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补贴后近70万,续航却仅380KM,这款国产车究竟底气何在?
汽车信息网   2019-10-17 23:15:54 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[][][]

绝大多数超级跑车都是国外车企制造的,制造一台属于中国人的超跑一直是梦想。以前很多国产厂商都做了尝试但结果都不如预期。如今电动车时代已经到来,虽然在内燃机技术上我们与国外厂商确实存在着不少的差距,但在电动车技术上我们可以与外国厂商拼一拼。前途K50就是这样一款定位于超跑的车型。

超跑无一例外在外形设计上需要非常前卫。前途K50在外形上独具奇思妙想,采用了独特的曲线设计,勾勒出超级跑车的应有的姿态。隆起的车前盖像是随时准备战斗,犀利的车灯十分有神,两侧空气动力学设计套件也十分夸张,大量仿生学的设计使前途K50看起来更具攻击性。

侧面看K50同样亮点十足,车头隆起的姿态看起来跃跃欲试,线条倒是十分简洁,不过车尾溜背式的设计效果非常不错,轮毂的设计方面也非常有特色。隐藏式门把手凸显出这台车的未来感。无边框车门自然也不会缺失,各处细节都不负它跑车的名义。

车尾部分,尾灯有点类似晴蜓眼的感觉,效果夸张。尾灯中间上翘的小尾翼,加之底部的扩散器,整体战斗感还是十分强烈的。

用料方面,前途K50内饰用料方面非常扎实。大量的碳纤维材质与真皮搭配无论在视觉上还是在手感方面都是顶尖的。作为一款纯电动跑车,它的配置也更加趋向于科技,其中控中央配备了一块15.6英寸的屏幕,仪表盘也用一块屏幕代替,车内几乎没有什么物理按键,十分简洁。另外,它的挡把造型也独具特色。座椅则采用一体式设计,支撑性强,包裹感也不错,并且带有加热+通风功能等,兼顾了一定的舒适度。

动力系统方面,前途K50搭载的是永磁同步电机,采用了前后双电机驱动。总功率达到了320千瓦,总扭矩680牛米。大量的碳纤维材质让它实现了轻量化的设计,加速上面,它零到一百公里加速时间仅为4.6秒,这个数据在超跑级别当中属于不错的成绩。不过在续航上面,作为一款纯电动车K50的表现只能说很一般,最大续航380KM,在当下已经是非常低的了,这是它最大的短板。

K50补贴后售价68.68万元,价格不便宜,作为一个新兴品牌,只想说它的底气何在呢,纵然它在设计性能上面的表现还算不错,但是高昂的价格以及偏短的续航都令它不太受到消费者的喜爱,毕竟花70万买一台只能跑380KM(很多情况下还跑不到这个数据)的国产品牌车型,对此很多网友都表示更会愿意选择保时捷718吧。但另一方面,当大多数的国产厂商都在研发纯电动SUV车型的时候,但前途却将重心放在了超跑的研制上,也算是理想远大吧。

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