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19吋的5爪星的輪圈!當時後悔沒下決心上20吋!心中一直有種說不出的遺憾後來朋友看上了我那套19吋的圈!我想一咬呀!把她賣了先裝回16吋的甜甜圈用著!
先前看了許多關於KW V3的摳摳避震異響的問題討論!我再這發表一下自己的心得!
因為我剛裝好時調到最高前輪是其輪!後輪也是其輪
改装台湾APOLLO避震以及20寸轮毂 src="http://www.qichexinxiw.com/uploads/allimg/c1310/13Q2LP0H5Z-2G627.jpg" width=600 />
注意!這是最高狀態!我想許多上KW V3的車友也都是這種高度!但只要路上遇到小坑洞就會傳來摳!摳!的撞擊聲!!所以大家都會認為是避震坐底了!想再調高!但前避震已經沒牙文可調高度了!
我本來也是這樣認為!後來經高人指點!才知道!這不是避震桶坐底!是彈簧”密著”就是桶身還沒到底!彈簧就已壓縮到極限了!!這時必須把避震高度下調一些!這樣讓前避震有充足的行程!就能消除這種摳!摳!的撞擊聲了
調到這樣的高度!車子的美感真是漂亮!
但是前輪是負1指後輪是負2指!
就是這麼低!
後來在高人的介紹下認識了台灣APOLLP的老闆!
APOLLO 的避震器品牌已在台灣19年了!而且還是台灣許多的改裝335與老M3的避震器首選!還有兩年保固!永久維修的服務!!!性價比是很高的!重點是測試版!你懂得
因為聽APOLLO的老闆說針對F30V1高軟硬可調的避震在去年就在台灣賣了!而且還是許多寶馬俱樂部愛用的避震器!
但是針對內地的路況與車友之間所喜好的乘坐路感!他還要再進行微調!所以我就是APOLLP F30 V1系列的小白鼠1號!
當然在蘇州地區的車友也可來試試我的車給點建議!
接下來就上圖啦!
KW V3與 APOLLP V1的合照!
兩種都是一樣是複桶是設計!確保有足夠的行程!充足的支撐性!又不會過硬而巔跳!這是這兩家避震器的特色
這做工還是不錯的!
APOLLO前彈簧線徑12.8mm
KW V3線徑10.2mm
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