汽车评论

liuying 发布于 2023-08-02

自从前几年开始，随着入门级国产豪车的出现，BBA的门槛也显得不那么高了，甚至10多万元就能买到一台入门级BBA。不过这种局面也正在悄悄发生改变，目前BBA都有停产入门级车的计划，10多万买BBA或将成为历史。 宝马：停产1系/X2 作为一台20万出头就能买到的三厢宝马轿车，宝马1...

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liuying 发布于 2023-08-02

与前几年百舸争流的局面不一样，近两年来国产品牌已经经历过大浪淘沙，淘汰了不少品牌，而存活下来的也都是有竞争力的车企。而在这其中，海马汽车虽然还正常运营，但几乎没有存在感。小编也从海马汽车的半年财报出发，看看未来海马汽车还要翻身的希望吗？ 半年亏损超7500万元 日前，海马汽车股份...

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liuying 发布于 2023-07-31

最近汽车行业流行说“内卷”一词，否则不会有16家车企联合签署承诺书一事。虽然承诺书中关于“价格”一项被撤销，但这事也从侧面说明：以价格战为表象的汽车行业“内卷”已经发展到白热化的阶段。 2023中国汽车重庆论坛上，奇瑞汽车营销公司总经理李学用说：“开卷有益，与其抱怨，不如享受卷的...

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liuying 发布于 2022-08-03

时代的巨轮滚滚向前，碾压着我们曾经熟悉的一家又一家车企。 广菲克的黯然退场才过去几天，又一家合资品牌即将告别我们。它就是东风裕隆。 相关资料显示，早在去年11月2日，浙江省杭州市中级人民法院作出（2021）浙01破申196号决定书，决定受理东风裕隆汽车有限公司提出的预重整申请。2...

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liuying 发布于 2022-08-03

7月27日，作为我们国产汽车品牌当中的重要代表-吉利汽车宣布，缤越COOL正式开启预售，新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型可选，从而满足不同意消费者的购车需求，新车预售价格分别为9.98万、10.98万、11.98万元，对于这样的预售价格，不知道你们是否满意呢？值得...

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liuying 发布于 2022-08-03

上半年油价一路高涨，许多人萌生了增购一台新能源代步车的想法。如果具备比较好的充电条件，购置一台纯电动微型车对于日常出行确实是比较便利的，并且使用成本还低。面对琳琅满目的产品该如何选择呢？我的建议是跟着销量榜单走，基本不会错。 第一款、五菱宏光MINIEV 指导价：3.28-6.9...

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liuying 发布于 2022-08-02

比亚迪宣布进军日本乘用车市场，而且将会是在2023年一口气上市三款车型。 日本市场，作为丰田等日系品牌的大本营，可以说和美国市场一样，是最难被攻占的海外市场之一。自主品牌们可以在北欧、拉美占据一席之地，但鲜有能成功进驻日本市场的。 比亚迪此举要是能够在日本市场站稳脚跟，可以说就是...

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liuying 发布于 2022-08-01

对国内汽车圈稍微有些了解的朋友都知道，在自主民营车企中，长久以来都是吉利、比亚迪、长城占据着头部地位，三位领导人“两福一军”——吉利李书福、比亚迪王传福、长城魏建军虽然秉持的发展路线不一样，但都在日益壮大，彼此之间竞争自然就变得激烈起来。在新能源还没火起来之前，比亚迪是要落后于吉...

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liuying 发布于 2022-08-01

“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%，我现在不是给宁德时代打工吗？” 这是广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的演讲中所说的话。当然，这句话前半句是事实，后半句是玩笑。   事实上从新能源车诞生之初，动力电池的...

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liuying 发布于 2022-07-29

上一轮造车大潮中涌现出来的新势力目前已经所剩无几了，最近据传又有一家造车新势力濒临破产。造车新势力都是怎么死的？无非都是资金链断裂，缺钱而死。只不过缺钱的原因各有不同。今天我们就从那些已经“崩盘”的造车新势力中挑选几个最具代表性的，看看它们都是怎么花式作死的。 拜腾汽车 死因：挥...

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liuying 发布于 2022-07-29

如果把时间轴拨回到2021年，造车新势力之间还是一片“和气”，被大家称为“造车新势力三巨头”的蔚来、小鹏、理想，牢牢占据着头部地位。三家车企的领导人也惺惺相惜，交流经验，甚至有时候为彼此站台，毕竟都是造车这条道路上的同行者。 （何小鹏、李斌、李想合影） （2021年6大造车新势力...

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liuying 发布于 2022-07-28

最近这几年，我们国内汽车市场的竞争可以说是十分激烈，其中，在新能源汽车领域，面对巨大的市场份额，不管是老牌车企还是造车新势力，都纷纷不断加大力度研发以及推出自家新车型，想以此来博得更多消费者的青睐。早前，小米造车的消息可以说是引起了不少网友的热议，众所周知，小米在手机领域取得了巨...

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liuying 发布于 2022-07-22

很多人总是说国产车的外观设计不行，但其实，随着近两年国产汽车品牌的不断发展，其实市面上也已经涌现出来了很多外形科幻且足够超前的国产SUV。那么在看过这些造型设计超前的国产SUV之后，你们难道还觉得国产车的设计不行吗？下面我们就一起来赏析一番。 第一款，吉利ICON 指导价：9.9...

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liuying 发布于 2022-07-22

一直以来，欧盟在道路交通安全方面的法规都非常严格，而这也得益于其较为完善的城市化建设和人民较高的安全意识。   这不，就在近日，欧盟就又生效了一条最新的交通法规。该法规表示：欧盟将会从2024年7月开始，强制新车安装Intelligent Speed Assistanc...

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liuying 发布于 2022-07-18

人们买车都希望买一辆保值的车，所以也有不少人在买车的时候喜欢关注“保值率”这个指标。保值率越高，说明车辆越保值，将来置换的时候还能卖个好价钱。最为人津津乐道的高保值率品牌如雷克萨斯、保时捷等，三年保值率还能在80%以上。 不过，7月份发布的2022年6月中国汽车保值率报告显示，中...

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liuying 发布于 2022-07-18

在中国有超过500万奔驰车主，而且每年还会新增将近100万车主，这一波韭菜要怎么割？奔驰找到了新的路子。 最近，奔驰就通过官微发布了一条耐人寻味的消息：奔驰EQS 450+先锋版车主可以付费解锁车辆的后轮转向功能，费用为每年4998元。付费之后，奔驰EQS 450+先锋版的后轮转...

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liuying 发布于 2022-07-18

从BJ212到BJ40，从哈弗H5到哈弗H9，再到坦克300和坦克500，如果将这些车型连成串，俨然是中国自主品牌越野车（现在一般称之为硬派SUV）发展史的真实写照。从体量上看，硬派SUV只不过是一个小众市场，为何能引起人们的广泛关注？一是符合人们对于特殊场景的出行需求，二是展现...

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liuying 发布于 2022-07-18

中国汽车自主品牌当中，论技术，奇瑞当仁不让；但若论营销，奇瑞一直属于“末流”。 2017年，贾亚权从宝沃来到奇瑞，担任奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理，全盘执掌营销工作，转眼间已经过去了5年。 5年来，这位低调内敛得不像营销人的营销老兵，一直在埋头治理和完善奇...

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liuying 发布于 2022-07-14

地球人都知道，造车烧钱。地球人也都知道，造车新势力缺钱。 所以如果务实一点说，新势力的阶段性目标就是IPO，至于卖多少车不过是支撑其实现IPO的一个条件。 作为率先成功登陆资本市场的新势力第一阵营，蔚小理尝到了新能源汽车风口的第一波红利。在过去两年间，股价攀升，销量走高，尽管公司...

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