2014年2月小型车销量短评

车型

1月

2月

2月小型车销量短评

飞度

1745

958

飞度将在今年4月份迎来全新第三代车型，它带来了许多中级车才有的配置，我的观点是：如果没有亲民的价格什么都别谈，现代起亚最早醒来，丰田去年年底也醒了，只有honda还在睡觉。

骊威

6327

2185

骊威直线下滑的趋势，这让东风日产全年110万辆的宏伟任务至少捏出两把汗来了。

腾翼C30

9539

6229

C30的不振的背后，一是长城汽车并不care，二是本土品牌在这个市场被桑塔纳和赛欧们蚕食地所剩阵地无几。

POLO

21814

17924

啧啧，知道什么叫做羡慕嫉妒恨吧？小型车的POLO,MPV的GL8，是神器中的神器。

新赛欧

25296

16949

从去年四季度到今年二月份，自主品牌的份额继续大幅度下滑四个点，在polo、桑塔纳和瑞纳们大幅度迈进的背后，多少自主品牌在哭泣？

夏利

7672

4239

放不放开股比，夏利有话语权，当年天津一汽的丰田股份被抽回之后，夏利留下所谓的技术，在市场的检验之后留下一地鸡毛。

风云2

2867

4444

4444？不是2222*2嘛。

奇瑞A1

802

1013

当初A1是我最看好的奇瑞产品之一，只可惜被大势裹挟，再好的产品也逐渐飘零。

马自达2

286

63

奇怪，马自达2的换代早就应该提上议事日程了啊？怎么现在还没有动静？

嘉年华

4908

4350

嘉年华会不会考虑把1.0T的发动机装上？

致炫

6981

4397

从致炫到新威驰，其实就是告诉我们一个故事，在A0级市场普遍不待见的时候，没有好价格什么都免谈，有了亲近感的价格才有资格来谈内饰啊，外型什么的。

威驰

10900

7400

羚羊

1855

1397

锋驭让长安铃木有了喘息的机会，但是如果雨燕和羚羊安于现状，再NB的锋驭也扶不起包袱沉重的长安铃木

雨燕

2639

1952

207

3248

1136

非常奇怪，似乎标致、雪铁龙和马自达们都对A0级的市场不care了？换代没有时间表，市场从未寄予厚望

QQ

7390

4889

QQ都跨成这样了，真为奇瑞捉急。

熊猫

1529

864

熊猫马上要换代了，它不是改变吉利汽车命运的车型，A0级车在很长时间内会一直边缘化，在节能环保成为国策的今年，对小车如此排斥，也算奇葩的消费习惯。

K2

12298+1462

12414

对于价格决定价值的A0级市场，无论是K2还是瑞纳都符合这个标准，POLO有点例外，但是你有人家现在如日中天版闪耀的品牌吗？大众就是中国汽车的太阳，如果你的品牌月亮都不是，你就哪里凉快哪呆着吧。

瑞纳

25097

14001