汽车信息网
本次改装工程提升了刹车性能，增加D2气压避震，随时随地可调搞定。话不多说了，翠花~~上图~~~~
改装" />
先照前脸，留心的网友们已经看到轮子都卸掉了！！呵呵！开工！！
改装" />
前后刹车，330通孔碟，前8活塞及后4活塞，专业版气压避震全套都上咯！阵容庞大！
改装" />
首先出场，前气压避震，中间由两个气球作为支撑，代替弹簧，铜芯阻尼依旧没变，36段可调
改装" />
后气压避震，气球变为桶状形。
改装" />
气瓶，气泵，控制盒，气管等全部出场
改装" />
小小遥控器功能不少！！好了，介绍完气压，再来看看刹车
改装" />
刹车特点：
基本的通孔碟，6活塞8活塞的区别等就不说了，关键在于前8活塞及后4活塞，活塞多不一定线性差，线性保持在一定的舒适范围内我觉得有必要，刹的死真的很不舒服，毕竟不是比赛嘛！！主要是刹车轻轻一脚来的够快，刹的稳中带舒适性！不错！不错！
上安装图咯！
改装" />
刹车挡板要撤掉，挡住刹车碟了！！
改装" />
割了变光秃了~~~哈哈~~~
改装" />
天色已暗，要开灯咯~~~~安装碟盘的时候注意搭桥的安装，别装反了~~~
改装" />
一对皮球上身了~~~但是还没有连气管，网友们看到气管口了吗？高低就靠它了！！
改装" />
匹配匹配~~~~~
改装" />
中场休息，来张施工图，都在努力中呀
改装" />
拆下来的原厂避震，做工很不错呢~~~~，这个缓冲胶嘛~~~一般一般~~~~
改装" />
内饰太帅了！！还带拨片换挡·~~
天完全黑了~~不行呀~~~要加快速度了~~~~~
改装" />
为了不占用太多地方，打竖放。
改装" />
电路图也发上来看看，基本走线是这样的，如下图：
改装" />
看懂了吗？嘻嘻！不难理解！！！！
改装" />
装轮毂咯，黄色挺抢眼，满街都是红，特别点，黄黄的~~~~
改装" />
原厂轮毂刚刚好，不用加轮毂垫片，
改装" />
未经允许不得转载：汽车信息网 » D2专业版气动避震改装
