12款凯美瑞做底盘装甲及加装倒车雷达

　　为了拍这张照片，差点跟前车追尾，最后干脆刹停才拍好，千万不要学我在马路上随便刹停，会被后面滴的。

　　先分享下地盘装甲和倒车雷达吧， 最后再附上1个月的使用心得。

　　1. 地盘装甲， 很多人都在问，需不需要呢? 这个呢， 如果是送的， 当然要， 不送，也无需太纠结， 毕竟原车已经做过防锈处理了， 如果是免费送的， 当然更好， 所以看自己的砍价和谈判能力楼， 我的是送的， 所以提车当天就做了， 所以没做装甲之前是啥感觉俺是没法提供分享了， 下来上图。

　　先来个小知识分享， 做地盘装甲之前， 最好把车地盘洗干净， 所以新车马上做是最好的， 等在路上开过后， 很多脏污是没法彻底洗干净的， 这个会对地盘装甲的效果会打折扣。 什么折扣呢， 就是底盘装甲的寿命， 这个装甲就是种树脂胶， 时间长了会老化的， 所以有脏污的话装甲会缩短寿命， 严重的可能很快就会剥落， 失去保护效果。 所以一定要清洗干净再喷装甲， 而且喷之前一定要把水渍擦干， 我再小师傅擦过后， 自己又擦了遍， 只有要求严格，才能做的更好 。

　　先包好排气管， 是用塑料膜包的，怎么跟我以前看到论坛上用报纸包的不一样啊，不过无所谓， 能保护到就行，特地看了下4S送的装甲，无品牌，无有效日期，无合格证，3无产品。。。算了， 送的能有啥好东西， 反正是树脂类东西，差别不大

　　开喷。

　　哎，小师傅，我的轮胎怎么也没帮我保护下啊， 哎，4S的水平也就那样了

　　这是第一遍喷好的时候我钻下去拍的， 味道很重， 小师傅本来就准备给我喷一遍的，说一遍就够了， 多喷会滴。 我说等会稍微干了点再喷就不会滴了， 还不错，后来又给我喷了一遍， 其它人都喷1遍的。 看来送的就是送的，能省则省

　　第一遍喷了2瓶， 第二遍就喷了1瓶， 哎，算了，将就将就吧。

　　当时喷完第二遍的时候其实是可以喷第三遍的，这个小师傅人还不错， 蛮通情达理的， 我跟他说了喷第4瓶， 他也同意了， 但是我赶时间， 来不及等第二次干了再喷， 所以就这样了。

　　由于当时手机没电了， 第二遍喷完就没拍到， 不过地盘装甲不是重点， 重点是下面的倒车雷达，对于倒车雷达， 很多人问，导航版的还需要吗? 如果是新手新车， 建议一定要装上， 如果是老手新车， 其实虽然有倒车影像， 还是建议装一个， 为什么， 雷达配上影像， 那个才叫万无一失， 特别是车4个角的雷达， 因为影像后面2个角看不全， 所以要装一定要装至少前2后2的雷达， 原厂的据说就是这种， 但是我没有选原厂的， 我选的是一款4S自己做的前2后4的雷达，为什么? 都说原厂的好， 但是我对比过以后发现， 原厂的不实用， 虽然原厂的是要换后视镜， 且看上去更高档点， 但是原厂的不提供距离显示， 且在50cm左右就红色报警了， 这是最高报警级别， 其它依次是绿色，黄色。 而副厂的， 虽然要额外装个小显示屏， 但是有距离显示， 所以对于新手来说， 更实用。

　　开工， 装倒车雷达是第三天才去的，当时提车第二天在回来的小路上就刮到反光镜了，所以急吼吼的就第三天赶去装了， 各位看官是不是很奇怪，往前开刮到的跟有没有倒车雷达有啥关系， 莫心急，下面会有揭晓。

　　这张糊了， 在定位左边的雷达孔位置，右边定位完后， 4S技工居然找不到左边的定位图纸， 最后就把右边的图纸拿过来，反过来贴在车上对位置，不过这小伙子技术不错， 能想到这么弄， 有点头脑。

　　打孔， 从左边开始

　　这小伙子的水平真不错， 就这样稳稳的蹲着， 是我肯定不行，钻孔的时候很稳，赞一个

　　把4个探头都装上去， 很简单， 把线塞进去，然后按进去卡住就行了， 所以钻孔一定要钻好

　　开始后背走线， 把后备箱的东西都拿走了，看看里面做工吧

　　这是原车走线， 干净利落，线束都用套管保护好， 做工确实做的很到位

　　理线+走线， 最后还要搭个线， 搭线就是在一根正极红线上搭出来一根作为电源线到雷达上， 为了找到这个正确的线，小伙子还特地打电话找上次在新凯上装过这个的一个师傅， 问清楚了才装，还是比较敬业的， 但是最后还是搞错了， 那个师傅装的是运动版的，我的是豪华版的， 里面接线不一样，是粉红色的那根线才对， 看来这个雷达装的还是比较少的，不然他们技工应该很熟的。

　　后背箱线走好后开始往车头走线， 要拆座椅啊， 而且是暴力拆装啊，为什么，因为座椅是卡扣行的，没有按钮， 直接大力掰出来的， 心疼啊。 不过这个小伙子顺便给我普及了下汽车知识，告诉我什么是汽滤，看到汽滤了没? 原来就在后排座位底下那个圆圈中间的就是

　　继续往前走线， 到驾驶席，又是拆啊拆的。。心里承受力差的就直接往下看最后的效果图吧

　　里面走线， 快到车头了，车头2个探头装起来最麻烦，也最费时间，后面虽然有4个探头，但是不到半个小时就弄好了

　　开始车头2个探头的安装

　　车头需要接的线管， 看到喇叭了没， 果然势单力薄啊， 那个声音听上去脆脆的，真不是这个档次的车应有的啊， 看来什么时候要去改个蜗牛喇叭了

　　来了，最难的部分开始了， 在左前轮走线到驾驶舱， 无需开孔， 只要跟开发动机盖的拉线一起走就可以， 原来拉开发动机舱的那个连线跟普通的电瓶车刹车线一样的哦，可惜没拍到照片

　　心脏不好的慎入。 看到那根刹车线了吗? 那个就是开发动机舱的。 雷达走线就是顺着这根线进来的

　　又是拆， 前轮挡板也要拆，小伙子非常的辛苦， 要钻来钻去。 我也很辛苦， 发现了没? 这次轮胎是向右的， 刚刚的是向左的， 这样至少得来回3次。

　　雷达显示屏已经装上了， 看到了没?

　　在这里呢， 很迷你吧，一点都不当视线， 而且可以显示距离

　　下来是使用时的效果， 那是刚刚滴

　　手机拍的，加上是晚上，效果不好 。 这个是正常显示时候2个-

　　这里显示距离左边最近0.9米， 看到向左的箭头了没? 如果是右面靠近了，就显示向右箭头， 如果是左右都靠近了，2个箭头都会显示， 但是数显只会显示离的最近位置的距离， 在快要碰到的时候会显示P，意思是要停住，不然要碰到了。 是不是很实用，所以平时走在窄的马路上(特别是2边都违章停车的情况下)， 就放心开好了， 不怕刮到了， 因为正常开车的时候只有前2个雷达工作。 所以像我们家门口那条窄路，本来就是单车道，然后2边又违章挺了N多车，每次开过去都心惊胆战的(第一天开车上班回来就在这路上刮到右反光镜了， 当时那个心疼啊， 不过后来一看，一点伤痕都没有，而且反光镜收缩自如)，有了这个那是放心多了。 还有在窄道转弯的时候也非常实用，左转的时候只要注意左边驾驶席边上会不会碰到，右边完全可以靠雷达， 右转的时候则反过来， 所以对于新手来说非常实用。

　　下来说说新车感受吧， 优点就不说了， 大家都知道， 说说几个网上常讨论到情况

　　1. 油耗：开了1个多月，1200多公里， 用了900块， 平均下来7毛5一公里， 但是行车电脑显示只有8.8个油， 如果按7毛5一公里的话， 实际油耗应该在10左右， 感觉行车电脑有点偏少，不过考虑到新车第一箱油的问题， 当时新车加了300块的93#油， 开了350公里左右，最后这个数据应该还不错， 再多开段时间看看油耗， 总体还是很满意，以前已经做好准备1元1公里了， 现在看来8毛都不到哦

　　最近油耗有所上升，很可能跟我加的第四箱油有关， 前面3次都是加的国3的油， 第四次发现加的是国4的油， 现在油耗涨到9.6了，当然第四箱油前油耗清零了。 还有，现在油门也稍微踩重了点，等再开个1000公里要狠狠的轰轰油门了。

　　2. 网上说的排水管问题， 暂时还没遇到， 特意听了好几次， 没听到声音， 祈祷我的已经改进了， 毕竟是10月26号的车

　　3. 刹车： 其实我蛮喜欢这种刹车方式的，为什么， 因为在跟车的时候， 如果发现前车刹车灯亮了， 可以稍微轻踩下刹车，提示后车别跟太紧，同时自己的车速也不会有多大变化， 但是如果想有力的话，稍微深踩下， 效果还是刚刚滴， 而且刹车力很线性， 随着踏板往下， 力越来越大， 这也是为什么日系车舒适的一个原因， 还有，这个俗称的刹车软也是为什么比较省油的一个原因， 为什么?就像我刚刚说的， 有的时候我们只是提示下后车，前面可能有状况，但是很多时候不需要减速多少的， 所以前段刹车硬的只要稍踩下，速度就慢下来了，当然油耗高了哇，这个刹车刹的是油耗啊， 所以我非常认同这个刹车的设计方式。最后， 我们老婆和老妈平时坐车都晕车的，居然坐我的KK不晕， 看来选对车了哈 。

　　4. 过弯， 那个真算了， 速度稍微快点倾斜还是比较厉害的， 不过话说转弯的时候也只能看到前面一小段路，快了也危险啊， 40以下根本没问题， 试过一次60码， 人开始感觉就要往一边倒了，毕竟是舒适型的车， 操控就算了吧， 不过交规也规定了， 一般大的立交转弯都是限制40码， 所以KK这个设计还是很针对交规的啊， 40码过弯是非常轻松的， 再急的弯也是一样。

　　5. 车漆软问题， 暂时没发现， 因为我的车实在是太脏了， 提车到现在就没洗过，等天气好了去洗个车了，苏州这个星期都是雨雪天气。 不过这个车漆问题应该不算很厉害，因为在看车的时候我已经用指甲试过了，没传说中的那么恐怖， 想知道的可以看我以前的帖子，里面很详细，新车具体情况等我洗了车后再说， 估计不乐观，我停车的位置在花坛边，门开关经常会刮到小树枝。

　　以上几个算是不算问题的问题了吧，下来就是优点楼，舒适， 那是没话讲的， 我老婆和老妈的感觉最直接，一个月下来了， 没任何问题，希望以后也别有。加速， 2.5G的， 踩一半油门， 速度马来就来了， 推背感哦， 内饰舒心(感觉比老K好很多， 老车主们别拍啊)，唯一不好的就是中控背光是绿色的， 不过现在用下来只能说很温馨，虽然没有蓝光的好看。导航好用，倒车影像更好用，新手倒车，一次性入位，哈哈。。。。。优点不说了，都知道哈 。

　　下来是雨雪天除雪经历，其实除雪还是很简单滴。

　　12月29号那天下大雪， 第二天， 车上的雪全部结冰了， 用了3热水瓶水把前挡风玻璃上的水化了， 只要化前挡风玻璃的即可， 具体步骤如下， 把热水对上冷水， 大概手摸上去不烫即可，40度左右， 然后从挡风玻璃的最上沿慢慢浇上去，因为是热水，所以会往冰里面渗进去， 所以最上面的冰开始溶解成雪水状态，用布稍微清理掉些雪即可， 然后再浇一盆热水， 再擦掉点， 再浇， 很快就清除了。 为什么要边浇一盆水，擦一次呢，因为热水会渗透到冰下面，所以冰在半融状态属于冰水混合物， 可以擦掉的，这样就无需浪费太多的热水来化那些冰了， 只要冰松动了，都可以擦掉，然后再浇热水，懂了吗?这样除雪速度很快的，5分钟就搞定了， 前挡风玻璃除了后就可以开门进去，把车开到太阳底下去晒晒拉，是不是很简单，都无需怠速热车融冰。斑竹，够精了吧， 赶紧射哦，别憋坏了。

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