进口现代格锐全系导购 推荐舒适版/豪华版

[新华汽车 车型导购]现代进口格锐已于7月18日正式在中国地区上市，此次上市的新车共有2.2T(柴油)、3.0L、3.3L三种动力共计14款车型。定位于中型SUV高端市场的格锐延续了现代车型一贯丰富的人性化配置，凭借大空间实用性强以及乘坐舒适的特点，迎合中国式家庭消费者的偏好。下面我们就针对格锐的特点来分析一下购买哪款车更划算。

车型简介

“格锐”这个名字对很多人来说还显得有些陌生，不过它的英文名“Grand SantaFe”想必并不会感到陌生吧，直译过来的意思就是更大更豪华的全新胜达。没错，完全可以这么理解这款车，那么它的级别定位、售价区间与竞争对手也就很好确定了。

格锐的外观延续了全新胜达“风暴边缘（Strom Edge)”的设计语言，将流体雕塑设计风格进行“硬化”，车身线条流畅自然，融入大气稳重的元素，同时又具备足够的力量感。格锐与全新胜达具有很高的相似度，只是中网、雾灯、尾灯等细节之处有所变化。

格锐的长、宽、高分别为4905mm/1885mm/1689mm，相比全新胜达，车身长度和轴距分别增加了225mm和10mm，意图很明显就是要比全新胜达更大。

内饰整体设计风格与全新胜达如出一辙，并无明显变化，毕竟格锐与全新胜达本质上都是SantaFe，使用相同的内饰无可厚非，毕竟它的重点是放在车内空间的提升上。

3.0L V6发动机

丰富的动力系统是格锐的亮点之一，不仅提供两款汽油发动机还有一款柴油涡轮增压发动机可供选择。其中3.0L汽油机的最大功率为194kW/6400rpm，最大扭矩为306Nm/5300rpm。3.3L汽油机的最大功率为210kW/6400rpm，最大扭矩为337Nm/5200rpm。而2.2T柴油发动机就是索兰托上使用的那台，最大功率为145kW/3800rpm，最大扭矩为436Nm/1800-2500rpm。与它们匹配的都是6速手自一体变速器。

与竞争对手简要对比

从格锐中型SUV的定位和32.48-44.88万元的售价区间来看，它最大的竞争对手就是丰田汉兰达3.5L车型，下面我们就将两者的主要参数进行对比，看看新出世的格锐实力如何？

现代格锐

丰田汉兰达

首先对比价格，两者的起步价格相差无几，几乎是在同一水平上，而最高售价格锐要比汉兰达高出近两万元。不过40万以上的车型并不是两款车的主销车型，所以比较的意义也不大，40万以下才是重点(汽油版)。格锐(汽油版)40万以下的车型有舒适版、豪华版、旗舰版分别有6座和7座共6款车型，而汉兰达(3.5L)40万以下的车型有精英版、豪华版、豪华导航版共3款车型，就选择范围而言还是格锐更加广泛一些。

车身尺寸方面，格锐明显长于汉兰达不过轴距只比汉兰达多10mm，而宽度和高度方面汉兰达略有优势。动力方面，格锐提供两种动力选择，3.3L发动机的表现优于汉兰达3.5L发动机。不过40万以下的主销车型(汽油版)使用的是3.0L发动机，数据表现上存在一定差距，不过应付城市路况还是不成问题的。值得注意的是格锐使用的是97号汽油，汉兰达使用的是93号汽油，加油时需要注意。而在变速器和四驱形式上，格锐与汉兰达各有千秋。整体来看，格锐的表现还是比较令人满意的，具备与同级别对手竞争的实力。

车型分类介绍

格锐按照配置规格的不同分为舒适版、豪华版与旗舰版三个类型，每个版本又分为6座和7座两个车型，至于选择6座还是7座车型可以根据个人喜好价格上两者并无不同之处。其中搭载3.3L发动机的高端车型只有豪华和旗舰两个版本，并且只有7座车型。

按照配置介绍：舒适版、豪华版、旗舰版

●舒适版(2.2T柴油：32.48万 3.0L 汽油：32.98万)

尽管舒适版是格锐的入门级车型，不过还是保持了韩系车一贯较高的配置水平，对于中型SUV来说配置表现比较全面，略高于同级别车型的平均水平，满足家庭日常使用完全不成问题。

舒适配置方面，格锐全系标配真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、后倒车雷达、GPS导航、AUX/USB接口、蓝牙免提、双区自动空调、驾驶席腰部支撑/加热、外后视镜电动折叠/加热，还有彰显品质的全景天窗与电动行李厢门。这样的配置已经相当全面了，虽然是低配版但配置一点都不低。

安全配置方面，格锐各车型之间区别不大，标配了前排双气囊、侧气囊及侧气帘、无钥匙启动/进入、牵引力控制系统、车身稳定系统以及电子防眩目内后视镜。较为全面的安全配置提升了车辆的安全系数，厂家注重安全的做法值得肯定。

●豪华版(2.2T柴油：35.38万 3.0L汽油：35.88万 3.3L汽油：43.38万)

从外观上来看豪华版与舒适版还是有着明显区别的，舒适版使用的是235/60 R18的轮胎而豪华版使用的都是235/55 R19的轮胎，从轮毂上就可以轻松分辨出它们之间的不同。另外，豪华版使用的是带清洗功能的氙气大灯，而舒适版使用的只是普通的卤素大灯。

舒适配置方面豪华版车型进一步升级，增加了倒车影像系统，这项功能还是比较实用的，特别是女性驾驶时多了一份信心。副驾驶座椅升级为电动调节，前排座椅增加了通风功能，另外后排升级为加热座椅并增加了侧遮阳帘，乘坐舒适性大幅提升。娱乐配置还增加了强大的Bluelink系统，可以实现语音导航、娱乐搜索、远程遥控、车辆状态监测等功能。人性化配置还有后备厢内设计有220V电源接口，外出时使用电器设备还是很方便的。

安全配置上，由于全系车型标配水平较高，豪华版与舒适版的配置水平相当并无太大变化。

●旗舰版(2.2T柴油：36.88万 3.0L汽油：37.38万 3.3L汽油：44.88万)

旗舰版作为格锐的最高配车型，外观上没有明显的变化，而对于大多数购买顶配车型的消费者来说更愿意在外观上获得一种特殊感，格锐旗舰版显然无法满足这个需求。

舒适配置增加了电动座椅记忆、后视镜记忆、转向头灯、后排独立空调。高科技配置增加了自动泊车入位和车道偏离预警功能。其中较为实用的功能是后排独立空调和自动泊车功能。安全配置上增加了胎压监测，其它则是标配。

按不同动力推荐：2.2T柴油版、3.0L/3.3L汽油版

●2.2T柴油版推荐舒适版

从柴油发动机特点来说，其日常使用的燃油成本要比汽油机低一些，由于是压燃所通常会比汽油机更有劲。不过也存在一些问题，发动机震动和噪音比较大，高速行驶表现不如汽油机。不过随着技术的提升，这些方面已经越来越接近汽油发动机车型。

从政策角度来看，目前诸如北京这样的一线城市对于柴油车还存在限制，格锐2.2T柴油版的定位只能是二、三线城市。相反，考虑到对低使用成本、实用性和动力性的较高要求，柴油车也比汽油车更适合二、三线城市。

配置方面，舒适版的配置已经相当丰富，日常使用时载货的几率也大幅增加，多花费2.9万增加舒适性配置显得有些得不偿失，所以推荐购买舒适版，至于6座还是7座这个完全可以看个人需求。

●3.0L推荐购买豪华版 3.3L不推荐

将3.0L与3.3L车型放在一起，是因为两者在性能上并没有明显的区别，3.0L足以应对日常使用需求，而且共有6款车型可供选择。另一方面，3.3L不是主销车型厂家的生产配额也相对较低，购买时势必会出现等待的情况，而且只有2款车型可选，选择余地不是很大，相比较更加推荐购买3.0L车型。

上面提到柴油车存在诸多好处，那么还坚持选择汽油车的消费者显然是对舒适性有较高要求。另一方面，由于政策的原因一线城市消费者只能购买汽油车，这类消费群体对品质有较高的要求，豪华版和旗舰版更为合适。考虑到豪华版的性价比更高一些，所以推荐购买3.0L豪华版车型。

总结：格锐车型的推出可谓是“双车战略”的最新演绎，过去基于相同平台研发出分别定位不同风格、不同需求的现代和起亚的车型，我们俗称为“双车战略”。而如今，将同一款车型的定位和需求进行细化，开发出独立的不同的两种车型，每款产品的针对性更强，通过纵向的“双车战略”占领市场，现代在产品策略上确实值得肯定！

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