马自达6更换避震

最初的选择范围定在KYB黄桶套装与爱巴赫B12套装二选其一。通过论坛某位用过绞牙和黄桶的同学介绍,黄桶的驾驶感觉与绞牙类似,只是车身高度保持的比较好,所以被我PASS。有人会问我既然喜欢这种硬朗的感觉为什么要换,我的回答是类似的感觉体会过了,想尝试下不同的驾驶体验。当你年青时不去旅游不去冒险,每天做着80岁都能做的事,那你的人生有什么意义?决定用爱巴赫了,这样又有3个选择放在我面前。1.爱巴赫短簧+原厂桶,花费小3千。2.爱巴赫短簧+KYB黑桶,花费大3千。3.B12套装,花费大6千。因为原厂桶容易漏油直接PASS 1号方案。这时一只恶魔在左耳说,选3吧,追求极致效果。另一个天使在右耳说,选2就行了,钱包要紧。他们俩打了一架,最终天使完爆恶魔结束战斗,天使嘴里还念念有词:避震系统是由弹簧唱主角。方案定下来就采购吧。弹簧我选的是一家本地的代理,见面交易。黑桶找的是某宝一家自称当地KYB代理的店。网店没有华丽的装潢,价格也比别人高一点。经过交谈感觉店家比较实在。只要产品质量过硬,贵一点就贵一点吧,命值钱些。OK交易拿货准备装车,废话太

 

多了大家看图!

 

 

验货,4支都是正品,而且后避震也是MADE IN JAPAN。不像某些店说是日本产,结果发来国产。做工非常好不过包装似乎简陋了些。

 

 

马自达6更换避震

 

 

准备出发装车啦

 

 

马自达6更换避震

 

 

后弹簧是旅行款,高一些不会踏屁屁。

 

 

  

 

 

马自达6更换避震

 

 

改之前拍个照当作留念,有点脏

 

 

马自达6更换避震

 

 

前二后一,超爽高度,一低遮千丑

 

 

马自达6更换避震

 

 

  

 

 

与亲戚们一同出游,改了灯的汉兰达很有大哥范。小马趴在后面,感觉像小跟班很有战斗范

 

 

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绞牙高度,打完蜡还是挺帅的

 

 

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开工

 

 

马自达6更换避震

 

 

  

 

 

后簧的比较

 

 

马自达6更换避震

 

 

三个师傅一起搞,简直VIP待遇,后簧上身啦

 

 

马自达6更换避震

 

 

看下细节

 

 

马自达6更换避震

 

 

  

 

 

装车前一天熄火两次,看来要清洗节气门和油路。亮点不在黑黑的节气门而是老板的金表

 

 

马自达6更换避震

 

 

小马生病了,要打针

 

 

马自达6更换避震

 

 

在老板处买的积碳清洗剂,老板亲自做小白鼠说效果不错,厂家帮他用探头伸进发动机拍下使用前后效果

 

 

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小师傅在认真地锁前避震塔顶,这里不能用风炮,否则容易造成漏油,缩短避震桶寿命

 

 

马自达6更换避震

 

 

前避震上身

 

 

马自达6更换避震

 

 

插播一条广告,低碳环保是好事,但这两位哥们有点过分了

 

 

马自达6更换避震

 

 

  

 

 

改动避震必须做定位,老板介绍的,打折嘻嘻

 

 

马自达6更换避震

 

 

爱巴赫上身的车身高度

 

 

马自达6更换避震

 

 

前4指

 

 

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后3.2指,已经开了300公里还没降

 

 

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性感的屁屁

 

 

马自达6更换避震

 

 

贪新鲜贴的白银前挡,私密性大大提升,隔热性也提高。但是!对夜间视线有影响,对视力和灯光的要求也是大大地提高,总体来说弊大于利,不推荐,夏天过后打算撕掉贴回透明的。

 

 

马自达6更换避震

 

 

  

 

 

改灯全程跟师傅和老板聊天,没拍照,借用老板的图

 

 

马自达6更换避震

 

 

配置是博士双光透镜+欧丝朗D1S 色温4200K+三菱安定

 

 

马自达6更换避震

 

 

店家服务不错,帮我把总成破的地方补了,还送扩孔熏黑灯罩

 

 

马自达6更换避震

 

 

  

 

 

近光切线一般,胜在性价比高

 

 

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远光还可以

 

 

马自达6更换避震

 

 

文明行车,慎用远灯!

 

 

马自达6更换避震

 

 

  

 

 

近光很黄很暴力

 

 

马自达6更换避震

 

 

远光试下就好,不要打扰别人震震,前方有台车

 

 

马自达6更换避震

 

 

水库重地,严禁爬墙,游泳,捕鱼,震震,,,,,

 

 

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