福特汽车宣布投资37亿美元重启印度工厂专注生产新型发动机-汽车信息网

四年前退出印度市场的福特汽车，如今杀了个回马枪。

福特汽车公司正式宣布，将投资325亿卢比（约合3.7亿美元）重启位于印度泰米尔纳德邦Maraimalai Nagar的制造工厂，将其改造为一个专注于生产新一代发动机的生产基地。

这一决定标志着这家美国汽车制造商在2021年关闭当地业务后，重返印度市场。

这家位于钦奈附近的工厂将于今年年底开始改造工作，预计2029年投产，年产能将达约23.5万台高端发动机，产品将全部面向国际市场。

01 投资细节全面披露

福特汽车的投资计划已得到官方确认。该公司在上周五发布的一份声明中表示，将投入约32.5亿卢比（约3.66亿美元）重启位于印度南部泰米尔纳德邦的Maraimalai Nagar制造基地。

这一投资计划早在一年前就已初现端倪，当时福特表达了恢复在印度本地生产的兴趣。

经过数月的准备，即使在美印贸易关系紧张的背景下，福特仍然推进了这项投资计划。

福特汽车国际市场集团总裁Jeff Marentic表示：“我们很高兴推进我们的计划，并确认钦奈工厂在福特制造网络中的关键作用。我们感谢泰米尔纳德邦政府一直以来的支持。”

福特在印度的历史可追溯至1995年，当时它在钦奈附近建立了第一家工厂。

2015年，该公司又在新地方开设了第二家工厂。

然而好景不长，2020年接任首席执行官的Jim Farley，在上任后不久便做出了退出印度市场的决定。

福特的退出并非个例。2020年，其美国竞争对手通用汽车也停止了在印度的生产业务——而早在三年前，通用汽车就已转为仅在印度开展出口业务的模式。

福特此次重返印度，并非将其视为销售市场，而是作为全球制造体系中的生产基地。

与2021年全面退出印度市场时相比，福特的战略已发生显著转变。

福特此次重启印度工厂的计划，也与其全球产品战略调整密切相关。

在首席执行官Jim Farley的领导下，公司正从先前对电动车的专注转向更为平衡的产品规划。

福特在印度扩大生产的决定，正值美印贸易关系紧张时期。

今年早些时候，特朗普政府在对峙中对印度进口商品征收了50%的关税。

福特决定在如此复杂的贸易环境下继续推进印度投资计划，表明其将商业战略置于地缘政治考量之上。

特朗普在第一个总统任期内，就曾批评福特扩大美国境外生产的计划。

但最近，在福特宣布对美国国内工厂进行大规模投资后，又赢得了特朗普的赞誉。

福特的回归将进一步强化泰米尔纳德邦作为印度汽车制造中心的地位。

该邦已是现代、雷诺和宝马等众多汽车制造商的生产基地。

泰米尔纳德邦工业部长T.R.B. Rajaa表示：“这一投资进一步强化了该邦复兴的汽车行业。这充分证明了泰米尔纳德邦强大的制造生态系统、熟练劳动力和优秀的投资者便利设施。”

福特的投资预计将创造超过600个直接就业岗位，并将带动众多间接就业机会，复兴当地供应商体系。

这一举措也将加强印度在全球汽车生产网络中的地位。

福特的重返印度战略凸显了全球制造业格局的复杂变化。泰米尔纳德邦工业部长T.R.B. Rajaa称，这项投资证明了该州“强大的制造生态系统、熟练劳动力和优秀的投资者便利设施”。

在特朗普政府对印度进口商品征收50%关税的贸易对峙背景下，福特仍坚持推进印度计划，表明商业战略有时能够跨越政治隔阂。

随着工厂改造工作即将在今年年底启动，福特正在为其全球制造网络写下新的篇章。