsuo Yoshida指出：“日产第二财季营业亏损好于此前预期，并非源于该公司运营出现显著改善，而是受一次性成本及其他因素影响。”
日产首席财务官Jeremie Papin也承认，公司仍面临多重挑战，而外部不利因素正加剧这些困难。
02 背后原因：多重危机交织
日产汽车当前困境是内外因素交织的结果。
美国关税压力是首要外部挑战。美国作为日本汽车最核心的盈利市场之一，其贸易政策直接影响日产业绩。
今年4月，特朗普政府对所有非美国制造的车辆征收25%关税。虽然经过谈判后于9月降至15%，但这一税率仍远高于以往水平。
彭博行业研究分析师吉田达夫指出，在美国关税政策冲击下，“日产所受影响将在日本主要汽车供应商中最为严重”。
日元持续走高也给日本汽车业这一典型出口导向型行业带来负面压力。
日元兑美元每升值1日元，日本最主要的七家汽车制造商的年度利润就会减少近1000亿日元。
供应链危机同样威胁着日产的生产运营。由于与荷兰公司Nexperia相关的半导体供应短缺加剧，日产表示其芯片库存仅足以维持到11月的第一周。
此外，电动化转型所依赖的稀土磁体也面临供应危机，日本从中国进口的稀土已降至五年多来的最低水平。
03 自救措施：重组与战略调整
面对多重危机，日产汽车已启动一系列自救措施。
今年早些时候，日产首席执行官Ivan Espinosa承诺实施大规模重组计划，包括裁减约2万名员工（约占公司总人数的15%），并将全球生产基地从17个缩减至10个。
该计划的核心是控制过剩产能，具体措施包括在本财年结束前，将墨西哥Civac工厂的生产业务转移至阿瓜斯卡连特斯综合工厂。
并在2028年3月前，停止日本国内追滨旗舰工厂的生产。
在美洲市场，日产正着手提升美国本土工厂的产能利用率。
日产美洲公司董事长Christian Meunier表示：“我们正在考虑销售更多美国本土产品，并在此过程中调整从墨西哥和日本进口的车辆。”
同时，日产也在积极探索合作机会。
据知情人士透露，日产与本田正在商讨利用日产在美国的闲置产能为本田生产皮卡车型。
这一合作意向直指双方各自的短板——本田在美产品线中皮卡车型相对薄弱，而日产则因北美市场销售疲软面临产能利用率不足的问题。
04 日本车企：集体承压
日产汽车的困境并非孤例，日本汽车巨头正集体面临挑战。
丰田虽然在全球产销数据上表现亮眼——9月份全球汽车销量同比增长3.1%，达到879,314辆，连续第九个月实现同比增长——但却面临“增收不增利”的困境。
公司预计本财年净利润将大幅下滑44.2%，至2.66万亿日元。
本田同样不容乐观，其9月份全球销量下降近6%，至290,275辆，其中中国市场销量下滑13%。
花旗集团分析师已预警：“其营业利润大概率下滑15%。”
关税压力、日元走高以及供应链断裂三大因素，正从不同维度挤压着日本汽车企业的生存空间。
05 未来展望：关键在北美与供应链稳定
对于日产汽车而言，未来几个月的关键任务在于稳定北美业务并管理好供应链风险。
日产首席财务官Jeremie Papin表示：“虽然我们的上半财年业绩反映了临时性收益和成本节约举措的回报，但我们预计下半财年仍将面临持续的挑战性竞争环境、供应链风险以及业务季节性因素。”
公司目前拒绝披露重组成本细节，也未公布当前财年的利润或净亏损预期，表示相关细节将于11月6日随财报一同发布。
分析师们正密切关注日产的现金流状况。吉田达夫在日产发布盈利预警前警告称：“若当前局势持续，从某种意义上说，这可能是对日产的致命一击。企业现金流将枯竭，并面临债务违约。”
日产汽车将于11月6日发布完整财报，届时将披露更多关于重组计划及成本削减措施的细节。
华尔街分析师认为，日产能否熬过这次危机，关键在于其北美业务重组效果及供应链危机的化解进展。
日本车企的集体困境也印证了全球汽车产业正面临的深刻变革——电动化转型、贸易政策变动与供应链重构正在重塑竞争格局。
未经允许不得转载：汽车信息网 » 日产预警本财年亏损18亿美元 股价单日暴跌近8%
