汽车信息网根据乘联会发布的2026年7月零售销量数据，当月国内纯电动乘用车零售销量为64.7万辆，同比增长6.0%。以下为纯电动车型销量排行前20名及简评：
| 排名 | 车型 | 7月销量（辆） | 简评 |
|---|---|---|---|
| 1 | 吉利星愿 | 32,306 | 连续第五个月突破3万辆；作为吉利银河旗下售价最低的小型车，凭借亲民价格与实用产品力稳居榜首。 |
| 2 | 零跑A10 | 26,424 | 3月上市的新兵，6.58万元起售，直接将Model Y挤至第三；创上市以来新高，零跑品牌光环与配置是其热销主因。 |
| 3 | 特斯拉Model Y | 25,158 | 虽丢冠但仍是唯一月销2.5万+的外资纯电车型；26.35万元起的定价下仍保持高销量，品牌与三电系统号召力强劲。 |
| 4 | 小米SU7 | 21,044 | 月销量稳定在2万辆以上；中高端纯电轿车标杆，在20万以上市场表现亮眼。 |
| 5 | 比亚迪元UP | 20,275 | 主攻十万以内入门纯电SUV市场；凭借亲民定价与不错的空间表现，牢牢抓住家庭首购用户。 |
| 6 | 长安启源Q05 | 18,871 | 7.99-10.99万元定价，全系标配激光雷达；长安高端技术下放，性价比极高。 |
| 7 | 理想i6 | 15,420 | 因前大灯零部件短期供应紧张导致产能缩减，从连续4个月破2万滑落；7月下旬已恢复生产。 |
| 8 | 比亚迪海豚 | 13,910 | 融入比亚迪核心三电技术，轴距达2700mm；小型纯电轿车标杆。 |
| 9 | MG4 | 13,157 | 上汽集团出口主力车型；全球化战略的成功代表。 |
| 10 | 五菱缤果Pro | 12,225 | 经济实用，价格优势明显；都市代步的划算选择。 |
| 11 | 奇瑞QQ3 EV | 10,780 | 上市数月销量持续攀升；微型纯电市场的新星。 |
| 12 | 五菱宏光MINI EV | 10,458 | 微型纯电市场的经典车型，但近期有所掉队。 |
| 13 | 蔚来ES8 | 10,284 | 五座版7月9日上市、次日即交付；BaaS方案起售价降至27.48万元；7月大型SUV榜排名第一。 |
| 14 | 小鹏MONA M03 | 10,237 | 小鹏汽车走量车型；在纯电轿车市场保持竞争力。 |
| 15 | 小米YU7 | 10,223 | 小米汽车首款SUV，上市后迅速进入前20；产能爬坡第二阶段，在25-30万市场抢占订单。 |
| 16 | AION i60 | 9,612 | 广汽埃安新能源SUV，在纯电细分市场保持一定竞争力。 |
| 17 | 方程豹钛7 | 9,500 | 比亚迪旗下个性方盒子车型；方程豹品牌总销量中占比达66%。 |
| 18 | 比亚迪元PLUS | 9,246 | 比亚迪紧凑型纯电SUV主力；全球车型，销量稳健。 |
| 19 | 广汽丰田铂智3X | 9,010 | 前20中唯一合资品牌纯电SUV（不含特斯拉）；本土科技与丰田品质融合，市场认可度较高。 |
| 20 | 比亚迪海狮06 | 8,892 | 定位12-20万级中型SUV，兼顾家用与科技配置。 |
整体来看，2026年7月纯电市场呈现三大特征：一是国产全面主导，前20名中除特斯拉Model Y和丰田铂智3X外，其余均为国产品牌；二是小型车爆发，前10名中3款为纯电小型车；三是淡季逆势增长，纯电车零售量同比增长6.0%，在整体车市“降”声一片中独树一帜。
未经允许不得转载：汽车信息网 » 2026年7月纯电动汽车销量排行前20名的销量简评
