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车主的排气是做过改装的，换下了原厂改了天蝎的阀门四出中尾段，但由于声音好像还不足以让他满足，于是车主就想把排气在天蝎的基础上再动点小手术。天蝎排气各位懂的自然，车主的这套是3W，跟很多朋友一样，也是烧包一位，至于怎么改，便有了这篇作业。下面我边上图边给大家解说吧。
先上一张正脸，外观上车主还做了一点小改动
起驾
车主的天蝎中段，很虎啊，全管烤蓝
改的是中段，所以天蝎的尾端就不下了，师傅正在用橡皮榔头松排气管。
欣赏一下，后面就没它事了，好好休息吧。
拆下之后感觉空荡荡的。
好了，其实重点不是之前也不是之后，我觉得是过程，纯手工改中段直排。最后的效果如何那是绝对取决于师傅的技术啊，下面就是这篇改装作业的核心了。
师傅现在手里拿的就是备用管了，正在磨边。
一边打磨完之后开始测量中段的适用长度，旁边的切割机已经准备就绪了。
上刀了
如果想完美的接上，要么是天蝎原装位，要么就是搞个衔接管了。师傅量了一下口径，发现尚酷原厂的尾嘴用来接天蝎的尾端倒是不错，然后你们懂的，师傅还真是啥都能拿来搞搞，哈哈。
切下之后继续切割，切去斜坡，切去多于的部分，只要够衔接就好了。
作为一根资深的衔接管，打磨是必须的。
测下位置做个记号
然后把中段与衔接管焊到一起，总算完工，到这就基本差不多了，不过同样的过程要做两根。
省略各种过程第二根也搞定，之后装上中段一切就大功搞成了。
其实本来装完我就上去没打算拍了，心想天蝎的四出也不是没听过，结果我错了，我在2L可以明显的感觉到脚底的震动，毫不夸张。于是我立马跑了下去，那声音，不多言，太诱惑了。原理很多玩车的车主肯定也清楚，天蝎的中段上一共有四个小鼓，每根两个，也就是说中段上有两段声音的过滤，如果说换成两根直筒中段排气去掉小鼓的过滤，那么出来的声音会更响更烈，就好比各种高压枪一样，不得不说这次车主改的够“骚”。
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