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我也升氙了，效果不错，原厂透镜，主要讲讲难点：
1、购买
一定购买原厂透镜，因为我第一次就买了台湾的DEPO的，便宜些，但是不知道和原厂的区别多大。
继电器插头没有必要购买，因为根本放不到大灯里面去，空间太小了。就是下图这个东西，是把端子插到里面，然后再把这个东西插到继电器上的。
1.5米的线半米就够了。1.5的貌似有些粗，弄端子不好弄，但是为了安全需要，还是1.5的吧。从中间焊接电线就可以了。
2、自己拆保险杠、装保险杠，难点就是叶子板下面的两颗螺丝。
3、安定器的支架自己需要制作，网上好多有卖，但是大部分都是配套厚款海蓝星安定器，最好自己制作，需要选材、加工
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加装继电器、制作端子的一些照片，供参考
原来想不从黑色中间破线，直接连在端子上，可是两根太粗了，保护套没法装，所以中间破线焊接加热塑管儿。
办公室的同事非要拍工作照。呵呵
接继电器的五个端子都弄好了
下面是继电器的固定，固定在这个位置，当然继电器需要加工一下，省的压灯的弹簧铁丝起不来
大灯后盖子打孔，老一毛的硬币大小正合适
不是很圆的说，没有打孔器，这已经不错了
装入氙灯套件儿，还没有来得及弄玻璃胶呢
加几张弄了玻璃胶的照片，后来弄的，在车上弄的，没有拆下来弄。
安定器的支架是重点了，从取材，到制作，到安装，到选位置，选螺丝、弹簧垫儿，都是自己弄的，费脑筋也费体力。
刚开始就开了一个大孔，想使用两侧的8MM的螺丝，后来怕位置不合适，每个支架又多开了两个大孔，好调节位置。
这么冷的天，装这个氙灯，拆保险杠可真是费劲啊
整个过程摸索着来，好几十个螺丝，几个卡子，拆雾灯三个螺丝，传感器拿下，雾灯罩拿下，接线拿下，图片不多，手脏的厉害，冷，费劲。
都弄好了，走吧，找个地方拆保险杠去吧，带着两个大箱子就找修车店了，本来自己也能拆，攻略都看好了，可是这个天气真冷啊，冻感冒不上算，如果50元以内，我就忍了，让人家帮我拆下来，去啦好几家，第一家直接要我100，我走了，终于有一家答应30元拆下保险杠。看那个师傅费了好大劲才拆下来，心想，再给20让他帮忙装上吧，呵呵，人家要再加50，我和同事一气之下，决定自己安装，呵呵，叶子板下面的两个螺丝不好使劲，其它还行，就是冷，冷，冷。
改装好的大灯，走吧，
安定器固定位置图
面对车头，左侧，防冻液壶一测，侧面有一个8MM的预留孔，我弄了个内六角8个的螺丝，加弹簧垫儿固定
正面
下图背面
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