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在4S就听闻原装火花塞很菜，然后也看到别的车主换了4S专用的火花塞，换下来的原车的的确样子很恶心。。所以我也就一直在考虑换个什么火花塞，博士，NGK，DENSO都研究了一下，但是发现市场假货也多，价格也不便宜的因素，就放弃了。。突然发现火炬有个团购，总体感觉不错，所以就决定支持民族品牌—火炬了 。换的这款是火炬最高级的当家宝–双依金针对针火花塞。废话不说太多了，看图再说。。
准备拆盖，火花塞在旁边等候
一定要轻手扭螺丝 蛮力就完蛋了
心惊肉跳的把螺丝都扭出来了
扭送完螺丝了 这里要说下 点火线的这个螺丝非常容易滑牙 主要是因为里面的塑料扣不住金属螺母 是整个螺母滑牙 我是非常杯具的一个 原厂第一次拆就有两个滑牙 我身边有好几个人是四个都滑的 我还算好点点 哈哈 我表示东南的这种设计以及这个质量都是实在是太差劲了
因为有滑牙了 所以拆卸螺丝必须要轻拆轻扭 要不然又会滑的 我这里补救滑牙的方法 就是把金属螺母挖出来 用AB胶涂到金属螺母外侧 然后安回去
把旧的拆出来了 对比一下看看啊
新旧对比下
对比对比下 原厂的已经烧得黑黑黄黄的了 有点恶心 可以看到双依金针对针火花塞无论从什么方面都好过原厂的数倍
原厂的都是烧得黑黑黄黄的了 双依金针对针火花塞的间隙还是电极的质量还是什么的都好过很多
把四个旧的都拆完了 然后放好 留住吧 在出什么意外的情况下 搞不好可以应急下
开始扭火花塞进去了
继续装火花塞
一会儿功夫就安装完毕了 轻轻的扭回点火线的螺丝 必须要轻手 要不然又要滑牙了 真是个失败的设计 质量也差火
装好了 准备点火看看
正常点火了 没有爆震 也没有亮故障灯 安装成功
小结下感受，现在每次点火都很爽，感觉火力充沛，响应很快。行驶感觉比原来顺了一些，总体觉得还是不错的玩意。。虽然不能说换个火花塞就可以提升马力，但是总体来说点火增强了，燃烧完全些，把垃圾也排放的干净些，怎么都是点好事。
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