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自己动手加装定速巡航。。
本来呢，我也觉得这个巡航没什么多大的用处，在杭州这个地方到处都是灯，到处都是车，用到巡航的概率微乎其微，但是偶然一天我看见，马自达车友会里有一个网友在论坛里发了一个帖子，说想组团去SSSS装巡航，那么我就想了，去SSSS店装，哪怕再便宜，他们还是有的赚，那么这个钱为不自己赚呢。于是我就决定自己动手加装巡航(补充一下：本人就是从事汽车行业的，之前在宝马4S又有过一年的维修经验，所以加装这个东西对我来说难度不大)。
在淘宝逛了一圈，选了一家，产品、服务、态度以及口碑都很好的小店拍下一套《马自达6巡航进口套装》因为我的车是08款的马自达6时尚型的，本身就带有滤波器的，所以就买一个套装。<巡航套装包括：方向盘音响和巡航控制面板、刹车信号控制开关、滤波器(我这个套装就没有滤波器了，只有一根跨接线，)》
物流很给力，验货后没问题，签收!
开始加装巡航，但是需要准备一些工具，一个十字的螺丝刀、一个10MM的扳手或10MM的套筒，还有一个随车工具包里面换轮胎用的套筒。然后将车停好，方向盘一定要正、必须要正、绝对要正、肯定要正，要不然就比较讨厌了…………后果自负哦哦哦哦哦哦哦
准备就绪，开始^^^^^^^^^^^^…………、以下图文解释!!!!这个就是我的马自达6时尚型，不过他很脏!哈哈
首先要把点火开关开到LOCK档，或者你可以把钥匙直接拔出来，
接下来用10MM的扳手把蓄电池的负极断开，最好用绝缘材料把负极线包一下，
接下来，方向盘的左右侧各有2个螺丝小盖板，把他扣下来，露出10MM的螺丝钉，将其拧下，这两个螺丝是固安全气囊的 …
慢慢将气囊取下，需稍微用点力，但是可以放心车辆断电后气囊是不会弹出来的，但是也不要太用力了，因为 气囊后面还连着插头，过于用力可能会把线弄断。。。。
气囊取下后，千万不要把气囊的插头拔掉，整个过程都不要把气囊的插头拔掉。(貌似如果把那个插头拔掉的话，气囊等会亮，反正能不动就不动咯)黄色线的插头不要动，把黑色线的插头拔掉…
用十字螺丝刀松掉红色区域的两颗螺丝。用随车套筒松开紫色区域的螺帽(松螺帽的时候最好找人帮你扶一下方向盘，这样比较容易拧开) …
拆方向盘的时候最好做一个记号，转向轴和方向盘。然后将红色区域的两颗螺丝拆掉。
把这个螺丝拆掉。这样方向盘上的音响控制面板就拆掉了，
换上新的带巡航的控制面板
将方向盘对准记号装回去，固定住，再将气囊安装会原位。这样算是完成了40%。
把刹车信号控制器拆下
左图为原车的，有图是待安装的。中间有个逢，将里面的白色拨片位置调到一样。(这个很重要)
将跨接线连接好。。。(因为没有拍照，所以只能借用TB上的图片了)
最后将所有零件在车上固定。这样就完成90%
最后将蓄电池上的负极连接好，固定!!!
钥匙通电。。。。
此时车辆的车窗升降是不能使用的。需要逐个设置。
方法是：逐个将车窗降到最低，然后按住开关不放，让玻璃升到最顶持续10秒，每个车门的车窗都需要这样设置。一次不行的话多试几次，持续时间久一点，知道玻璃可以一键自动到顶为止。这样就大功告成!!!整个过程一共用了30分钟左右，因为都是我一个人完成的，所以时间用的有点多，如果有人帮忙一般情况下10分钟完全可以搞定!!!!
最后上个路试的照片
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