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施工前，师傅们先对车门做好保护，因为要对车门做隔音施工，要将车门饰板拆下，而拆装就会使用到工具，虽然专业的工具都是经过合理设计的，正常操作下是不会对施工部位造成损伤的，不过，为了避免不经意间的人为过失，为其披上一层起保护作用的“外衣”就显得很有必要了。
由于全车隔音的施工过程比较复杂，需要将原车的内饰包括座椅、地毯、饰板等一一移除，再进行贴减震层和吸音棉，而且整个过程是对施工人员手艺的考验，贴好隔音材料后，还需要将内饰物件还原。
在内门板贴上隔音材料，在这里将隔音材料裁剪成长条状并隔开一定间隙来贴，其实这并不是为了节省材料，而是为了在起到隔音效果的同时吸收行驶时产生的震动，起到隔音吸震的双效果。
尾盖第一层隔音：
尾盖第二层吸音棉：
引擎盖隔音：
轮弧隔音：
再一层吸音棉：
德国MB QUART拥有自然、甜美沉醉的音质。优秀的声压表现，应对极端嘈杂环境，在汽车里能让人感觉和家里欣赏音乐一样地舒服。
令人眼前一亮的是两边A柱的黑色皮设计跟以往的大大不同，采用了特色的“机车”流行风格设计。
阿科达安卓系统效果图：
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麦景图4000安装效果图：
德国MBQUART DSC4125安装效果图：
音响配置单：
主机：阿科达安卓系统+麦景图4000
前声场：德国MBQUART 50周年(PVL2016) 一套
中音：魔立方M-3 一对
高转低：魔立方
功放：德国MBQUART DSC4125 一台
倒模工程：A柱
隔音：LL雷洛隔音(全车)
线材：鸣悦
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