本人由于公司业务的原因经常去深圳出差，经常能在深圳街头看到香港牌照的丰田阿尔法(Alphard)，也就是大家熟悉的香港明星保姆车，黑色白色居多，都是改了包围的，我非常喜欢。 早期原本想考虑购置一部奥德赛，但是还是嫌空间不够宽敞，去年10月份阿尔法终于在中国上市，激动啊，马上购置了一部。由于自己一直热衷VIP的改装，所以毫不犹豫的将自己新买的阿尔法拿去改装，由于公司总部和家都在上海，所以托朋友找了很多专业的改装店，终于找到一家知名的改装店，老板是香港人很热情、专业。有类似改装兴趣的朋友也欢迎和我讨论，不废话先上图。
原车图片（大脸）：
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侧面（原厂最让人受不了的小轮毂和地盘高度）：
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原厂的尾部（个人觉得原厂也就尾部还能接受）：
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外观改装主题：轮毂、避震、排气、包围：1.轮毂（WORK）： 老板推荐了几款轮毂，我第一眼就看中了了WORK 19寸轮毂，够VIP 够范儿，当然轮胎也得换，TOYO T1R 高性价比运动轮胎 个人感觉比邓禄普的DZ101好多了，关键是性价比高。
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2. 避震（TEIN）： 原厂的避震太高，VIP讲究的就是LOW，当然得换。TEIN是首选，原因很简单，同为日系、专业避震改装厂商、原厂配套。我之前的皇冠也是改的也是TEIN的绞牙。
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改避震得先拆轮毂，看看原厂长啥样
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避震改装后
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避震更新后的前轮高度，说实话很满意，跑高速感觉更加扎实，舒适性没有任何问题。
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后轮高度：
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3. 包围接下来就是换前脸、前后和侧面的包围了。先把原厂的前脸和包围拆掉
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然后装上新的包围，吻合度相当好
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接下来是后面的包围，吻合度也相当好，改装店测试过吻合度就去做油漆了，期待阿尔法新包围的样子啊。
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4. 排气（WALD）： 为了给尾部增加动感，四出是少不了的，他们给我选用阿尔法御用的WALD排气，说实话还没装的时候真的没啥感觉，不就是普通的排气嘛原厂的：
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WALD排气的真身：
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装上后的效果，可谓漂亮，还有动人的声音。
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动人的四出和饱满的尾部
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前包围的雾灯
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大脸，帅气
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完工，yeah，兴奋啊，弄了半个多月，不过后面还有VIP内饰改装，当天激动得就想把车提回家，但是老板说还有东西要调试，得第二天才能提车。
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终于完工：
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性感的屁股：
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我最爱的侧面：
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