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无法忍受原车主机，又不想加主机：飞利浦音质导航，发烧友绕行
原车音响偏向于炸机，解析度不够，低频过量，细节较少，声场定位模糊(简单说:听王菲的人声，你就不知道她的方位在哪里)。
前段时间我改了音响(没上作业)，重点是改了之后，发觉从喇叭出来的声音仍然平铺直叙、层次混乱，可是这喇叭在试音间出的效果可远远不是这些。
我怀疑到了英朗的原车主机，从网上也找了一些资料：英朗原车主机是松下出品，针对的车型设计，支持安吉星音频输入和一些车辆信息设置。 别克的cd一直定位尴尬，跟没法比，毕竟是中低端品牌，凯迪拉克动不动就是主机+bose功放喇叭。 这不是英国风美国风的问题，是品牌定位的问题。
西塞德威应该是目前英朗车型、车型装的最多的一个品牌吧，wince的系统，完美兼容原车协议，做工也不错，一切一切都挺好，唯一不适合我的就是：这款导航不更换主机。音源受原车主机限制，听听可以，欣赏音乐我个人觉得谈不上。
看看英朗主机里到底有些什么东东。看下图，左侧是英朗不带usb的主机，右侧是带usb主机。电路板简单的可怜。这种板子出来的音质，真的难以期待啊
前段时间，改了音响，就对原车主机很无语，一万多出去了，响声都没听到。。。发现时主机的问题后，就开始考虑各种改装方案：
1.加装主机
有在中控台做倒模的，如图
有在手套箱改的，如图
还有这样改的，汗。。。有开飞机的感觉
音乐是个爱好，我个人还没到骨灰级，发烧到要对原车内饰做破坏的地步。所以，加装主机被pass。
2.换一体导航机器
不是我不相信纯国产货，是信怕了，家里的电器，但凡是国产的，几年后多少都有问题，相对比，家里那台老进口彩电，用了也有十几年了，就没大修过。但是俺也不盲目信洋牌子。国产的卡仕达、飞歌、路畅、科骏达这几款机器都了解过，特别是有个黄金版，那音质，还没原车好啊，也敢叫黄金版啊，你以为老谋子是好惹的啊》?!
飞利浦导航3695这款，论坛里11年前后装的人很多，但也总共没多少人，因为价格贵，刚出来要5000+，而且问题不少：漏电、电流杂音等令人头大的问题，这也是我在11年当时就没选择飞利浦导航的原因，但同时也没选择西威，因为老觉得电容屏的导航时代即将到来(事实证明俺对于导航市场的发展太过乐观了)。
最近有对飞利浦导航3695进行了深入一些的了解：
内置飞利浦UDA1380TT DAC音效解码，内含DSP(Digital Signal Processing，数字信号处理)和32位ARM RISC处理器
那个SDMI没用，我要的DAC处理芯片和DSP处理功能，玩器材的都知道cd机玩的就是DAC和其内的DSP。
虽然配置也就一般，但是比英朗原车主机那是升了几个档次的。虽然只是DVD，但我是听过，高音清亮、延展好，中频饱满，低频动态好(早说了发烧友请绕行的~~)。个人目前是还不理解有哥们高配原车bose整套音响还要改装的，真的无法理解。
家里B&W的箱子，就是这味道，哈哈。
不说了，下面上作业，也就几张图，省去一万字，建议：安装还是找个实体店，自己diy估计没一上午不行，一个人也不够你忙的
飞利浦dvd主机，替换原车的cd主机，原装位，dvd碟片cd碟片还是从中控那里进出
来个清晰的
收音机
EQ设置不能少，还有简单的高中低频过滤
蓝牙音乐中。。。
插一张：可以调整声场位置，原车也有此功能，值得一提的是，飞利浦3695这款是4.1声道，可以推无源低音的哦，功率不大
小评下音质：
谈不上发烧，但人生细腻，高音很美，中频柔润，低频够劲(甚至有点过)，声场定位准确。由于芯片的更换，整个音频输出脱胎换骨，mp3、广播、蓝牙音乐都不错。
关于3695跟的CE6657，很多人说是东西都一样。。。连OS都不一样，就界面一样，也叫一样啊。。。
一汽奔腾一汽大众一个厂造的，能一样么。通过价格就能看出来吧，这年头，一分价钱一份货的时代啊。
还有，西塞德威的之所以现在到17xx的价格，是因为成本低，没有主机成本，所以便宜，这个自己根据经济、需要自己衡量吧。
关于小问题：
漏电还未发现，未证实，据这边飞利浦的技术说11年底该问题解决了，更换协议盒搞定。
电流声，未发现
系统声音，一切跟原装差不多，就是调整方向盘控制或者中控按钮时，多了滴滴声，可以设置去掉的
安吉星，通话有电话号码显示，导航无图示提示 ，仅有语音提示(无法预览路线的，只能通过声控命令预览路线了)，这是唯一不完美的地方吧。
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