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“国外有悍马，国内有悍途”，当听到这个霸气的口号，估计很多人会好奇这到底是一个什么品牌？没错，它就是江淮皮卡日前正式推出的全新高端品牌——悍途（HUNTER）。
自此，江淮皮卡未来将形成“T”系列和“悍途”两大产品品牌多种车型的阵列，其中“悍途”布局及探索高端乘用化领域；而“T”系列（帅铃T6、帅铃T8）则主打实用型市场，重点服务商用及两用用户。
顺应市场大潮，悍途剑指高端皮卡
对于皮卡这个细分市场，大家的关注度也越来越高，当然最主要的还是多省市针对皮卡限行政策的逐步放宽，对于消费市场起到了积极的促进作用。政策的放宽，众多传统车企也在磨拳擦掌，掀起了工具型皮卡向乘用化转型的大潮，比如长城、长安、江铃、郑州日产等等都纷纷推出了自家的拳头产品，其中表现颇为亮眼的当属长城，旗下长城炮一年就卖出了10万辆，证明了皮卡乘用化已经大势所趋。
随着这波大潮的掀起，国内皮卡市场中的老牌也开始赶上步伐，其中江淮就是一员。回顾过往，从早先的帅铃T6推出，奠定了江淮进军中高端皮卡领域的开始；而随着帅铃T8的推出，让江淮皮卡的市场份额进一步攀升，同时也让江淮皮卡有了更多的信心和野心。
而在江淮汽车与大众深度合作的催化下，让江淮皮卡已经具备了走向高端化和国际化的资本。因此，悍途品牌的发布也是应运而生，成为江淮进军高端皮卡的里程碑。当然，未来悍途品牌旗下产品，面对的将是长城炮、凯程F70、域虎9等乘用化风格皮卡。
旗下首款车型发布，相比对手竞争力几何？
其实早在品牌发布之前，悍途旗下首款车型就已经在北京车展正式亮相，而且品牌名和车型名称均为“悍途”，可以看出这款车型确实对品牌意义重大。从外观造型来看，新车绝对是目前这个级别的产品中绝对属于十分个性的一款，大面积的前格栅搭配犀利的灯组造型，再加上前格栅上粗壮的黑色装饰，看上去极富力量感也将它野性的一面展露无遗。
从车身尺寸来看，新车共有两种尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，单拿标准货厢版车型为例，其车身高度和宽度在同级别车型中都是最大的。
至于内饰部分，可以看出悍途很明显的乘用化特征，整体内饰设计风格、用料配置都向SUV车型靠拢。其中，10.4英寸中控大屏直接沿用了江淮乘用车的设计，功能表现和操作基本都和现款嘉悦A5相似，日常使用非常方便。至于其它配置，像电动天窗、全景影像以及无线充电等都有配备，达到了目前这个级别比较主流的水平。
动力方面，目前悍途有两种动力可选，分别为2.0T和2.5T两款柴油发动机，也都是比较成熟的发动机，在皮卡市场中应用广泛。其中2.0T发动机和现款帅铃T8车型一致，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米；而2.5T发动机则来自江西五十铃，最大功率同样为150马力，预计会拥有更强的扭矩输出。不过目前仅有手动挡车型可选，预计在今年12月份上市。值得一提的是，根据厂家介绍，目前的自动挡车型正在规划中，预计会在明年6月份前后亮相。
总的来说，随着悍途品牌的发布，江淮皮卡已经开始了在产品和品牌战略上的转型。而从首款车型表现来看，在同级车型算得上中等偏上的水平，毕竟个性的外观就已经非常加分了。但是，面对目前皮卡市场诸多实力强劲的对手，这些还远远不够，亲民的价格、经销商网络建设以及品牌口碑等方面还需要江淮进一步加把劲儿了。
