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LIST：巨石尾段、分体EVO后包，分体铝合金高尾、D2避震、EVO10ENKEI轮毂、米其林225 45 18轮胎,倾角调整器（-2.5度），以及一些内饰件。
目前感受：
1、巨石尾段，虽然贵（我一说换了这个，基本所有人都说“有米”），赶上FGK了，但是感觉很适合自己，损失低扭一点点，平时比较低调，适合上班族的偶。。。
2、分体EVO后包：这个不多说了，目前最好的，就是要换防撞梁。
3、铝合金高尾：我上的第一个改件，从此踏上山寨EVO不归路。
4、D2避震：我觉得还好，硬了不少，但总体还是可以接受的，可能我的屁股不敏感吧。
5、EVO ENKEI轮毂：原厂质量起码有保证啊，重量也凑合，8.5J嘛有点小暴龟，上这个的童鞋一定要降低车身，后轮要扩叶子板或者调倾角~~我是2.0MT的，目前觉得油耗和动力跟以前没啥差别。下一步计划等年检过后上EVO一体前包，台版机盖，前四后二刹车，做个全车漆（什么颜色正纠结中），至此外观改装结束，攒钱上涡轮了。
全部照片都是水果机拍摄的。。。像素不佳啊
先发发现在的样子哈~~
这样看是不是有点像表哥。。
除了没有宽体，跟表哥差不多吧这角度
果然必须EVO前包啊。。。。。
接下来是没换大脚和避震的样子~~~阳光下这个红色还是蛮骚的吧。。
最后是原厂，刚上了个高尾的样子~~
D2避震
喵了个咪的，为什么原厂中心盖和轮毂色差这么大，我的翼神中心盖都比这个好看。。我忍了，谁让我是原厂控
这小刹车，真无语
老板在调避震，从中午1点一直整到5点，辛苦了
暂时退居二线，说不定还有用的上的时候，还很新的呐
第一次调完，前后1指。。。不好意思，升上去拆下来再调吧。。。
前2指半（据说开多了会掉到2指），后2指，通过性啊，怕蹭叶子板啊
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