汽车信息网根据乘联会发布的2026年7月零售销量数据，当月国内SUV市场零售销量为82.8万辆。以下为SUV销量排行前20名及简评：
| 排名 | 车型 | 7月销量（辆） | 简评 |
|---|---|---|---|
| 1 | 零跑A10 | 26,424 | 上市仅4个月便登顶SUV榜首；6.58-8.68万元的定价搭载128线激光雷达和高通8650智驾芯片，直接把高阶智驾门槛拉到9万元以内。 |
| 2 | 特斯拉Model Y | 25,158 | 虽丢冠但仍稳居第二；同比下滑18.2%、环比下跌34.9%，却是前十中唯一站稳25万以上价位的外资车型。 |
| 3 | 方程豹钛7 | 20,320 | 比亚迪旗下个性方盒子车型，跻身前三；中大型SUV品类中唯一月销超2万的车型。 |
| 4 | 比亚迪元UP | 20,275 | 比亚迪小型SUV主力；与钛7共同突破2万大关。 |
| 5 | 长安启源Q05 | 18,871 | 长安新能源战略的重要车型；以亲民定价和实用配置持续热销。 |
| 6 | 理想i6 | 15,420 | 理想汽车纯电战略的关键车型；在中大型SUV市场位居第二。 |
| 7 | 比亚迪海狮06 | 15,395 | 比亚迪SUV矩阵的重要成员；与元UP、宋系列形成协同效应。 |
| 8 | 丰田卡罗拉锐放 | 14,510 | 前十中唯一燃油车；丰田品质加上到位的终端价格，对消费者仍有很强吸引力。 |
| 9 | 比亚迪宋Ultra | 13,955 | 比亚迪中型SUV主力；在中型SUV市场中稳居前列。 |
| 10 | 比亚迪宋Pro新能源 | 13,757 | 比亚迪插混SUV主力；7月插混SUV销量排名第一。 |
| 11 | 丰田RAV4荣放 | 13,360 | 传统燃油SUV的代表之一；在耐用与经济方面口碑扎实。 |
| 12 | 吉利博越L | 13,121 | 吉利燃油SUV主力；应用不少智能科技，加上原有口碑，销量表现稳定。 |
| 13 | 吉利星越L | 12,399 | 吉利高端燃油SUV代表；与博越L共同撑起吉利燃油SUV阵营。 |
| 14 | AION i60 | 11,186 | 广汽埃安新能源SUV；在纯电细分市场保持竞争力。 |
| 15 | 大众探岳 | 10,747 | 合资燃油中型SUV代表；与途观L双双破万，展现大众品牌韧性。 |
| 16 | 大众途观L | 10,524 | 合资燃油SUV的经典车型；在新能源浪潮下销量承压但仍保持过万。 |
| 17 | 蔚来ES8 | 10,284 | 造车新势力高端SUV代表；凭借品牌和服务体系维持稳定销量。 |
| 18 | 小米YU7 | 10,223 | 小米汽车首款SUV；上市后迅速进入前20，中大型SUV市场排名第三。 |
| 19 | 零跑C10 | 10,053 | 零跑汽车双车入榜；与冠军A10形成高低搭配的产品矩阵。 |
| 20 | 零跑D19 | 10,043 | 零跑第三款上榜车型；体现零跑在SUV市场的全面布局。 |
整体来看，2026年7月SUV市场呈现三大特征：一是新能源主导地位进一步巩固，前20名中燃油车仅占6席（卡罗拉锐放、RAV4荣放、博越L、星越L、探岳、途观L）；二是自主品牌强势崛起，前20名中自主品牌占据14席以上，比亚迪5款车型入围前十；三是整体市场承压，SUV市场零售量同比下降9.4%。
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