小小改动了一下:
需求: 1.屁股比较敏感, 首先是要舒适, 在此基础之上再聊运动与操控才有意义 2.然后是低调, 原车位, 不降低, 只为通勤, 礼让车辆与行人 3. 要稳,动态要好, 牌子差, 里面不能差 减震: bilstein BTC, bilstein.kr为SEMA车展设计的劳恩斯专用减震. 减震芯粗细对比 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26491545R0-935U1.jpg" width=600 /> 原厂与B簧对比, 短了不少 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26491631230-94N01.jpg" width=600 /> 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26491G2530-952917.jpg" width=600 />改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26491N2I0-9D533.jpg" width=600 /> 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26491W4560-a2503.jpg" width=600 /> 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q2649195450-b4S3.jpg" width=600 />
改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q2649202a10-c93X.jpg" width=600 />
改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q264921132Z-1003F1.jpg" width=600 />
改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26492210020-101H04.jpg" width=600 /> 换完后高度, 比原厂低了半指, 本来想按原厂高度弄的, 这样也还行, 基本看不出来, 这个减震最重要的就是舒适性好! 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26492292320-1025920.jpg" width=600 /> 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26492364O0-103LP.jpg" width=600 /> 刹车: 升级到R-SPEC5.0高性能的四活塞卡钳与345MM划线盘,好处是原厂, 不需要桥位, 直接拧螺丝安装,不抖! 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q2649244IZ-1043A9.jpg" width=600 /> 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q2649250b30-1052X0.jpg" width=600 /> 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q264925J930-1062627.jpg" width=600 /> 改装Bilstein专用避震、高性能刹车 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q26492AQ30-10KQ5.jpg" width=600 /> 感谢酷车小镇的蚂蚁最后的安装与调试, 真的很专业, 人也很好! 装上一段时间了, 效果100满意, 舒适与运动达到了一个比较好的平衡, 一部家用车的调教,是要在舒适与运动之中找到一个比较好的甜点, 这样才符合我的需求. 关于改装: 也算是个资深车友了, 大大小小车开过很多, 也改过很多东西, 主要拜读过锐志与迈腾二坛, 各种技术牛人, 各种高手, 给了我不少启示与参考, 也谢谢了. 关于劳恩斯: 比较小众, 在中国不被认可, 经常被冠以各种标签, 在美国又被称为年度车型, game changer, 就是一个矛盾体呀。
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