挑战比亚迪新能源 国内八大自主品牌新能源车导购

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源

  近些年来比亚迪品牌在新能源车型方面可谓走在前列,早在2011年,定名为e6先行者的纯电动车正式上市,其成为首款面向个人消费者的纯电动车型。然而伴随着国内各城市新能源补贴政策的相继出台,其余自主厂商也纷纷推出以纯电动驱动等形式为主的新能源车型,以便攻占新能源领域这片“蓝海”份额。今天我们就比亚迪品牌目前的最新技术,及要其他厂商所推出的新能源车型进行盘点,就目前国内新能源技术的发展做一个初步了解。

  比亚迪已推两款车型 未来还将推出“秦”

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源

  首先让我们一起来看看现如今走在新能源市场前端的比亚迪品牌,在轿车方面,比亚迪目前已推出纯电动车型e6先行者及DM双模技术的F3DM车型。这其中e6先行者搭载比亚迪自主研发的铁电池,可以说是全球首款采用铁电池为动力的纯电动车型。其动力能源转化率高达90%,远高于传统燃油车。此外在网通社在查阅相关销售数字后获悉,2012年比亚迪E6销量达到1690台,位列全国纯电动车是销量首位。

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源

  除了纯电动车车型,混合动力车型比亚迪汽车的另一个发展方向。据网通社了解,目前比亚迪已经拥有DM双模电动车技术,可以说它是将电动车与混合动力系统相结合,实现既可充电、又可加油的能量补充方式。此前在上海车展亮相的概念车“秦”,便是这样一款车,其搭载1.5L双模混合动力系统,并搭配双离合变速箱,百公里综合油耗仅为2L,另外新车预计售价在18万元左右,并有望于今年下半年正式上市。

  

  八大自主品牌推新能源车

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源[2]

  在比亚迪品牌率先进入新能源领域并获得高关注后,国内其它的自主厂商自然不会将这块“蛋糕”拱手相让。网通社从北京汽车方面了解到,北汽E150电动车目前已正式面向私人销售,尽管首批购买名额仅限500台,但是它标志着北京汽车旗下纯电动车正式面向个人消费者开发购买。另外在去年11月,上汽荣威旗下的首款纯电动车荣威E50也正式上市,这也标志着更多新能源车型进入消费者家中的选择正不断增多。那么接下来就让我们一起来看看,目前市场中哪些自主厂商已推出或将要推出新能源车型。
 

  吉利帝豪EC7电动车

  上市时间:未上市

  厂商指导价:暂无

  续航里程:165/250公里

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源[4]

  据了解,吉利帝豪EC7电动车在设计之初,便采用中里程(约165km)和长里程(约250km)两套电池组合,双速大扭矩变速器带来较高的传动效率。根据其官方公布的数据,吉利EC7电动车百公里加速7秒,最高车速200公里/小时,并可实现30分钟内充电达到80%,100%充电需要不到4个小时。

  力帆E620纯电动车

  上市时间:未上市

  厂商指导价:暂无

  续航里程:100公里

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源[4]

  力帆新能源车型在现有620的基础上进行开发,其中最大的特点是它的电动轿车底盘换电系统。新技术采用更换电池的方式,可快速为电动轿车补充能源,整个过程仅需3分钟。在一次换电后最大行驶里程可达100公里以上,解决了车主因等待电池充电而浪费宝贵时间的后顾之忧,且每次换电时间甚至比常规汽油车型单次加油所需时间更短。

  

  长安E30电动车

  上市时间:未上市

  厂商指导价:暂无

  续航里程:200公里

  长安汽车的纯电动轿车或将基于现款逸动车型所打造,其将使用磷酸铁锂动力电池,最高车速达130公里每小时,续航里程达200公里。” align=”middle” width=”500″ height=”375″ src=”/uploadfile/2013/0708/20130708095135235.jpg” />

  长安汽车的纯电动轿车或将基于现款逸动车型所打造,其将使用磷酸铁锂动力电池,最高车速达130公里每小时,续航里程达200公里。

  广汽E-Jet混合动力

  上市时间:未上市

  厂商指导价:暂无

  续航里程:100公里

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源[5]

 

  作为一款增程型电动车,E-Jet未来有望搭载一台1.0L四缸汽油发动机,拥有45千瓦和82牛米的动力总成,而其电动机能提供给95千瓦的峰值功率输出。在纯电力驱动模式下,其锂离子电池续航里程为100功率,在加上汽油机的增程作用后,续航里程最高可达600功率,综合油耗约为1.9L。

  上汽荣威E50

  上市时间:2012年11月5日

  厂商指导价:23.49万元

  续航里程:180公里

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源[2]

  荣威E50纯电动车的最高时速可以达到120公里/小时,匀速测试工况下续航里程最高为180公里。荣威E50的充电方式有快慢两种,慢充可用家用220V插座充电,然而快充可在30分钟内将电池充满80%,可有效消费者缩短充电时间长所带来的不便。

  北汽E150电动车

  上市时间:2013年6月

  厂商指导价:24.98万元

  续航里程:150公里

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  北汽E150 EV电动车基于北汽E系列车型所打造,外观上基本与普通版车型没有区别,只是驱动系统由现有的传统的发动机更换成为电动机。北汽E150 EV的单次充电时间在6-8小时之间,同样其也包括快充以及慢充两种方式,续航里程达到了150公里,最高时速为120公里/小时。此外值得一提的是,除了国家与地方的政策补贴、北汽还将在补贴2万元,实际消费者只需10.98万就可以购买。

  

  奇瑞QQ3EV

  上市时间:2012年5月

  厂商指导价:5.08万元

  续航里程:120公里

八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源[3]

  奇瑞QQ3EV纯电动轿车在2012年5月正式上市,QQ3EV在外形上可以说与QQ3没有太大区别。最大的不同就是其采用完全纯电力驱动,节能环保续航里程120公里,百公里耗电仅14度,其市场售价为5.08万元,这样的价格将成为最大的竞争力。

  众泰5008EV

  上市时间:2012年9月

  厂商指导价:10.8万元

  续航里程:120公里

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  众泰5008EV在其底盘中部安装了大容量锂离子电池,发电机的最大功率27kW,最高车速110km/h,充满电后续航里程可达到200公里以上。此外其配置的车载充电机可选择家用充电或快速充电两种模式,普通充电模式需要6-8个小时,而快速充电模式可在20分钟内充满80%电量。

 

  随着国家与地方针对个人购买新能源汽车补贴政策的相继颁布,未来将有更多自主厂商推出新能源车型。但就目前的市场而言,只有少部分消费者认可购买纯电动车这样的新能源车型,因此随着更多车型的推出,恐怕仍然需要市场的进一步考验。

 

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