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斯柯达，一个来自捷克拥有百年历史的牌子，从06年与大众达成协议进军中国市场后开始被国人熟悉。不得不说历史的沉淀早就了斯柯达非凡的品质，恰如这次我们将要刷ECU的这台银灰色昊锐1.8T。前脸双U型的经典造型配合斯柯达家族标志性的直瀑式进气格栅，让昊锐显得温文儒雅，传统的商务型风格外观十分低调。内饰庄重简洁，黑米配合桃木贴片极具内涵。
ECU升级目的：增强动力、操控性能，获得更多的驾驶乐趣
刷ECU操作方式：CMD—Boot
改装耗时：三小时左右
10款斯柯达昊锐1.8T原车动力
编号为EA888的这款发动机在大众车系中被应用得非常频繁，缸内直喷设计对于燃油的经济性起到了很大的作用，这也是这台发动机的一大特征。这台1.8TSI发动机配合Tiptronic 6手自一体变速器，在4500rpm时提供最大功率118kw，1500rpm时达到扭矩峰值250Nm。
昊锐1.8T刷ECU操作
CMD设备BOOT方式读写ECU数据，拆下电脑板后将电脑板后盖打开，连接设备后读写程序。BOOT方式操作读写数据都相对较快，拆电脑板花费了20多分钟，读写仅仅二十几分钟，加上收发邮件跟国外工程师调校的时间，两个半多钟就完成了。
ECU改装前后数据对比
昊锐1.8T 原车 最大功率：118kw(160Ps) 峰值扭矩：250Nm
德基德克刷ECU 最大功率：144kw(195Ps) 峰值扭矩：300Nm
试驾感受
斯柯达昊锐1.8T刷ECU提升了35匹马力，扭力增加50牛米，起步时轻点油门，车子开始轻松跑开。换档非常顺畅，加速时可以感觉源源不断的动力自发动机涌来，非常棒的感觉。
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