飞度动力升级改装CXRacing涡轮套件

本田飞度,时尚的外表,宽敞的空间,既满足时下年轻人的眼光,又能满足一般家用的需求,而且燃油经济性好,真正受到广大人民群众的喜爱。
可能本田考虑到飞度的燃油性的问题,在调教上动力输出不是太明显,因此我们决定使用CXRacing涡轮套件为飞度改装涡轮增压,来满足部分飞度车主的动力需要。这次改的1.5L手动档红色飞度,原车功率是79kw,飞轮马力大概120hp,轮上马力约85hp,原厂最大扭矩约145nm。使用CXRacing 的本田飞度专用涡轮套件,在0.4bar 的压力下,改装后的飞度由原来的85hp提升到了119hp,最大扭矩由原来的145nm提升到了195 nm,最大马力提升约40%,最大扭矩提升约36%.。与原车相比无论是马力还是扭矩方面都有大幅度的提升,在2000转的时候涡轮就开始介入,到3800转的时候输出扭矩迅速增高,推背感强烈,这是原车不能比拟的。

飞度的发动机舱空间蛮充足

验明正身

卸下包围好干事

 

 

 

 

拆下的旧头蕉,旧头蕉卖相真的不怎样

四杠!额,是四缸

新头蕉,使用双面无缝焊接技术,由3mm厚的304不锈钢打造而成的头蕉,不锈钢头蕉优势:强度大、耐高温、气顺性好,能扛得住2bar的压力,不爆蕉

 

 

 

拆下你的头段来~旧的头段可受不了加压后排出的废气,必须换新的!

新头段,也是采用304不锈钢锻造的,管壁2.5mm厚

多漂亮的铝管!涡轮套件的铝管,走位都是根据原车机舱结构设计,安装时十分方便

 

 

 

 

油冷照一照

油冷的油管连接上,中冷的铝管用硅胶管和卡箍固定好

管路

 

 

 

 

机油滤清器和机油饼

涡轮连接上头焦

 

 

 

 

冬菇头进气

改装完成

 

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