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5月28日报道 日前，5月第二批机动车环保目录审核稿正式出台。本期环保目录中，有包括新一代雅阁、奔腾改款B50、奇瑞M16、奇瑞瑞虎5、传祺GA3、奥迪SQ5、讴歌ILX传统动力在内的多款车型已经通过国家第IV阶段环保认证，这些新车将继续完成其它申报工作，并在不久的将来正式上市。下面不妨借之前已经掌握的资料，提前预览几款未来几个月将上市的新车。
车型编号：HG7205AAC5等 猜想车型：新一代雅阁
车型信息：换装CVT变速器 科技配置更丰富
上市时间：2013年年内
预计售价：18万起
在全新一期的环保目录中，广汽本田全新一代雅阁终于现身，相关动力参数也得以曝光。新雅阁最大的亮点在于使用了最新的CVT无级变速箱，搭载了2.0L、2.4L和3.0L三种发动机，为满足国人需要，外观设计加入了不少中国化元素。新车将在今年年底上市销售，预计售价18万起。
从外观设计来看，新款B50的前脸设计变化非常明显。其抛弃了现款所拥有的三幅双层式设计的前格栅，换用了非常简洁的三幅横格栅，同时加入了镀铬装饰，而一汽的品牌Logo依然位于格栅中央部分。另外，新款B50的前灯组、前保险杠、前雾灯等部分都做了改变，而前保险杠下部的裙边设计也让新款B50更显动感。
虽然新款B50的前脸部分改动幅度很大，但新车尾部的变化并不明显，通过与老款车型的对比，我们可以看到其仅是改变了后牌照架上方的配色，以及后保险杠底部的造型和反光片的位置。
新款奔腾B50内饰谍照
内饰方面，新款B50采用了新的设计风格。中控台整体采用了新的造型，更注重立体化的视觉效果。在中控面板上部，新车配有一个带翻盖的储物格以及一个车辆信息控制区，下部的“T”型区内则是音响控制区，而最下方则是空调控制区。相比老款车型，新车在中控面板的设计上更加时尚，同时操作也更便利。而其他方面，新车还拥有多功能方向盘以及炮筒式仪表盘设计。
在动力方面，作为中期改款车型，相信新款的B50将延续现款车型的1.6L发动机，其最大输出功率76kW，最大扭矩145N·m，传动部分将匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
车型编号：SQR7160J42T0 猜想车型：奇瑞M16
车型信息：配1.6L+CVT动力 后续增1.4T型号
上市时间：2013年第三季度
预计售价：9万起
据最新信息，奇瑞M16所在产品系列的英文名字已经确定会使用“ARRIZO”作为英文标识，其产品线将覆盖从A0级车到B级车的轿车车型。ARRIZO系列中文定位为‘瑞XX’，M16中文名将会采用‘瑞XX’+一个标识符的叫法，而非之前传闻的奇瑞A4。据官方信息，该车型将于今年三季度正式上市，预计售价在9万元以上。
奇瑞M16采用简约的中网设计，搭配“ㄇ”型镀铬饰条，显得简洁且富有冲击性。奇瑞M16的侧面设计与α7概念车基本一致，只是在轮毂造型上稍有区别。概念车上的大尺寸低扁平比的轮胎自然难以保留，但量产车上的双五幅轮毂造型不赖，与整车搭配也显得非常协调。
奇瑞M16的侧身线条与奇瑞A3有几分相似，但更修长的车身，让奇瑞A4显得更顺畅一些。新增的C柱小窗不仅在造型上贡献良多，同时还增强了室内的采光效果。侧窗四周的镀铬饰条起到很好的装饰作用，让奇瑞A4显得精致许多。
区别于外观上采用的保守风格，奇瑞M16的内饰设计要来得年轻动感许多，从设计感来说，它更接近如今的韩系车，造型大胆多变，棱角分明，虽然不一定能被所有人认同，但是绝对会给你留下深刻的第一印象。
以下为奇瑞M16实拍图解（图中“奇瑞A4”为较早前信息）：
从目录的信息来看，M16先期仅推出1.6L车型，搭载一台1.6DVVT发动机，最大输出功率93千瓦，最大扭矩160牛米，与之匹配的是一台5速手动变速箱以及CVT变速箱，其综合油耗为7.6L。该车未来还将会搭载一台1.4T发动机。
车型编号：SQR6450T211 猜想车型：奇瑞瑞虎5
车型信息：配2.0L引擎
上市时间：2013年第四季度
预计售价：9万起
从编号尾缀不难看出，登榜目录的车型，正是之前亮相上海车展的β5概念车的量产版本，一款代号为T21的瑞虎5 SUV。
● 外观造型：换装全新品牌LOGO
奇瑞Beta 5换上了奇瑞的家族样式设计。矩形进气格栅搭配多边形大灯，让这款新SUV的设计风格偏于硬朗，搭配动感的保险杠设计，整个前脸透露出一种阳刚气息。
奇瑞Beta 5概念车
瑞虎Beta 5整车长度在4.5米左右，相比现销的瑞虎扩大很多，特别是宽度方面也已达到1.8米。扩展的外抛式翼子板设计显得力量感十足，搭配前倾的腰线，即便是在静止状态，整车也透露出一股蠢蠢欲动的感觉。
● 内饰设计：延续TX概念车设计理念
内饰方面，无论是双菱形炮筒式设计的仪表还是T型设计的中控样式，都令人想起北京车展展出的奇瑞TX概念车。层次感分明的中控台很符合当下的潮流，阶梯状的按钮布置，也符合大多数人的操控习惯。
奇瑞Beta 5概念车
● 动力系统：配2.0L DVVT发动机
动力方面，新车将配备一台2.0DVVT发动机，与之搭配的是5速手动和CVT无级变速器。值得一提的是，后期还有望后续配备1.6L发动机和1.4T发动机。
● 市场前景：自主SUV新力军
虽然早早就推出瑞虎，向当前的自主SUV市场发起进攻，但随着时间的推移，瑞虎却迟迟未在这一领域推出更多车型。面对比亚迪S6、哈弗H6、江淮S5等等车型的挑战，奇瑞的新秘诀便是眼前的奇瑞Beta 5。奇瑞Beta 5量产之后或定名瑞虎5，毫无疑问，瑞虎5来的较晚，但凭借不错的自身实力，相信分得自主10万元SUV市场的一块蛋糕，不是难事。
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车型编号：SQR6450T211 猜想车型：奇瑞瑞虎5
车型信息：配1.6L引擎 未来或增1.3T动力
上市时间：2013年7月
预计售价：8万起
传祺GA3之前已经登榜248批新车目录，所以再次出现在环保目录上面并不会令人感到意外。从所获悉的信息来看，传祺GA3不同配置车型将在前脸和轮毂方面有不同的样式选择，发动机方面除自主研发的1.6L发动机外，未来也将推出1.3T车型，预计售价8万起。
| 传祺GA3车型信息 | |
| 编号 | 参数 |
| 车身尺寸(mm) | 4570*1790*1490 |
| 轴距(mm) | 2620 |
| 发动机型号 | 4B16K1 |
| 排量(ml) | 1598 |
| 整备质量(kg) | 1235 |
| 最大功率(kW) | 90 |
| 综合油耗(L) | 7.4 |
| 最高时速(Km/h) | 190 |
外观方面，GA3中网造型较为特殊，进气格栅纹路为弥补的“T”型组合而成，动感的前脸设计很有几分奔驰A级车的味道。侧身由两条腰线构成，这点与不少轿跑车相似，不过受限于偏短的车身，传祺GA5侧面显得较为臃肿。
高低配车型应该有比较明显的不同，高配车型在一些边缘部分都做了镀铬处理，并且有雾灯；在配置上，高配车型还有天窗及鲨鱼鳍天线，而这些低配车型都没有。不过传祺GA3全系还是配备了博世最新9.1版ESP电子稳定主动安全系统。
GA3的轮毂共有三种选择，相应的轮胎型号也有不同，也有三种规格，分别为205/55 R16、195/65 R15以及185/65 R15。
动力方面，传祺GA3将搭载一台自主研发的1.6L自然吸气发动机，传动部分，与之匹配的是一台5速手动变速箱。另据悉，在今年底，传祺GA3还将推出搭载1.3T发动机的车型。
车型名称：奥迪SQ5
车型信息：配3.0T发动机 百公里加速5.3秒
上市时间：2013年年内
预计售价：80万起
从本期目录来看，奥迪SQ5已经完成环保审批方面的申报，即将进口引入。该车搭载了3.0L机械增压汽油发动机，百公里加速仅耗时5.3秒！
● 外观：拥有更亮丽的车身涂装
全新奥迪SQ5不仅内部结构和动力系统与标准版Q5不同，内外装也不同，它可提供专属外装，包括钛灰色散热器格栅，独特前后保险杠和车顶扰流器，铝制外观后视镜盖，LED日间行驶灯以及埃什托里尔蓝(Estoril Blue)和美洲豹黑(Panther Black)车身涂装。
● 内饰：运动气息浓厚，细节设计注重豪华
在奥迪SQ5的内部，新车采用了黑色和灰色风格的配色，同时还拥有铝制换挡拨片和踏板，在视觉效果上更注重运动特色。另外，新车还有Nappa真皮和Alcantara装备包（可提供四种颜色选择），更好的满足消费者的需求。在中控面板上，黑色碳纤维和钢琴漆取代了抛光铝制内饰，同时还可提供实木装饰，进一步突出档次感。配置方面，奥迪MMI多媒体导航，蓝牙电话和互联网接入是必不可少的。
● 动力：搭载3.0L机械增压发动机
动力方面，奥迪SQ5搭载了一款3.0升V6机械增压引擎，最大功率354马力，峰值扭矩470牛米，与引擎搭配的是八速Tiptronic自动变速器和奥迪quattro全驱系统。车辆0-100公里/小时加速时间5.3秒，电子限速后的最高时速为250公里/小时。
另外，为了进一步提升行驶性能，车身高度降低30毫米，同时内部配备了更硬的弹簧，减震也调校得更紧，标配20英寸255/45轮胎，同时可选装21英寸轮胎。为了进一步提升转向性能，该车可提供采用可变转向比的动态转向系统（选装件），在配备了该系统后可以通过奥迪驾驶模式选择系统对转向进行控制。
● 入华前瞻：进口引入
中国已经成为奥迪全球最重要的市场之一，这款汽油版的Q5性能车也将以进口的方式引入国内，攻占性能SUV细分市场。
车型名称：讴歌ILX传统动力版
车型信息：配2.0L发动机
上市时间：2013年年内
预计售价：23万起
讴歌ILX混合动力车型之前已经上市销售，从本期目录来看，讴歌ILX传统动力版本也将引入国内。该车配备一台2.0L发动机，将进一步拉低讴歌的入门门槛，预计售价在23万以上。
ILX延续着讴歌品牌年轻锐利的设计风格，金属感浓郁的盾形进气格栅有着很高的品牌识别度，不过ILX并没有像RL和TL那样如此充满攻击性，城市化的定位使得ILX亲和了许多。
流畅的A柱和短促的车尾为讴歌ILX打造出一副运动的身板，4565mm/1795mm/1425mm的长宽高尺寸使得ILX比宝马1系和奥迪A3都要稍大一圈。讴歌ILX为前排两个车门配备了无钥匙进入系统，只要按一下门把手上的按钮就能打开车门。
相比同品牌的其他轿车，ILX的尾部设计不再显得那么前卫，不过简洁的造型依然位于时尚之列。在美版车型上缺席的倒车雷达如今出现在国内车型上，便利程度大大提升，再加上倒车影像系统，可以保证车主安全快捷的停车入位。
“T”字造型的中控台与TL车型很相似，米色内饰有着温馨的家居风格，而喜欢运动感的消费者则有黑色内饰可供选择。做工和用料在讴歌车型上一直不用担心，作为一个高端品牌，这些都是最基本的。
真皮包裹的方向盘大小和摩擦力都很到位，手感上乘，触手可及的多功能按键可以对音响、蓝牙电话、定速巡航、行车电脑、语音系统等进行控制，并且各按键面积都不小，操作起来很方便。方向盘可以前后上下四向调节，不过并不是电动的。
动力方面，讴歌ILX将搭载一台2.0L发动机，与之匹配的是五档自动变速箱。
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