大众全新中型纯电概念轿车发布 颜值超越大众CC

长期以来,大众CC被誉为大众汽车的“颜值担当”,有着最美大众轿车之称。如今大众将全面向新能源转型,ID系列车型将逐步取代现有产品阵列,近日,大众汽车发布了ID系列首款中型轿车——ID.AERO概念车,有望取代大众CC“最美大众轿车”的头衔。

(一汽大众CC 2021款)

从车头的设计来看,ID.AERO的设计语言具有比较明显的ID系列家族式设计。贯穿式的头灯,带有仿生学设计的大灯造型具有较强的科技感,内部细节相对于现有ID车型更加丰富。下包围中间部分是带有蜂窝纹路的黑色饰板,并配有前铲造型,加上两侧三段式灯组的点缀,运动氛围营造得比较到位。

 

 

目光转向车侧,概念车采用了黑白双色五幅式轮毂,对于提升运动感有一定帮助。隐藏式门把手和前翼子板的装饰条都可以进行点亮,希望这一设计能够延续到未来的量产车上。车侧腰线比较简洁,上方腰线从后门中间部分缓慢上扬,一直延伸到车尾,后轮拱位置有几分宽体的视觉效果。车尾采用溜背式设计,车顶线条比较流畅,配合贯穿式的尾灯,与整车的运动氛围比较相符。

 

此次内饰部分并未进行公布,但是按照既往设计思路,预计会和现有ID.4等车型相仿,毕竟这套设计语言已经相对比较成熟了。放眼目前纯电中型轿车市场,也已经逐渐热闹了起来,小鹏P7、特斯拉Model 3,以及接下来即将上市的比亚迪海豹和深蓝SL03等车型都具有一定市场号召力。ID.AERO在新能源汽车市场可以说是姗姗来迟。从大众的发展策略来看,燃油车时代的“车海战术”已经不再奏效了精简车型是未来的大势所趋,这也就意味着,ID.AERO只能以一己之力对抗上述对手,面临的压力并不小。

(特斯拉Model 3)

 

(小鹏P7)

对于大众而言,好消息是ID系列的销量在逐步攀升,相比于通用、丰田、本田等传统车企对手,暂时抢占了先机。电动化转型进程总体还算顺利,不过想要真正延续燃油车时代的强势表现,这台ID.AERO不仅要在设计上足够出彩,在电池续航、智能化等方向也需要紧跟时代步伐。按照大众汽车的计划,这款新车最早将于明年在国内正式发布,随后再投放到其余市场,这也看出了大众对于中国市场的重视。那么对于这台重磅的大众纯电轿车,大家有什么样的期待?欢迎在评论区聊一聊。

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