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在汽车改装的初期大部分的车友都会考虑先改刹车，在刹车品牌的选择上肯定也是很纠结的一桩事情。但很多车友考虑到刹车时第一反应肯定是Brembo,的确brembo有着悠久的刹车制造和研发实力，在赛场上也证明这他的实力。出色的品质，越踩越有的制动力让我们平时的驾驶也能得到舒适但价格高高在上，同时曝光率极高，同时假货，翻新货不少。最重要的是我现在还年轻，年轻人都是崇尚个性，和独特所以我把他排除在外了。
AP racing,英国老牌刹车品牌，有着不错的赛用经历。直接的制动力让人又爱又恨，爱的是一点就有，狠的是没有舒适性。同时后段的制动力明显没有Brembo来的多，后段没有信心这是AP给我的感受。同时现在AP到国内只有卡钳后刹车盘，桥位中心盘等配件都是经销商自己定制，品质可靠性很难说。所以也PASS了。
接下来可选的也不多了，日本的两大王牌让我很纠结。一个是Endless,另一个Project μ。前者大家普遍都听说过，价格也蛮贵，品质也不。但我一个Golf R 的朋友说Endless的刹车盘有些软，很容易热衰退，这让我情何以堪啊，同时打听到货期很长，也PASS吧
最后自己的答案就有了Project μ，可能大家对它也不是很熟悉，我就帮大家度娘了一下：
Projectμ是日本著名竞技改装品牌，做工精良。对中国消费者而言，Projectμ是一个比较陌生的制动品牌,在日本有为一些如FormulaNippon，SuperGT、D1GP等顶级的赛事提供制动的产品，而且也换来不错的成绩。另外，除了参与赛事之外，他们也研发了很多对应一般街道使用的，高性能的制动产品，例如大型的多活塞制动、高性能刹车皮等，都能够获得改装爱好者们的赞赏。Projectμ的产品线覆盖范围极广，拥有覆盖不同需求的刹车皮和刹车碟，满足不同用家的需求。此外，它还有刹车钢喉、刹车皮垫片、制动液等制动系统附件，基本能对于市面的大多车辆。重点的是，Projectμ的产品都会放在赛车上由专业车手来通过比赛进程来测试，产品的性能都非常优越。
这下我也放心了，人家也是经历了风雨过来的。
主要颜色讨人喜欢啊
这颜色绝对的亮骚啊。
外观的保护也很到位
刹车油管也很细心的用不同颜色标出了对应卡钳。
同时连刹车油也是套件中包含。
后内鼓手刹，漂移利器
小工大热天全副我装，不容易啊
原厂的刹车防尘罩已经容不下改装刹车盘的大小了，已经割开了
上盘
前刹车盘更是差的多了，同时半浮动的刹车盘在激烈驾驶时也不容易变形。
上身效果图。和黑色的车身颜色形成鲜明的对比，这就是我要的效果。
可以看到刹车皮是分体的，对应每个活塞。这样能让刹车片更贴合刹车盘，提供更均衡的制动力。这也是小日本独到的设计。
每一个角度都这么让人喜欢。
黄铜的刹车油管，耐腐蚀，耐高温。
后二也很精致，喜欢这样品质的东西
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