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海马S7已于2013年6月5日正式上市销售，本次上市的新车共有6款车型，售价区间为10.68-14.68万元。作为海马新品牌战略发布后的首款SUV车型，海马S7的重要性不言而喻。面对竞争如此激烈的SUV市场，海马S7是否有足够的实力与同级别车型竞争，又有哪些过人之处？作为消费者，又该如何选择一款适合自己的车型呢？
标准配置较为实用
与自主品牌大多数SUV车型相同，海马S7定位于紧凑型SUV级别，与我们熟悉的哈弗H6、中华V5以及奔腾X80处于同一级别。由于是基于海马骑士研发而来，海马S7的“体型”基本与海马骑士保持一致，车长、轴距与同级别车型相比略小一些，空间表现只能算是一般。
在车辆型谱设计上，海马S7推出手动挡和自动挡各三款车型，分别是智尚版、智享版、智臻版。而在同级车中高配车型上才会出现的电子助力转向、刹车辅助以及TPMS胎压监测报警系统成为了海马S7的全系标配。特别值得一提的是，由于采用搪塑工艺海马S7的仪表台并不会有同级别其他车型较重的塑料感。
舒适配置方面，海马S7全系标配自动防眩目内后视镜、驾驶座玻璃一键式升降、多功能方向盘、USB+AUX多功能接口以及倒车雷达。常规配置的表现并不算突出，都是一些实用性很强的配置，大多数升级配置只出现在中高端车型上。
动力沿用老款 与对手相比略显单一
海马S7沿用了海马骑士的动力系统，使用的只有一款海马自主研发的HA-VVT-2.0L自然吸气发动机，相比竞争对手中华V5的1.5T、1.6L发动机、奔腾X80的2.0L、2.3L发动机以及哈弗H6多个排量的发动机来说，海马S7的动力系统略显单一，可供选择的范围有限。
这款发动机的最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm。动力输出以平顺、线性为主，并不适合激烈的驾驶方式。根据变速器的不同分为手动和自动两个版本，分别配备的是5速手动和5速手自一体变速器。
| 动力参数对比 | ||||
| 车型 | 海马S7(2.0L) | 哈弗H6(1.5T) | 中华V5(1.5T) |
奔腾X80(2.0L) |
| 发动机型号 | HA-VVT | – | BM15T | CA4GD1 |
| 最大功率 | 110kW/6000rpm | 110kW/5600rpm | 100kW/5500rpm | 108kW/6500rpm |
| 最大扭矩 | 180N·m/4500rpm | 210N·m/2200-4500rpm | 200N·m/2000-4500rpm | 184N·m/4000rpm |
| 四驱版本 | 无 | 有 | 有 | 无 |
通过数据对比不难看出，海马S7与同排量的奔腾X80在动力输出上各有千秋，不过与动力性能有直接关系的最大扭矩要略低一些，并且最大扭矩输出的时机也相对靠后，对加速表现有一定影响。而与另两款采用涡轮增压技术的车型相比，动力表现上还是存在一定差距的，特别是在低转速下的动力输出，完全是自然吸气发动机所不能相比的。
手动版 优先推荐智享版
官方售价：10.68-13.18万元
| 车型售价对比 | |||
| 车型 | 手动智尚版 | 手动智享版 | 手动智臻版 |
| 售价（万元） | 10.68 | 11.68 | 13.18 |
| 配置对比 | |||
| 手动智尚版 | 手动智享版 | 手动智臻版 | |
| 大灯高度电动调节 | ○ | ○ | ○ |
| 日间行车灯 | – | – | ○ |
| 外后视镜电动折叠 | – | – | ○ |
| 双开启模式电动天窗 | – | – | ○ |
| 高品质黑色内饰 | – | ○ | ○ |
| 高档超纤面料座椅 | – | ○ | ○ |
| 驾驶席座椅8向电动调节（带加热功能） | – | – | ○ |
| 后舱卷帘 | – | ○ | ○ |
| 启停系统 | – | – | ○ |
| 自动恒温空调 | – | – | ○ |
| 遮阳板化妆镜 | ○ | 带照明灯 | 带照明灯 |
| 车载智能交互系统（含GPS、影音娱乐功能） | – | ○ | ○ |
| 蓝牙免提系统 | – | ○ | ○ |
| ABS+EBD+BAS刹车辅助系统 | ○ | ○ | ○ |
| ESP+TCS | – | ○ | ○ |
| 侧安全气囊 | – | – | ○ |
| 倒车影像 | – | ○ | ○ |
| 轮胎规格 | 215/70 R16 | 235/70 R16 | |
-手动智尚版 配置有些简陋
智尚版仅提供最常规的使用功能，并且是全系车型中唯一使用较低规格215/70 R16轮胎的车型，从最直观的视觉上就能看出这是一款丐版车型。娱乐以及舒适性方面的配置太过寒酸，就连与行车安全有关的ESP与TCS功能都没有配备，对于一款售价超过10万元的SUV而言确实显得有些简陋，因此不作首选推荐。
-手动智享版 配置较为全面 性价比较高
智享版是手动车型的中配车型，配置方面要比智尚版更为丰富实用。诸如高档超纤面料座椅、后舱卷帘、车载智能交互系统（含GPS、影音娱乐功能）以及蓝牙免提系统。相关的安全配置还增加了ESP、TCS以及倒车影像系统，不仅实用性强而且档次感也得到一定程度的满足。最重要的是增加了如此多的配置，售价只比智尚版高出1万元，拥有较高的性价比。
-手动智臻版 配置丰富 售价略高
智臻版是手动车型的顶配车型，其配置水平也相当丰富。相比智享版车型，配置上多出了日间行车灯、外后视镜电动折叠、双开启模式电动天窗、驾驶席座椅8向电动调节（带加热功能）、自动恒温空调以及侧安全气囊，还有官方主推的启停系统。
由于自主品牌在发动机技术并不如合资企业成熟，发动机的稳定性以及抗疲劳程度能否很好的支持启停功能尚存疑虑，不推荐购买带有这个功能的车型。增加的多项配置中也就自动恒温空调较为实用，其他的使用几率并不高。另外，13万多的售价可能不会被大多数人所接受，花费同样价钱不如买一个自动挡车型来的实在。
自动版 不推荐购买自动智享版
官方售价：11.88-14.68万元
| 车型售价对比 | |||
| 车型 | 自动智尚版 | 自动智享版 | 自动智臻版 |
| 售价（万元） | 11.88 | 12.88 | 14.68 |
| 配置对比 | |||
| 自动智尚版 | 自动智享版 | 自动智臻版 | |
| 大灯高度电动调节 | ○ | ○ | ○ |
| 日间行车灯 | – | – | ○ |
| 外后视镜电动折叠 | – | – | ○ |
| 双开启模式电动天窗 | – | – | ○ |
| 高品质黑色内饰 | – | ○ | ○ |
| 高档超纤面料座椅 | – | ○ | ○ |
| 驾驶席座椅8向电动调节（带加热功能） | – | – | ○ |
| 后舱卷帘 | – | ○ | ○ |
| 启停系统 | – | – | ○ |
| 自动恒温空调 | – | – | ○ |
| 遮阳板化妆镜 | ○ | 带照明灯 | 带照明灯 |
| 车载智能交互系统（含GPS、影音娱乐功能） | – | ○ | ○ |
| 蓝牙免提系统 | – | ○ | ○ |
| ABS+EBD+BAS刹车辅助系统 | ○ | ○ | ○ |
| ESP+TCS | – | ○ | ○ |
| 侧安全气囊 | – | – | ○ |
| 倒车影像 | – | ○ | ○ |
| GRA定速巡航 | ○ | ○ | ○ |
| 一键启动+无钥匙进入系统 | – | – | ○ |
| 智能钥匙 | – | – | ○ |
| 方向盘4向调节 | – | – | ○ |
| BCM车身控制模块 | – | – | ○ |
| 主动式安全头枕 | – | – | ○ |
| 轮胎规格 | 235/70 R16 | 235/65 R17 | |
-自动智尚版 配置几乎与手动智尚版一致
从配置表上来看，自动智尚版的配置几乎与手动智尚版相同，不同的是自动智尚版的轮胎要更宽一些，另外就是因为自动挡的特殊性而增加的GRA定速巡航功能。总体来看配置水平确实不高，不过考虑到不足12万元的价格就能买到自动挡SUV，还是比较划算的。
-自动智享版 1.2万换一个自动变速器
通过对比不难看出，自动智享版的配置与手动智享版大致相同，只是增加了一个GRA定速巡航功能，说白了就是花1.2万换一个变速器。
-自动智臻版 1.5万换自动变速器+多项配置
同样是智臻版车型，自动挡和手动挡车型相差的不仅是一个变速器，自动智臻版还配备了一键启动+无钥匙进入系统、智能钥匙、方向盘4向调节、BCM车身控制模块、主动式安全头枕等独有的配置。而且这些也是上市发布会上官方重点介绍的配置，其重要性不言而喻。那么花费1.5万换来自动变速器以及诸多重点配置还是很划算的，所以自动智享版与自动智臻版优先推荐后者。
全文总结：
通过对海马S7的简要介绍与分析，对于是否选择购买以及购买哪款车型您已经有了初步的答案。以上的介绍只是根据配置参数表进行的简单对比，车辆的做工、实际驾驶感受与功能配置的使用便利性还有待进一步了解。需要说明的是，海马S7只是将海马骑士进行拉皮增配，与合资品牌推出的经过全新研发的换代车型有着明显的不同，不过5年10万公里的整车质保还是令人放心的。(文：安国臣)
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