天籁改装飞梵DTS 5.1环绕系统音响

　　我的天籁购置于2011年5月，算是当时性价比不错的一款车型。我和媳妇也很满意这款车型，但是美中不足的就是天籁的音响效果，与车名简直是天差地别。经历了快2年的不断改进、摸索，最终与莫大哥的飞梵结下不解之缘，飞梵成就了我的天籁，也唱响了天籁之音。

　　下面我就跟大家伙分享下我的DTS音改。

　　一、 先谈谈自己对听歌的感觉。

　　我觉得每个人对听歌的感觉是不一样的，这是一个很复杂，很细腻的感觉。有些东西只能耳朵告诉你感觉对没对，甚至言语上没有办法表达出来。但是有一点，出来的效果如果让你感觉很舒服，很享受，那就一定是您想要的、喜欢的，满意的。所以刻意的去定义一个好与不好的标准，这个是因人而异的。

　　我的音乐感觉是：一首歌(人声)它里面包含了很多的音乐元素，通过高音、中音、低音响应出不同的音色，传入耳朵，映入心扉。在这首歌中，人声的部分圆润而不失真，清澈而不刺耳，通透明亮，回味悠长。乐器部分的元素能清楚的表现出来，但不会喧宾夺主，低音的部分要有力道而不空燥，要弹性有余而不拖泥带水。

　　DJ的音乐听的少，也许是过了听这些的年龄了，呵呵。偶尔也会听些节奏感强的不知道是慢摇还是DJ的音乐，但是这些音乐里面大部分低音的元素较多，如果低音不好，敲的时间长了会让人觉得很烦躁，因为出来的声音不是太闷就是会嗡嗡作响，与好的低音出来的声音感觉截然不同，毕竟我们是在享受音响，而不是在听响音。

　　以上是我个人对音乐的感觉，如果有志同道合的兄弟，希望常交流，如果跟您的见解不一样，也请您多多包涵。

　　说到DTS的音改，就不得不提到莫大哥，他是我很尊敬的一位大哥，他本人对音乐的见解和音响的调试令我觉得望尘莫及，高不可攀。他人在广东，而我在新疆，随远隔千里，但我们之间常常一个电话就是好几十分钟，一天之间有时候打好几个(也让我的宝贝媳妇在开始的时候瞎吃了不少飞醋，呵呵)跟他我学到了不少的的音响知识。也是莫大哥的无微不至和耐心讲解，才令我的音效一步一步的趋于我心目中完美。

　　谈到DTS，这中间还有个小插曲，说说我周围的几个2货朋友，呵呵。有2.4君威顶配的，有宝马GT顶配的，在他们车的主机上赫然写着几个小字“DTS”…这几个老先生居然没有在意，有一次坐着聊天，聊到了他们的DTS主机，我说很羡慕。他们对我一阵白眼，说CD放出来的都是一样的。。。。是一样的。。。样的。。。。。的。。。。。。我当时就石化了。。

　　二话没说，我让他们开车走，去了南门的一家音像店，买了几张DTS的碟子，叫他们再听下这些碟子，他们石化了。。。。。从那以后，走到哪个音像店都问老板要DTS的碟子。。。。。

　　好了，我珍藏的宝贝终于要见人了，呵呵，现在分享下我的DTS音改历程。

　　1、主机(1)：沿用原车主机，在主机最下面一张电路板上找到SPDIF的焊点，接出同轴母头，注意不要做接地，做同轴转光纤用。

　　2、主机(2)：飞梵 A6HD汽车高清1080数字多媒体硬盘播放器。

　　3、光纤转接盒

　　4、左右前门：飞梵监听级DTS 5.1环绕系统汽车音响喇叭6.5寸分体式喇叭 F-628(红盘)

　　飞梵监听级DTS 5.1环绕系统汽车音响喇叭F-628分体高音

　　飞梵F-628分屏器

　　5、中置：飞梵3.5寸方形通用中置喇叭

　　6、左右后门：飞梵监听级DTS 5.1环绕系统汽车音响喇叭6.5寸分体式喇叭 F-628(红盘)

　　飞梵监听级DTS 5.1环绕系统汽车音响喇叭F-628分体高音

　　飞梵F-628分屏器

　　7、音频处理器：飞梵DTS 5.1车载环绕立体声数字音频处理器 (监听级源码硬解码)

　　8、低音：11款天籁左后补形箱+派柯斯10寸低音炮

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　　望眼欲穿的宝贝以最快的速度寄到了，我迫不及待的去德邦物流取了货。从广州到乌鲁木齐陆运历时7天。

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　　结实的包装箱，走了几千公里，完好无损。

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　　漂亮的飞梵监听级DTS 5.1环绕系统汽车音响喇叭6.5寸分体式喇叭 F-628(红盘)、分体高音、分屏器。大拇指一样粗的电源线。。。

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　　包装低音炮的箱子里面有一张8G的U盘，呵呵，里面有不少好听的DTS格式的歌曲。

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　　11款天籁专用补型箱和派柯斯10寸低音炮

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　　功能强大的A6HD汽车DTS解码、蓝光、高清1080数字多媒体硬盘播放器。也是我的2号主机。

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　　功放ACC电源线。

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　　功放控制器。

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　　我的中控台。

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　　准备在这个地方安装功放的小显示器。

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　　准备工具，台钻(装订用文件的)、小锉刀。刚好利用都是杂物间找得到的工具。利用台钻开几个小孔，方便下手，然后用小锉修形。之所以用这些，主要是刚好杂物间能找得到这些工具。自己动手做很有乐趣，呵呵。

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　　台钻开的小眼，方便修形。这个的形状我是按照小显示器的屏幕大小开的。

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　　费了一阵子功夫终于把显示器的位置弄好了。

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　　把原显示器的的保护屏按照小显示器的大小抠出来，作为改造后的保护屏，刚好嵌入挖好的洞。

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　　安装好显示窗口后，现在开始粘贴显示屏。

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　　我用AB胶把小显示器粘贴固定在掏好的洞后，注意2各方面。

　　1、 粘贴的时候注意别粘反了，否则会反着显示。

　　2、 突出来的角会影响安装，用指甲刀剪去多余的角，用小锉磨光滑。

　　接下来我们开始改造主机，这样主机也可以播放DTS格式的碟子，也可以充分发挥我们飞梵DTS 5.1车载环绕立体声数字音频处理器(监听级源码硬解码)的功能。应为它有3个光纤输入接口，如果您的导航也带数字输出端，我们也可以利用改造 CD主机同样的方法来进行改造。这样可以最大程度的利用飞梵DTS 5.1车载环绕立体声数字音频处理器，因为我的导航不带数字输出端，所以我做出来后只实现了双光纤和一个同轴输出的3套系统。如果您的导航带数字输出端，可以做出3光纤的3套完美系统。

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　　首先我们拆开CD找到最下面的一块电路板，在我白色标记的区域有一个SPDIF的焊点，同轴母头引出此接点，注意同轴不要做接地，否则双回路会有干扰。

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　　这个是我引出来的同轴母头线，在这里感谢下老闫同志，不辞辛苦的陪着我，并且用“精湛”的焊接技术焊接好。

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　　这个标签是小郭同志利用闲暇时间做出来的，说是打这些标签的一卷纸要1000多大洋。。。。在这里要感谢下小郭同志，其实我注意点接线是不用的。。。用的。。的。。

　　现在开始安装，安装时候注意接线的正负极和电流流向接线。

　　首先进行配件的加工。

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　　这个用于挡下左右高音垫，我采用硬橡胶加工，最主要还是刚好我手头边有这个材料，大家也可以用别的代替。

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　　后门高音喇叭处开洞，开的时候注意一点一点的试，蒙皮要小于洞的大小。

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　　准备工作做完后开始安装喇叭和穿线。在这里注意几个事项。

　　1、 最好做隔音处理，我的车载之前已经做了全车隔音。

　　2、 安装喇叭的时候注意在喇叭垫与门板、防水罩与喇叭垫之间都垫一层3M的窄带双面胶，这样更有助于喇叭与接触面产生共振。

　　3、 安装时最好焊点处用热塑管包裹焊点处，有助于固定，更有助于防止与门打铁。

　　4、 我的2根光纤从右上方穿至后备箱功放，一定要注意光纤千万勿折成直角。

　　5、 插光纤头的时候勿乱晃动，以免把光头磨花。

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　　安装好后的视觉效果。

　　说说安装好后的视听效果。

　　怎么说呢，效果完全达到了我所期待的的标准，甚至有过之而无不及，也完全没有辜负我辛苦的去做改装。现在开车再路上没事的时候堵车也不着急了，红灯也不嫌长了，呵呵。其实最开心的是经过了自己亲自动手后收获到的这份喜悦，飞梵唱响了天籁的天籁之音。

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