提丰田亚洲龙2.5L双擎豪华版 车主用车感受

如今预算20w左右想买一辆B级车的话,可选择性非常多,销量较好的有“日系三剑客”丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁以及“德系双雄”大众迈腾和帕萨特,另外像别克君威、君越、雪佛兰迈锐宝XL以及新款福特蒙迪欧的性价比也是很高的,不过在我自己买车的时候这些车型我都没有考虑,而是选择了另外一台热度很高的日系车型——丰田亚洲龙!如今这台车开了不到一个月,下面来说说我的感受。

本人今年35岁,按现在的说法已经算是“中年大叔”了,不过还是有着一颗年轻的心,因此希望买一台运动与沉稳兼顾的车型,在对比了一圈之后,发现还是亚洲龙比较适合我,于是就提车了。和大家说下价格吧,我买的这台2022款双擎2.5L豪华版属于双擎动力的低配车型,官方指导价239800元,落地不到26万,或许有人觉得这个价格都能够买到入门的BBA车型了,买台丰田不划算,可在实际开了一段时间之后,我对自己的这个选择完全没有后悔。

先来说说满意的地方,首先这台车最让我喜欢的就是外观啦,前脸大嘴格栅非常霸气,狭长的大灯组充满了进攻性,整台车长度接近5米,从侧面看线条十分修长,而且给人一种四平八稳的感觉,商务气息比较明显。我这台车的轮毂大小是17英寸,后期打算换一套中高配车型的18寸轮毂,这样会显得更加大气。不夸张地说,亚洲龙这套外观即使和宝马5系、奥迪A6L这样的中大型轿车停在一起,气场也完全不输。

其次让我感到满意的就是这台车的动力和油耗了,2.5L发动机+电动机的组合非常给力,油门踩下去加速超车一气呵成,没有丝毫拖泥带水,而且中后段的动力储备也很充足,跑高速完全够用,关键是油耗特别低,我目前开了一千多公里,平均油耗6.5L/百公里,最近一段时间油价节节攀升,身边不少朋友都说快要加不起油了,但对我来说没有丝毫影响,即使现在92号汽油涨到8快多,一公里也才五毛多。

再有就是舒适性,亚洲龙的整体隔音效果还是不错的,关上车门以后车内很安静,行驶过程中会有一些胎噪,不过也在可接受的范围内。另外这台车的底盘悬架调教非常舒适,路面上大部分细碎的震动基本都能被过滤掉,遇到减速带的时候也不至于很颠,前后排座椅填充都很厚实,前排座椅两侧宽大的护翼能把人很好的包裹住,后排腿部空间相当宽裕,坐进去有一种当老板的感觉。

最后就是配置了,别看我这台车是双擎版的低配车型,但是该有的配置一样也不少,像全车10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、真皮方向盘、真皮座椅、手机无线充电、座椅电动调节、后排老板键、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器这些功能都应有尽有,日常开车足够用了,唯一遗憾的是没有CarPlay,后期打算自己升级一个。

以上几点都是这台亚洲龙让我觉得比较满意的方面,至于它的内饰设计,很多人认为老气,个人觉得还能接受,毕竟日系车一直都是以简约实用,科技感和豪华感虽然不如德系、美系甚至国产车出色,好在做工、用料都是比较足的,车内触手可及的都是软性搪塑材料以及真皮包裹,档次感并不低。另外丰田的质量一向值得信赖,“车到山前必有路,有路就有丰田车”,很多人开了十年只学会加玻璃水绝对不是一句空话。

其实当初在买车的时候,除了丰田亚洲龙以外,我还对比过别克君越以及凯迪拉克CT5,凯迪拉克CT5动力很好,品牌也有面子,但是后排空间太小了,君越的商务感和舒适性堪称一流,可惜后期使用成本要高一些,而且保值率和亚洲龙比起来差的太远,所以思来想去还是觉得亚洲龙比较合适。在我个人看来,任何一台车都不是十全十美的,关键在于自己如何取舍,丰田的品牌形象比较中庸,质量方面有保障,省油省心,而且舒适性不错,这些对于我这种以家用为主的大叔来说最为合适不过。

以上就是我的选车经历和一些使用感受,希望对这台车感兴趣的朋友在看完之后有一定帮助,如果在后期用车过程中遇到什么问题,也会继续和大家分享,感谢支持!

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