景逸改装D1绞牙避震及BBS龟爆轮毂

连续2个月里几乎每个周末,每个休息日,甚至在工作日,都围绕着景逸在折腾。降低车身是改装首步,百改降为先,但由于资金有限,所以选择使用绞牙避震达到降低车身效果。如果你想降低车身,而自身又是高富帅的话,我建议你采用空气悬挂,让你的爱车能趴能站,既可达到贴地飞行效果又可以保障通过性,而且无敌帅气。

这里要提醒各位,选择使用绞牙避震前一定要慎重又慎重的考虑,并且要有一定心理准备。
1.安装绞牙避震后,由于降低了车身,避震筒会相当的硬,在通过颠簸路段时,没有舒适性可言,甚至叫做痛苦。
2.安装绞牙避震后,由于降低了车身(视乎你要降得多低,我第一次调试是直接降至最低,前后一指距离)车辆的通过性剧烈下降,通过任何减速带,斜坡时要千万小心,否则你懂的。
3.绞牙避震考功夫的并非安装,而在于调试至最适合的车身高度和你驾驶习惯的完美配合,你将会有多次调试和测试绞牙以及四轮定位的机会。
4.由于降低了车身,可能会引发出更多不可估计的小问题。但是!为了降低车身,为了帅气,我选择了一次又一次的客服以上的困难,这就是hellaflush精神!

本次作业项目:
D1绞牙避震
BBS爆龟轮毂
法兰垫片
F1Z刹车助力泵
D1滤油壶
雷神地线
塞车仪表

我对景逸的折腾到此暂告一段落了,暂时都不计划再对景逸进行任何改装,要正式去享受一下驾驶自己的作品和细细品味了。也要预留资金去跟随mic大帝神一般的步伐了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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