5代高尔夫GTI改装APR K04涡轮套件

高尔夫5代 GTI 双门手动挡的车很少见吧!现在作业呈上 希望和大家一起分享一下!360匹暴力机器改装出来结果怎样?我们可想而知!

　　ASPEC 排气

　　ENKEI 18寸 锻造轮毂

　　KW V3 高低软硬可调远动避震

　　ROTORA 前大六刹车

　　KN 进气套件

　　还有一狠货 APR 366匹 K04 涡轮套件

　　下面上图 然后详细介绍一下

　　366匹马力 动力有了 当然还要有制动力 操控方面也要提升!

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　　KW V3避震运动套装 终极的个性化，针对性能及舒适。独立调整的回弹力和压缩力，采用“inox-line”永久性不锈钢技术，高低独立可调。

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　　ENKEI 18寸 超炫外观 高水平，轻量化锻造轮毂

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　　美国ASPEC排气让小钢炮的加速声圆润浑厚，很实在。

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　　完美的搭配让它的外观显得更加的动感!

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　　下面开始上这次的主角了，来自APR的K04涡轮套件 简单介绍一下

　　APR是致力改装大众，奥迪和保时捷的改装。可以说是目前最专业的大众车系改装品牌。

　　APR横置1.8&2.0TSI K04套件可以分别为原厂158马力/244牛米和200马力/280牛米的引擎升级。沿用了高尔夫R的原厂配件，经过APR改装硬件和全新调校引擎电脑管理系统，可在98号油品下分别得到330马力/454牛米和366马力/499牛米的超凡数值。(注意：是在98号油品下，当然这说的是国外的油品，我们国内没有那么好的油品，国内97的就可以了。不过提升的马力是要稍微的减少一点，一般在我们国内，配合上97号的油，这次涡轮套件做下来马力能提升到345匹左右。)

　　卓越的可靠性，操控性和性能提升就是APR最新K04套件的亮点所在。经过APR工程师们专业调教了引擎管理系统之后。此套件可以在2500rpm到5000rpm转速间传送平稳的扭矩，从而使动力得到更线性，平滑的输出。在一些发烧级玩家心中，这套K04也许不会再动力输出上取得压倒性的优势，但是在转弯的时候却可以保持住平顺的加速。得到更好的效果和圈速。伯格华纳K04涡轮增压器之所以被大众汽车工程师们认定是在1.8或2.0排量里最好的搭档，因为在如此爆裂的马力下此涡轮转速高，并在红线区前保持动力不衰退，这就可以确保大量动力在高转速下能继续加速，同时在直线加速短程赛中保持最佳状态，其效果在出弯后尤其突出。

　　一切准备就绪，开始动工

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　　APR K04涡轮套件配合MOTUL 300V顶级润滑油。

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　　APR高压油泵和原厂的对比

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　　高流量喷油嘴

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　　把原车排气拆掉，开始工程最为耗时的一部分，换装APR K04涡轮

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　　原厂与K04涡轮的对比

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　　换装NEUSPEED 普利盘 NGK 8度竞技火花塞

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　　最后大家都来准备和五代GTI跑上一圈

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