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因为轮毂的J值不够，无法完美卡轮毂，只能顶在轮毂边上，所以下一套XXR（还是仿品，请大家别冒出些有的没的话，比如：一看轮毂就是山寨的3SDM，还好意思拍）前9.5 ET22 后10.5 ET18，争取多赚钱多兼职，还要再次折腾叶子板，打算外扩15公分。做到是宽体但也非宽体，完美卡轮毂。
最后，我想说，感谢哪些一直支持我，帮助我的兄弟姐妹们。
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拍摄于上海 泰晤士 摄影师：车友 嗨皮
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拍摄于杭州浙江农林大学城内 摄影师：某婚纱店里的摄影师
这次去江西上饶拍摄的图片还没出来下次在补上。
对于车好的反应，坏的反应都有，我想说，我能接受这些反应，在江西上饶拍摄的时候各种争议更多，什么车架断了，避震坏了，轮胎没气了，各种。
还有许多车友的争议，我真的很忍不住想解释下，我从来没说过的话，我不想承认，我只是在刚发这贴的时候，写过，不知道算不算全国第一台HF大王，并不代表我说过，我这车是全国第一台HF，也没说过我这套轮毂是正品。每一个用心去对待车，用心去改车的人应该深有体会，改车这条路，并不是那么好走，我这改车一路走过很多冤枉路，弯路，酸甜苦辣。我有人TMD鄙视我用日系车，更鄙视我在日系车上花钱改装。我只是想说，我只圆我儿时一个梦而已，仅此而已。儿时，第一次看见改装车起，轰鸣震撼的排气声浪，超大的尾翼，大包围入眼的品牌就是mazda和三菱，我就暗自在心里发誓，我长大也要买。经过了N个年头，圆了自己的梦拥有马自达后，就完全成了马自达控，后悔改装拆了尾箱马自达标，我应该保持原产风，保持原厂前后原厂包围，保持低调的走在马路上。
来源：http://www.43qc.com/gai/2013/4936.html
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