起亚K5初级改装案例

最近K5改装的不少，搜罗一些初级的改装案例给大家，不喜欢改装的勿喷啊，个人爱好，也是为了满足哥们展示新车的欲望。

首先，我们来些外观包围的展示吧

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包围前面选择的装一个碳纤维的前铲，后面的包围没有改动

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个人比较喜欢K5的这款前铲，合装度和做工都不耐吧！来张近距离的清晰图片

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这个牛逼的高尾翼那是相当的难装了，让飞凯的师傅们都忙活了一个上午，还把整个后备箱给拆下来了，又是打孔，又是切割的。

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其次，来些改装了刹车和避震的图片，刹车选择的台湾D1-SPEC的刹车，避震也是选择的D1-SPEC。 

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本来想装黄颜色的刹车卡钳的，后来店里一看，装黄色的太多，白色的旁边那台翼神用了，于是就定了套橘色的，估计少有人用，呵呵 

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装避震的时候，吃饭去了，过程就没有了，看看改了避震的整体效果吧，高度合适，因为要经常来回内蒙和北京。那个拉花，兄弟们觉得难看，后来撤掉了。 

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轮毂选择的是18寸的VOSSEN CV3前后配

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接下来看下排气改装，原厂的排气和改装的不锈钢排气

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排气选择的是台湾DEX-powe的内回压，声音刚刚合适，不吵不闹

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排气尾头可以定制，也可以现场换，这些是其他几个车改的效果图

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镀蓝的尾头不是一般的烤蓝尾头所能媲美的，烤蓝的颜色太黯淡，也容易生锈

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而我则选择了改成4出镀蓝尾头

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排气改了，自然进气最好是也改下，进气选择美国KN的

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车身强化件是美国RPA的，绿色小清新。这个拉杆是为了高速过弯能尽量减少车身的侧倾，不过听他们这次参加房车赛的哥们说赛道上效果更明显！

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