大众POLO改装OZ轮毂及绞牙避震

花费清单

2012年：
丝圈 脚垫：680
苏格兰座椅套+头枕：780
麦可贴黑顶：500
HF尾翼+后视镜贴纸：200
RCN210：100
RCD510：400
BCM 087B:650
后门喇叭加线束：120
手缝方向盘+手刹套+换挡套：300
Yellow Speed 街道版绞牙避震：6200（包安装）
2013年：
POLO GTI 后杠+尾灯：1600
风之刃原厂尾翼：460
氙气灯泡+LED前示宽灯：400
原厂倒车雷达带虚拟倒车：880
运动踏板：98
KN进气风格：400
手工焊接尾喉：400
全车哑光蓝喷漆：4800
二手正品OZ轮毂+自己喷漆+南港轮胎+米胖子气门嘴 +防盗螺丝：4000
共计22968
一般来说刹车跟悬挂应该先动手，一直想弄个一步到位的刹车，以后改了动力也能吃的消，所以拖到现在也没动。。。下一步主要是刹车问题，这个轮毂只是临时使用，换大4这个圈肯定得换掉。。。关于动力的解决方案，此处暂时省略一万字···
上图附解说

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2012.6.1 小白回家的时候

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原来一直开的黑色那台··· 

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挺好看的钥匙扣，和媳妇人手一个。。

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换绞牙 36段高低软硬可调，价位来说比 BC D2 其他台湾品牌要略贵一点。其他两个品牌的车子我也有试过，因为可能调的段数不同，所以不能妄下定论。。绞牙是在厦门北斗那里装的，调的第18段比较硬，刚换好的两天脖子还会各种不舒服。后来自己回去调软硬发现，在16段以后方向盘会比原厂重，原厂的电子助力相对过于轻了。后来拜访了中山的比较出名的改装店–tCP明哥，给我一个比较欣慰的答案：YELLOW的绞牙肯定比BC D2会好，之前他有做过BC D2 ，YELLOW的也去试过。。多出一点小钱，我个人心理没觉得亏。至少现在还没出过任何问题。。。。

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调试安装说明 

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换完当晚 前后两指不到··

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之前的黑顶加贴花也比较简洁···

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插播一张。。对面是厦门鼓浪屿 

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换原厂虚拟雷达和尾喉···

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收的一套二手正品OZ轮毂 据说已经有8年左右的历史了 但总比山寨圈的强度好多了

意大利产 ET35 5×100 7J 中心孔57.1 16的轮毂 非常正的4代数据直接用。。。

本来一直想上17的 因为价格不错 而且是自己一直在找的样式 所以果断先用。。。

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因为年代比较久 自己找人喷了亚光白漆 毕竟小城市所以油漆质感还是工艺只能说一般

但是完全对得起价格 4个才300块 

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轮胎 205 45 16 南港 临时用圈 所以轮胎也没看太好的。。大牌子的最便宜要650一条还不算运费

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黑顶 这个黑顶500确实很值，撕下来的时候很轻松也没有什么痕迹。。

全车哑光蓝油漆。。下面那张是找车衣裳拿的样板图，上面是4S师傅调出来的效果，个人感觉上面淡一点还显的比较自然，果断拆掉4个门+引擎盖+后备箱。。开始喷漆。。。

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喷好油漆就离开厦门了。。。 

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1个人开回来的 只在长沙吃了个晚饭。。。

到家之后··

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因为4S的人不知道我是虚拟倒车，所以雷达顺序乱了 果断自己拆下来换好

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晚上小区门口 

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只换了灯泡的大灯 在雨天很不给力 但是比原来会好点

近照（压缩过后的图片，感觉效果差很多）

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