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“MG MULAN将取代大众高尔夫”，这是MG品牌CEO张亮在接受媒体采访时所说过的一句话。
对于大众高尔夫，很多人应该都比较熟悉，毕竟这款车至今已经来到了第八代车型，在国人心目中的口碑与认可度也都非常的高。
尤其是高尔夫GTI和高尔夫R，更是无数车迷们眼中最纯种的性能小钢炮，所以，当张亮说这款MG MULAN要取代大众高尔夫之时，其实很多人是一笑置之的。
不过，对于咱们老百姓来说，也不要轻易地就选择站队哪一边，毕竟，上汽MG这款MULAN车型还是有点东西的。不信？那就接着往下来看吧。
首先，作为上汽集团首款基于“星云平台”打造、首次搭载“魔方电池”和首次采用全新电驱系统的量产车型，MG MULAN可以说是承载着管理层的诸多期望。
在他们看来，MG MULAN是中国汽车工业首款真正意义的全球车，能够在欧洲和中国市场媲美燃油车时代的高尔夫，同时也能在全球纯电动汽车市场与ID.3分庭抗礼。
具体来看，这款MG MULAN的外观确实比较年轻运动，大灯犀利且狭长，下方也有三段式的前进气，看上去极具攻击性。另外，由于其是一款两厢跨界小车，所以竞争对手也就直接锁定在了大众高尔夫这款标杆车型身上。
尺寸上，上汽MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。对比高尔夫4296/1788/1471mm的长宽高和2636mm的轴距，整体也要更大一些。
内饰暂未实拍图，只有一张官图，大家先养养眼、评论评论吧。
动力方面，也是上汽MG MULAN之所以有底气叫板大众高尔夫车型的地方。具体来看，新车将搭载一台高功率永磁同步电机，最大功率449马力（330千瓦），峰值扭矩为600牛·米，0-100km/h加速仅需3.8秒，妥妥的性能小钢炮车型了。
此外，为了进一步拉低车型售价，上汽MG MULAN还会推出低功率版本车型，预计其将搭载一台由联合汽车电子有限公司所生产的型号为TZ180XS0951的驱动电机，最大功率为150千瓦。电池方面，则搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。
至于高功率版本，新车将搭载上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，而且CLTC工况下续航里程可以达到520km。
从动力参数上来看，上汽MG这台电动两厢小车还是挺强悍的。毕竟，新车搭载了大功率的电机，而且马力达到了惊人的449匹，所以对比之下，即便是大众高尔夫R过来比试一下，这台MG MULAN应该也是不怂的，这你受得了吗？
最后，上汽官方称这台MG MULAN的售价将定在20万元以内，也就是说即便是高功率版本车型，这款车也不会超过20万元。所以，花不到20万的价钱，就买一台零百加速可以跑进4秒以内的电动小钢炮，难道你们不会感到心动吗？评论区里留言说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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