英朗XT改装18寸BBS RS轮毂、BC避震器

　　车已经弄完了一段时间，今天发个照片吧。手机照的，不是很清楚，大家凑合看。

　　避震换的是BC V1，目前前面降到-1指，后面最低，坐上人是蹭轮效果。软硬调到最硬，操控没问题，舒适度没有。

　　轮毂是最经典的，ESM代工BBS RS款，18寸。前9.5J，后10.5J。后轮很明显暴规。

　　轮胎是性价比最高的南港，尺寸前225 40 ZR18，后235 40 ZR18。

　　KN高流量风格早就装车，没感觉有什么实际性效果，纯粹解个心宽儿，呵呵。

　　车顶和反光镜都是亮黑喷漆(非金属漆)。

　　轮毂准备开春把中间的芯儿喷个颜色。

　　剩下的路还很长，慢慢来……ECU，刹车，排气。

　　最主要的是中网先解决了!

　　下面上图了。大家凑合看。

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　　知识普及：

　　传说中的RS款是最经典的真正的BBS轮毂。这是第一款在市场上的销售的三片式轮毂，来自1983年。直到1995年生产的RS款轮毂，制造的锻造铝轮中心(所谓辐条)大多采用高亮银色或金色。RS款有很多版本，从15到17英寸，其中大多数是由34螺栓固定。一般的RS轮毂中心(所谓辐条)，内部和外缘的一半通过一个特殊的密封胶密封。

　　1995年之后推出的两片式RS款轮毂。它有一种全新的抛光不锈钢保护。 RS II款轮毂只有16颗钛螺栓固定。采用热处理反压铸造车轮中心(所谓辐条)，并用以运动银颜色。轮毂在轧制过程中产生的边缘。填料被集成在一个螺栓，并使用压力控制适配器。直到2002年，RS II款轮毂停产。

　　2004年BBS再次推出GT款三片式的轮毂，但只提供到2006年。推出的尺寸为18，19或20英寸的轮毂。锻造式，球抛光铝制轮毂中心，轮毂中心半流形成了这款锻造铝BBS RS GT款轮毂，同样钛螺栓固定。

　　作为非专业改装-，这种2或3片式轮毂禁止被私自拆装，BBS也从来没有为他们提供单个零件修理。 所以说，如果一个轮毂被撞坏，它不得不被送到专业修理厂修理。

　　以上资料均来源于网络，本人自己翻译，如有不妥之处请各位指导。

　　声明：本人车上用的ESM(BBS RS款)轮毂，为ESM代工的轮毂款式，是一体锻造，非两片式锻造轮毂。有人说我山寨或难看也好，但是我喜欢的态度和风格。还是那句话，不喜勿喷。改装路漫漫，我的路还很长，希望志同道合的朋友和我互相交流，谢谢!

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