超2.7米轴距SUV推荐 追求宽敞享受舒适

　　出于喜好和现实的问题，国内消费者一直很注重车辆的尺寸，特别是轴距指标。细细想想，其实这也是很合理的消费诉求，谁买个车不想宽敞舒适，哪怕是空间上更灵活的SUV，也存在这个刚性需求问题。因此，当消费者购车更注重空间感受的时候，汽车的轴距也就成为他们购车的参考参数之一，所以我们今天针对轴距2.7米及以上的常规SUV车型做一个推荐，看看这些车型将给大伙的用车生活带来什么样享受与舒适感受。

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　　北京现代全新胜达

　　指导价格：21.98-30.98万元

　　轴距指标：2700mm

　　7座车型：可选

　　参数配置图片口碑

　　价格: 21.98~30.98 万元上市时间: 2012年最新年款: 2013款

　　排量: 2.0T/2.4

　　四驱类型: 适时四驱

　　全新胜达和老款的外型相比可谓翻天覆地，六边形格栅配合锐利的大灯，不但体现了现代最新家族的流体雕塑之美，同时也足够霸气，足以体现车身尺寸带来的优势。前后两段式腰线的设计提升车辆整体的动感效果，看上去和紧凑型的SUV车型ix35相当，并不显得臃肿。全新胜达内饰布局紧凑，它采用现代家族目前流行的飞翼造型，无论是层次感还是立体造型都比较符合年轻人的用车感受。不规则的双炮筒仪表配合彩色行车电脑液晶屏，远比那种过于保守的设计看上去顺眼。

　　全新胜达的轴距和老款一样同为2700mm，虽然并不是一个很突出的指标，但在同类SUV中，全新胜达仍然会给人大气宽敞的感受。毕竟4725x1880x1686mm的整车尺寸不算小了，相比途观、本田CR-V这类车型都要大上了一圈。以178CM男性体验来看，前排还是很舒适的，头部空间也有一拳的余地，总体来说，前排是令人满意的。即便是体胖一些人士，也没有什么不够舒适的，上下车也很自如。

　　第二排座椅的情况来看，头部空间略有下降，只剩下四指，如果将座椅保持最后位置，腿部空间则有两拳左右余地。无论是短途搭载还是长途出行，都十分宽敞和舒适。第二排座椅中间的地板凸起也不明显，完全不会影响到中间乘客的腿部舒适性。全新胜达第二排座椅也可以前后移动，这对于5座车型来说，可以为后备厢腾出更多的空间，而对于7座的全新胜达来说，则能为第三排乘客的腿部挪移出一定的空间，让第三排乘客能够保持一拳左右的腿部余地。

　　总的来说，全新胜达第一排和第二排座椅不但宽大舒适，头部和腿部空间也比较宽敞。如果是购买7座车型的话，则必须让第二排与第三排乘客进行协调，虽然不见得很宽敞，不过仍然可以满足7位成年人的乘坐需求，这一点仍然是很不错的。为了给全车乘客提供舒适的乘车享受，全新胜达还为第二排和第三排位置都提供了单独空调出风口，这在炎热的夏季是一个不可少的功能。

　　既然有了2700mm轴距与4725mm车身长度的数据支持，那么全新胜达拥有一个宽敞的行李厢也就理所当然了，不但内壁比较规整，同时容积也比较出色，如果再放倒第二排座椅，甚至可以布置出一张舒适的双人床。而采用备胎布置在底盘的方式，也为全新胜达节约出更多的行李厢储物空间，只不过更换备胎时就会稍显麻烦一些。

　　这次全新胜达不但保持了以往的空间优势，同时在动力方面也有相当大的进步，2.4L自然吸气车型采用了先进的缸内直喷技术，最大功率139kW/6300rpm，峰值扭矩240N.m/4250rpm，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，在代步方面绝对足够了。如果还不满足的话，选择全新胜达的2.0T车型应该是没有问题的，同样拥有缸内直喷技术，最大功率180kW/6000rpm，峰值扭矩350N.m/1750-4000rpm，性能在国内2.0T车型中也算是数一数二的。和2.4L车型不同，2.0T车型只配备了6速手自一体变速箱。至于底盘方面，全新胜达配备了前麦弗逊加后多连杆独立悬挂设计，这对于城市SUV来说是很常见的，而四驱车型采用的多片离合器式中央差速适时四驱系统也是比较恰当的。

　　另外，全新胜达的配置也足够齐全，不但标配了ESC车身稳定系统，同时电动天窗、后视镜电动折叠、真皮多功能方向盘、定速巡航系统皆为标配。如果是中高配车型，还会配备前后多个安全气囊、胎压监测、全景天窗、无钥匙启动系统、氙气大灯等齐全功能。在配置丰富与性价比方面，韩系品牌一贯做得不错。

　　广汽丰田汉兰达

　　指导价格：24.88-42.98万元

　　轴距指标：2790mm

　　7座车型：可选

　　汉兰达上市以来一直保持着热销状态，这与其很有气势的造型是分不开的，高大而威猛，车身线条硬朗而阳刚，十足的大块头城市SUV形象。汉兰达的内饰看上去比较中庸，没有采用过于复杂的线条设计，中控台上按钮样式也很简单，便于操作。总之，汉兰达虽然不如全新胜达那般年轻化风格，但对于30-45岁的实力中年消费人群来说，却十分的受用。

　　参数配置图片口碑

　　价格: 24.88~42.98 万元上市时间: 2009年最新年款: 2012款

　　排量: 2.7/3.5

　　四驱类型: 全时四驱

　　汉兰达拥有4795x1910x1760mm整车尺寸，这个数据就是不看外型，都是领先同级大多数对手了。再加上2790mm轴距，汉兰达无疑就是以空间取胜的，虽然近年来也有一些新对手挑战汉兰达的地位，但一直被追赶从未被超越倒是对于汉兰达市场地位的真实写照。坐在汉兰达的前排，身高178cm男性头部只余下四指的余地并不十分令人满意，不过汉兰达的空间重点并不是前排，而是后面的座位。

　　汉兰达第二排座椅如果保持正常的位置，可以为178cm乘客提供一拳的头部空间和超过2拳的腿部距离，这无疑是很宽敞的。另外，汉兰达的第二排地板也十分平整，不会对中间乘客腿部产生任何不舒适的感受。不仅仅如此，汉兰达的座椅功能也十分强大，不但具备了座椅椅背调节和前后功能，还能将第二排中间位置拆卸，隐藏在前排扶手内，从而变出一个第二排杯架和储物格（甚至还可以充当第二排和第三排之间的过道）。

　　汉兰达第三排座椅并不只是解决短途乘坐之需，虽然椅背和椅垫厚度达不到前面两排的舒适性，但座椅宽大还是有保障的，在协调好第二排位置后，能给第三排乘客留下一拳的腿部余地，这也与那些短轴距的7座SUV形成了明显对比。作为以人性化著称的日系品牌，汉兰达在空调方面也不输给竞争对手，前后两排头部上方都有后排空调出风口。

　　如果选择5座车型或者7座车型折叠第三排座椅，那么汉兰达的行李厢空间是很出色的，不但宽敞，同时也很规整，不要说大件行李，就是家电以及折叠自行车都可以很好的拖运。如果全部放倒第二排座椅，那么汉兰达也能拼凑出一张舒适的双人床，其空间优势是不会输给同级任何竞争对手。

　　汉兰达拥有2.7L和3.5L两种排量，2.7L的四缸发动机虽然最大功率可达138kW，峰值扭矩达到252N.m，但对于汉兰达这样庞大的身躯来讲只是刚刚够用，好在6速手自一体变速箱平顺性还是不错的。要想动力澎湃一些，则可以选择3.5L V6车型，最大功率可达201kW，峰值扭矩为337N.m，大致上可以和全新胜达的2.0T涡轮增压动力持平，不过变速箱则只是比较老旧的5速手自一体。当然，3.5L车型还配备了适时四驱，在脱困能力方面会比2.7L车型理想。

　　汉兰达的主被动安全配置是很齐全的，全系标配驾驶席安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部安全气囊、膝部气囊等齐全的被动防护，同时也具备了VSC车身稳定系统。如果涉及舒适配置的话，那么中高配更理想一些，配备了电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、定速巡航、自动空调、前排座椅电动调节等齐备功能。

　　比亚迪S6

　　指导价格：8.99-13.69万元

　　轴距指标：2720mm

　　7座车型：无

　　参数配置图片口碑

　　价格: 8.99~13.69 万元上市时间: 2010年最新年款: 2013款

　　排量: 2.0/2.4

　　四驱类型: 暂无

　　作为自主车型，比亚迪S6的确比其他自主品牌更加彰显大气，借鉴了老款雷克萨斯RX系列外观，一方面吸引那些经济SUV消费群体对此更加关注，另一方面其车身尺寸和空间也真不小。虽然比亚迪内饰装配工艺与模具精度都有了十足进步，但和合资相比，还是有一定差距。最抢眼的还是4.3寸液晶屏和模拟指针组成的液晶仪表，这是该车的内饰最大亮点。绚丽的渐进式动画效果着实不错，同时各类信息也挺齐全，这倒是体现了比亚迪强大的电子科技研发实力。

　　比亚迪S6有一个庞大的车身，4810x1855x1725mm整车数据直逼汉兰达，甚至车身长度还略微胜出。2720mm轴距要比同级同价位自主车型都大一些，这会5座SUV提供了充裕的前后排空间照顾。具体来看，178cm男性在前排有一拳半的头部余地，不但毫无压抑感受，视野也更加宽敞.。

　　保持前排不动，进入后排来看，车顶没有对后排头部空间有任何压抑效果，一拳多的距离令人满意。腿部也十分舒适，接近两拳的距离不但乘坐舒适，上下车辆也更加方便。后排中间地板也没有俗气的凸起，这会让5座车型更加名副其实。比亚迪S6在灵活性方面也无问题，第二排座椅同样可以调整椅背角度与前后移动，这能给长途舒适性或载物空间带来更多便利。

　　受流线的车身轮廓影响，比亚迪S6的行李厢空间不算大，后车轮也对两侧空间有所侵占，因此465升容积的相对于车身尺寸来说有些一般，不过内部深度不错，放一些超长超宽物品更加合适。行李厢底部还有两个暗格，一些随车物品可以布置在这里。

　　比亚迪S6的动力采用了2.0L与2.4L两个排量，区别是2.0L为自主研发，最大功率103kW，峰值扭矩186N.m，匹配5速手动变速箱。而2.4L发动机直接采购三菱4G69，最大功率可达118kW,峰值扭矩215N.m，虽然性能不算强悍，但比2.0L要充沛许多，匹配变速箱则是6速手动与4速手自一体，从车身尺寸与重量匹配来看，2.4L车型更值得选购。

　　动力肯定不是比亚迪S6的亮点，包括底盘也是，缺乏四驱车型的选择，让比亚迪S6只能凭借190mm离地间隙获得更好的通过性，一旦前轮陷入打滑状态，那么比亚迪S6也就与一般轿车功能上没有多大区别。比亚迪S6的配置很有亮点，除开齐全的前后多个安全气囊之外，像电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、后视镜电动折叠、定速续航、GPS导航等常见功能都可以找到，全系标配的无钥匙启动也凸显了用车档次与便利。

　　更重要的是，比亚迪S6安装了两个可视摄像头，不但针对后部范围进行观察，还能对车辆右侧范围进行监视。从市场角度来看，比亚迪S6车型的配置需要花上20多万元才能在合资SUV车型上体现，而比亚迪不到14万元就全部搞定，其自主身份所带来的性价比是非常值得肯定的。

　　广汽传祺GS5

　　指导价格：12.38-22.98万元

　　轴距指标：2710mm

　　7座车型：无

　　参数配置图片口碑

　　价格: 12.38~22.98 万元上市时间: 2012年最新年款: 2012款

　　排量: 1.8T/2.0

　　四驱类型: 适时四驱

　　和传祺GA5不同，传祺GS5的造型更加动感立体，无论是前部，还是后部或侧面观察，都体现出一种立体且棱角分明的车身线条造型。同时，传祺GS5也在细节方面像合资车型看齐，无论是钣金缝隙还是油漆水准，都体现了自主中最高的水准。进入车内，传祺GS5的仪表和中控的设计都很前卫时尚，同时也比较实用，中控台采用软质材料包裹，做工细腻而讲究，这给我们留下了深刻的印象。

　　传祺GS5的车身尺寸为4732x1854x1680mm，从尺寸来看，还是偏向紧凑，不会像汉兰达、全新胜达以及比亚迪S6那么显得饱满大气，更加体现了一种棱角分明的个性。传祺GS5的轴距达到2710mm，和同级来看，这个指标是比较靠前的。身高178cm的男性，坐在前排调节好适合的驾驶坐姿后，头部还有一拳半左右的空间剩余，这个表现比较出色，远远胜过汉兰达和全新胜达的前排头部空间。

　　后排来看，在保持前排座椅距离后，后排腿部空间还剩下近2拳的余地，而头部距离顶棚还有近一拳的余地，这虽然不算出色，但也是比较宽敞舒适的范畴。实际上，传祺GS5对于轴距的运用并不算彻底，前排座椅椅背深深的凹入才为后排乘客的腿部留足了活动的空间。后排中央地板依然有一定凸起，不过能放脚，所以对中间乘客的腿部舒适性影响还不是太明显。

　　容积为480L的行李厢空间在传祺GS5这个级别属于中等水平，应对常见的行李安放是没有问题的，如果还嫌不够，可以放倒后排座椅增加行李厢空间，这是SUV的长处，传祺GS5也不例外。同时，传祺GS5的行李厢地板下还拥有一个暗格，有些随车物品也可以放在这里。当然，全系配备的自动空调与后排空调出风口也体现了传祺GS5对后排乘客的呵护。

　　传祺GS5有两套不同排量动力单元可供选择，分为2.0L和1.8T，2.0L自然吸气最大功率108kW/6300rpm，峰值扭矩187N.m/4500rpm，性能和传祺GA5的2.0L发动机差不多。而1.8T发动机经过重新调校后，它的性能得到提升，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩237N·m/1700-5250rpm，相比老款的1.8T，更加宽泛的扭矩输出平台能带来更好的加速表现。与两款动力单元匹配的除开5速手动变速箱外，还有爱信提供的5速手自一体自动变速箱，总体表现中规中矩。

　　和传祺GA5一样，传祺GS5的底盘配备了更加精密的前双叉臂加后多连杆的悬挂结构，并采用了大量铝合金材料减轻簧下质量，从驾驶角度审视，这也让传祺GS5的公路表现更为理想， 扎实的悬挂给人稳重的驾驶信心，路面颠簸过滤得干脆利落，底盘隔音也十分到位，悬挂初段还有较强的韧性表现。传祺GS5底盘最小离地间隙为180mm，符合一款城市SUV的通过要求，除此之外，四驱车型还配备了电控多片离合器中央差速器作为适时四驱的核心，在四轮电子制动力辅助之下，其通过性与同级竞争车型相比有过之无不及。

　　就配置来看，传祺GA5更贴近合资SUV的表现，低配车型在舒适与安全方面的配备都很一般，但中高配比较令人满意，前后多个安全气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘等功能一应俱全。

　　上海通用雪佛兰科帕奇

　　指导价格：21.98-26.38万元

　　轴距指标：2707mm

　　7座车型：可选

　　参数配置图片口碑

　　价格: 21.98~26.38 万元上市时间: 2011年最新年款: 2012款

　　排量: 2.4

　　四驱类型: 适时四驱

　　尽管科帕奇做了一些修改，但整体表现还是比较平实，没有比较炫目的外观以及内饰。作为一款城市SUV来说，科帕奇还是深受一些中年人群的青睐，毕竟它的外观还算大气圆润，空间也比一般的紧凑SUV略大一些。

　　科帕奇的整车尺寸为4673*1849*1756mm，从今天提到的几款车型来比较，它除开车身高度有一定优势，剩下的车宽和车长无疑是垫底了。虽然车身数据没有抢眼的成分，但2707mm轴距还是不错的，最少胜过了全新胜达的2700mm轴距指标。难得的是，科帕奇在2707mm轴距还拥有3排7座车型可选，而轴距相近的传祺GS5以及比亚迪S6都没有7座车型可供选择。

　　实际体验来看，身高178cm的男性会喜欢科帕奇前排的空间表现，毕竟一拳多一点的头部空间非但不压抑，还可以算得上宽敞。而第二排头部空间还能有一拳的余地，也属于正常范围内，腿部空间来看，只剩下一拳多一点余地，加上座椅不能前后移动，科帕奇的第二排够用但不显得特别宽敞。实际上，科帕奇的优势在于他再2707mm轴距上布置了3排座椅，放倒前排座椅后，我们可以顺利进入第三排，不过腿部和头部空间都剩下很小的余地，作为成年人来说，短途乘坐问题不大，长途的话，最好还是搭载女性或偏瘦小的人群。

　　对于科帕奇来说，如果放倒第三排座椅或购买5座车型，那么其行李厢可以达到477升，内部比较规整，实用性不错，再加上第二排座椅全部放倒后，可以扩展到942升，不要说行李，就是搬家或拖运家电都没有任何问题。让人遗憾的是，科帕奇全系都没有配备后排空调出风口。

　　科帕奇全系配备了2.4L 全铝发动机，虽然具备DVVT技术，但没有采用缸内直喷技术，实际上已经不在是通用最新的发动机代表，其最大功率为123kW,峰值扭矩230N.m，足够应付科帕奇车型的动力诉求，但是并不算先进。与之配备的6速手自一体变速箱还是不错，平顺性让人满意。科帕奇的底盘采用了麦弗逊与四连杆前后独立悬挂设计，舒适性不错，操控也让人满意，另外，7座车型配备了多片离合器式中央差速器的四驱系统，能够应付一些困难路面，但越野则无从谈及。

　　配置方面，科帕奇标配了前排侧安全气囊、电动天窗、多功能方向盘、自动空调、感应雨刷、驾驶席电动座椅等功能，但没有全系配备ESP车身稳定系统稍显遗憾。中高配科帕奇的配置比较齐全，增加了ESP车身稳定系统、后视镜电动折叠、GPS导航等实用功能。

　　总结：以上推荐的5款轴距2700mm以及超过2700mm车型中，汉兰达的空间无疑是最大也最灵活的，但论及性价比的话，同级同价位来看，全新胜达更胜一筹，何况其2.0T涡轮增压性能也更加出色。而自主品牌中，传祺GS5已经接近合资车型的定义，虽然它没有设计7座版本，也没有更多的空间突出表现，但无论是操控还是综合素质而言，都无疑是自主车型中的佼佼者。

　　比亚迪S6除开车身尺寸大气外，空间宽敞与配置的丰富都是其最抢眼的竞争亮点，最关键一点还是售价足够便宜。科帕奇尽管在设计方面十足的保守，不过其在合资同类产品中的高性价比与不错的实用性，依然让其能够在较大空间SUV竞争中占据一定市场份额。

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