A4L改装避震排气及Mtm程序（一）

第一步、避震作业
避震采用的是BILSTEIN的B12，B12的性价比我个人觉得是最高的，装了使用了两个多月，发现十分不错，软硬度十分好。车身降低3CM，基本上大致路面都可以通过。

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第二步、排气作业
排气方面一开始选择的是RUMENS，但是装了之后发现太安静了。。。居然比原装还要安静，最后选择了日本的喉王FGK，FGK声浪在1800到2500之间，3000转之后基本没什么声音，十分奇怪的设定，在我心目中排气应该是2000转之前比较安静2000到4000开始发力，4000以后开始咆哮才对的。。。

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前段采用的是ASPEC的高流量三元催化，A4L可选择的前段太小了 

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可以明显看出，ASPEC的比原装的三元催化孔大了多小。。。十分明显。。。第四步、ECU作业
刷电脑选择了MTM，毕竟御用改装厂，信心的保证，用后也感觉不错。改装避震排气及Mtm程序 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q362955C460-JM60.jpg" width=600 />

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作业到此结束此次变身效果图

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