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新春佳节本应快乐，可是这拥堵的人群着实在让人高兴不起来，特别是在回家或出游的时候，我们在车上就像饺子一样被挤来挤去，那么小编给你介绍几款时下最便宜的代步车，现买立刻就能开车回家
● 奇瑞QQ3
推荐车型：梦想版 0.8 MT 梦想型
最低官方售价：3.09万（可享3000元节能补贴）
QQ是奇瑞享誉大江南北的一款车型，曾经有多少年轻人梦想着拥有一辆QQ，而在奇瑞的“苦心经营”下，QQ家族更是有QQ（还未上市新款）、QQme、QQ3、QQ6等车型可选，而今天我们给大家介绍的是老QQ目前在售的继任者——QQ3，3万元就能轻松圆了你的私家车梦想。
● 外观内饰：依旧保持可爱外形
从上图可知，现款QQ3分为梦想版、时尚版、运动版，梦想版与运动版车型是在2011年改款的车型，而时尚版则是基本保持老QQ的样貌，左上角的全新QQ则是刚在1月正式下线车型，会在3月份正式开卖。梦想版车型的主要变化是重新设计了前后保险杠以及前后灯组，新近流行元素多了些，但是整体上还是可爱依旧。
从内饰上来看，我想大家都不会反对梦想版车型的内饰比时尚版车型内饰更加“时尚”这个看法吧！黑色内饰风格显得更具青春活力，而仪表盘的设计也是内饰亮点所在。
● 空间：胖子挤后排有困难
对于QQ3这样的小型车而言，对空间就不要奢求了，想要在后排坐舒服点就是考验你身材的时候了，如果要长途旅行，坐后排的人一定要提前控制体重。
● 动力底盘：可以超过70码
现款QQ3梦想版车型所使用的这台0.8L发动机是经过了升级的产品，动力相比早期的0.8L发动机有所提升，不过也仅有43kW（59PS）而已，不要满载的话时速超过70码问题不大。5速手动变速器就别谈什么吸入感了，握感舒适，换挡不太生硬就好了。
底盘方面，QQ3是前麦弗逊+后拖拽臂的组合，这个级别车型大多也都采用这个组合，从结构复杂程度和制作成本上来说，拖拽臂比扭力梁还要差一些；并且作为入门版车型，并没有配备任何转向助力，开起来还是比较考验驾驶技术的。
● 编辑小结：享誉大江南北的QQ如今依然还是这个市场中价格最为低廉的车型，而对于这么一款配置极低的车来说，消费者似乎并没有太多怨言，我想这其中关键还是它起码是四个轮子加个铁壳子的车，能遮风挡雨，能圆你的私家车梦想……
● 铃木北斗星
推荐车型：创业版 1.0实用型
最低官方售价：3.3万（暂无节能补贴）
实际上北斗星是本文推荐的车型当中目前卖得最好的车型，2012全年累积超70000辆，对于市场份额逐渐萎缩的微型车来说，这个数据实属不易，而我想能使它获得青睐的最重要原因就是其同级甚至跨级车型都无法匹敌的大空间。
● 外观内饰：“盒子”车的经典造型
相比上图中现款北斗星e+和北斗星X5车型，最便宜的北斗星 创业版车型外形设计依然是最原始的样子，这种“盒子”造型虽然谈不上美观，但是所带来的空间实用性使得北斗星超越同级任何轿车。
内饰上，北斗星 创业版也是一派上个世纪的设计风格，简洁实用是它的追求。白色的仪表盘尽管很原始，但是看上去直观而清晰，不会对你的读表带来任何问题。
● 空间：乘坐宽敞 还可多种组合
这就是北斗星如今高销量的核心竞争力所在了，这个乘坐空间以及空间组合的方式是所有同级轿车无法达到的，特别是那些高个子，坐在北斗星车内绝对不会压抑。
● 动力底盘：古董级发动机+最简单的底盘搭配
外观、内饰都保持了当初的模样，所以发动机也用古董级的货色就不令人意外了，不过看着最大功率33.5kW（45PS）、最大扭矩72Nm还是有些担心它跑起来的表现。
底盘方面也是和QQ3一样的最为廉价的搭配，并且也没有转向助力，这在微型车中并不算不厚道。
● 编辑小结：特点鲜明的车型比较容易让人记住，也会吸引有相应需求的定向客户，北斗星只凭空间这一项打市场就足够了，它是综合实用性最好的微型车。
● 海马爱尚
推荐车型：1.0 基本型
最低官方售价：3.58万（可享3000元节能补贴）
相信大家都不熟悉这款车型，甚至可能根本不知道有这么一款车，在有QQ、奔奔、F0、乐驰等车的微型车市场，想要一炮而红是很困难的，所以这款2012年初才上市的车型还有较长的路要走，值得一提的是它几乎是卖得最便宜的4缸1.0L微车了，动力上会比大多数3缸1.0L车型强那么一点。
● 外观内饰：看上去有几分彪悍
爱尚车头比较短小敦实，前脸融入了时下流行的大嘴风格，倒梯形的下进气口配合蜂窝状进气格栅，加上上拉的大灯，看上去倒是有几分彪悍。
爱尚的内饰采用温馨的浅色风格，受制于成本控制，整体设计比较常规，这也是这个级别车型共有问题。不过爱尚也抓住仪表盘这一点来做做文章，红圈+赛车风格字体，明显是想挑逗驾驶者的激情，不过其实1.0L发动机并不能提供这种速度的刺激。
● 空间：头部空间表现好
前排乘坐空间不错，尽管座椅高度比较高，不过车顶同样较高，所以头部空间有很大余量。体验者身高173cm，可以看到头部距离车顶还有超过一拳的余量。
后排空间同样不错，头部和腿部空间都有不少余量。可以看到体验者的的腿部空间还有两指余量，而头部也不会觉拥挤。
● 动力底盘：4缸发动机同级车型最强
动力方面，海马爱尚搭载了海马自主研发的M10-F发动机，1.0升排量，采用4缸16气门、双顶置凸轮轴结构，并有可变气门正时技术。发动机最大功率55kW/6000rpm，最大扭矩96Nm/4000rpm，账面数据要高于目前市场上的自主品牌微型车。5挡手动变速器换挡轻盈，有些缺乏质感。
由于受到成本控制的影响，爱尚在底盘、转向以及悬挂方面都没有什么太出彩的配置。这个级别的小车都有这样的困惑，所以主要还是得看调校的功力。爱尚在这方面做的还不错，整体感觉还比较扎实，速度不超过60公里时速时车身和底盘也没有发散的感觉，不过超过80公里就感觉车身有些飘了，小车还是太轻。
● 编辑小结：海马品牌本来知名度就不高，就更别提海马旗下的海马郑州了，这个新标大家都要先熟悉一段时间，不过在做工、发动机、外形等方面来看，爱尚也算是一款合格的微型车。
● 江淮悦悦
推荐车型：CROSS 1.0 MT 舒适型
最低官方售价：3.78万（可享3000元节能补贴）
江淮悦悦在微型车阵营中也是后起之秀，这款上市才两年多的车型也经历了迷茫期，一度销量低迷，2012款车型经历了一系列的变革，包括推出外观更“威武”的CROSS车型，以及在某宝商城开设品牌专卖店的手段，使得销量有了很大提升，不过关键还是悦悦在整体配置上相比前几款车型来说还是厚道些，这才是它的核心竞争力。
● 外观内饰：前脸有张力 内饰动感风
悦悦Cross与普通版车型主要差异在前脸设计上，虽然这个六边形进气格栅很想某韩国品牌车型，不过整体来看并没有太强烈的山寨感，倒是Cross车型该有的硬朗勾勒得不错。
悦悦Cross的内饰放弃了普通车型的可爱女性风格，银黑配色彰显运动的味道，圆形中控面板和类似三炮筒式仪表盘都比较有特色，这里的彩色液晶显示屏的MP5当然不会出现在最便宜车型中，不过倒是有四门电窗这项实用配置。
● 空间：无功无过 表现正常
悦悦Cross的前后排空间都是能完全满足常人的，图中这位模特也算是“大汉”了，坐在悦悦Cross里面是游刃有余，不过这样的小车后排要是坐了三个人，那还是不要跑太远的路了，肯定不会舒服的。
● 动力底盘：三缸发动机不容小觑
悦悦Cross所搭载的这台三缸发动机就是被广大消费者期待已久的，由江淮自主研发，带有VVT技术并实用全铝铸造的全新发动机，在参数上与悦悦普通版所使用的东安1.0L四缸发动机几乎一致，但油耗有所降低，并且提速很快，上100码轻轻松松。
悦悦Cross采用了扭力梁后悬，不过从细细的避震弹簧来看，我们就知道它不太可能给你带来太好的舒适感，也不可能支撑激烈的运动操控。
● 编辑小结：虽说很多人还是不大能接受汽车这样的大件商品上网去买，不过这未尝不是一种拓宽销路的办法，节省了店面投入成本后也更利于江淮打造实惠的车，何况悦悦的配置真的很丰富。
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