奥迪A4L改装AP刹车及轮毂实例

本人于2010.11购得09款A4L舒适,也是我的第一台车。好吧!这个作业迟到的太久了!我的改装理念就是只改必须改的,实用的,性价比高的,外人也看得见的!开车驾驶者感觉的到的!买回来第一件事就是换掉了原车方向盘,不是因为它没有按扭,因为它实在是太丑了!直接打孔真皮,换挡拨片,定速巡航一步到位,事实证明我是对的!

不知道各位有没有读书时放学候找不到自己的自行车的时候,面对车棚密密麻麻的自行车不记得自己的车放在哪里?OK我改轮毂就是找车用的。记得一次吃饭的时候,我坐在窗边的位子上,恰巧车子正好也停在窗外。吃到一半,只见一位老兄在使劲拉我的车门!一边按手中的车钥匙,那位老兄穿的很体面,一看就是认错车了!我就使劲敲了敲玻璃窗,他看到我这样提示他,他很不好意思的看了看我的车牌然后挥手致歉。一分钟后一台一样的灰色A4L呼啸而去!绝对本人经历!下边这已经是改过原装18寸轮毂的照片了。

 

 

 

 

轮圈的ET值我选的35,大家以后要选48的哦,后轮都无所谓,但是前轮急转弯掉头会轻微擦到轮眉,ET35的轮毂会将整个车轮向车身外侧移动!我之前的是ET47,47-35=12mm 就是说每个车轮向外移动了12mm,我之前是考虑换AP6活塞鲍鱼会很大!担心轮毂和鲍鱼会发生摩擦(不想加垫片),其实担心是多余的,以后大家换这款轮毂的话可以果断ET48.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最后说一说这个刹车的使用感受。原装刹车个人认为有些软,刹车踏板的行程相对比较长。对于偶尔小激情一下的朋友不太够用的。这个AP6活塞刹车用了20多天使用感受是刹车头段很线性,易于控制(踏板行程比原车要短)。但是深踩下去会感觉刹车的力量一下汹涌而出,给人很强的信心,80公里以下的速度也就踩下去1/3就很容易让车子停下来了。刚装上的刹车,刚换的轮胎没有舍得使劲踩,可是一次前车的突然并线害我不得不狠踩了一次,听到轮胎都响了,心疼啊!还好没出事,从那次之后,这套刹车我彻底放心了!

 

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