奔驰E260单光卤素透镜大灯改装海拉3透镜

　　奔驰E260低配的原厂大灯是德国海拉做到灯具，原车近光位置采用了一个卤素单光透镜，其实就是老款海拉2透镜的单光卤素版本，实际效果低配车型的车主应该都有体会，夜里开出去没多少灯光，远光位置有卤素独立远光还算聚光，只是照射范围偏小，平时跑高速感觉不太够用，换原车高配总成考虑价格和要改原车电路插头也不太实际，所以最科学的方法就是用低配的大灯直接打开后替换成德国产新款海拉3的双光透镜，这样改好以后就会有2个近光，4个远光，效果足够了，新款进口海拉3是奥迪和宝马 保时捷上面的双光透镜，一直口碑很好，配套的光源选用了D1S安定+德国产全新OSRAM 66144 4200K D1S氙灯，奔驰的车型改氙灯都需要解码，否则会报警加爆闪，这些一般有经验的店都知道处理的，不会太复杂，也比较安全，不会和神车一样烧电脑板，原车电路不改动，只在大灯里面接好线路做好绝缘，这样也不会影响保修和以后长期使用的安全性!有E级低配车型车友对灯光效果感觉苦恼的可以参考下我发的这个案例，全部图片都有详细解说，看图说话的模式，不会改灯的仔细看了后也会对全过程有个清晰的了解，避免去改的时候被忽悠!

　　图片比较多，大家慢慢看，不止改装过程，效果的图片也很多，这样对改了后的实际效果也就比较清楚。这个不止是改灯图片和效果，还有很多E级的车头内部细节解说图，我相信应该是史上最全面的改灯兼维护的图片帖子，这样以后大家如果需要可以随时查阅参考。

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　　因为拆灯下来需要拆保险杆，所以顺路对E260车头的一些结构做了解说，大家可以参考下，以后自己做维护的时候也能清楚一点这些配件的作用。

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　　这是车头配件和大灯结构的详细解析

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　　这是奔驰E260低配大灯的结构全面解析

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