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相信观看过F1比赛的车友们都会对赛场中F1战车雷鸣般的排气声浪留下深刻印象，让自己的爱车拥有F1赛车般震撼的排气声浪恐怕是每个车友的梦想吧。如今，来自台湾的IPE让这一梦想变得不再遥远，上海SPT汽车性能提升中心为下面这台保时捷911 Carrera S Cabriolet更换了台湾IPE遥控可变排气系统。
这台水蓝色的911便是本文主角
原厂的四出排气系统
原厂排气做工也相当不错
圆筒形的排气出口
保时捷911是德国保时捷公司在1963年推出的一款车型，至今已有50年历史，经历了七代车型，保时捷911不仅是一款经典车型，更是一个传奇。本文主角911 Carrera S Cabriolet搭载着拥有400马力3.8L的H6发动机，配合7挡双离合变速箱和后置后驱的传动方式，能让这台看似温顺的911在4.5秒内完成0-100km/h加速，并且拥有299km/h的最高车速，实力相当惊人。
即将更换的IPE遥控可变排气
尾嘴上IPE的logo清晰可见
纯手工鱼鳞焊
产品铭牌
IPE排气来自台湾，全称为Innotech Performance Exhaust。IPE产品主要针对法拉利、保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑进行专门定制，全线产品都是由工厂内拥有丰富手工制作排气系统经验的专业技师纯手工打造而成，因此，IPE的产品不但重量轻、声浪好听、质量过硬，更保证了每个产品都是独一无二的。
SPT的技师正在拆卸原厂排气
原厂排气与IPE遥控可变排气对比
安装即将完成
原装位设计使得IPE的安装变得十分方便省力
不少车友在改装排气系统时，一味追求“大声音”、“粗管子”，以为这样的排气能带来更好的动力提升效果。其实不然，在动力系统没有提升的前提下盲目改装大口径排气管的确能提升发动机在高转速下的动力输出效果，但缺点也是显而易见的——发动机在低转速下扭力输出不足。IPE凭借丰富的排气制造经验，设计出了兼顾“声色”和性能提升效果的遥控可变式排气系统。
重新回到地面的911 Carrera S Cabriolet
三幅运动方向盘以及方向盘换挡拨片设计
IPE的烙印
IPE四出排气尾管更好的突显了911尾部圆润动感的线条
IPE排气管主要有两大特点：第一当引擎全速运转时，IPE排气管可以发出极为高频的声浪，而这种声浪却不尖锐刺耳，反而相当浑厚饱满，还获得了“F1 Sound”的美名。第二个特点就是拥有专利的JIM可变阀门控制系统，解决了在动力没有提升的前提下改装大口径排气管后，会产生低速扭力流失及高速巡航共鸣的问题。
在经过这番不大不小的“折腾”之后，911顺利更换了IPE遥控可变排气系统，“F1 Sound”也如愿出现在了保时捷911 Carrera S Cabriolet身上，IPE特有的JIM可变阀门控制系统能提供ON、OF和AUTO三种模式，你需要做的就是尽情享受IPE带来的驾驶乐趣。
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