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人生一定要拥有属于自己的改装车,英菲尼迪G37改装案例
汽车信息网   2019-09-08 13:16:06 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[][][]

除了信仰和情怀,很多人买车的目的就是为了家用。今天我们和大家分享的故事来自东莞,车主阿King在2009年购入这辆英菲尼迪G37。当初选择这款车的原因也是觉得它和GT-R有点相似,夜晚亮起的四个圆形尾灯很有战斗风范。

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买车之后很长一段时间里阿King都是维持原装的样子。尽管是性能取向的V6家用车,但是从来没舍得暴力驾驶。直到最近几年阿King才开始玩起了改装。"第一步我先换了轮毂还有AP刹车,然后过了一段时间看了下轮毂貌似不适合我的风格,后来又选择了换了一套SSR。不过这都是很基础的改装,只能算是入坑吧!"

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转眼之间,这辆经典的日系后驱车已经快10个年头了。虽然是人生的第一辆车,但是并没有出过苦力,到目前仅仅行驶了10万公里。但是每天看着车子平平淡淡的老去,不如改装一下给自己的青春做个交代。"我觉得人生一定要拥有属于自己的改装车,这样也可以留给下一代做个纪念。"

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于是阿King在最近两个月便对车子进行了比较大的改动。最开始没想到要改装气动避震,只是想将车子降到更低的程度。不过阿King并不想把车子搞成大倾角的风格,只想做齐边的效果,于是最终权衡之后,选择了空气避震来获得最佳的视觉效果。

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在东莞玩改装车,很多人都会选择比较低调的方式。如果日常也需要驾驶的话,就要让车子的外观不要太过浮夸,否则容易受到交警蜀黍的特别关注。

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而这辆G37也基本上除了低趴的效果之外,也尽量保持了原装的样子。阿King选择的排气也采用了带阀门的改件。轮毂有点抛边,但是并不张扬。

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而在细节的点缀上,熏黑的中网,碳纤维纹路的后视镜,让这辆十年车龄的日系车看起来更加年轻运动。

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很多日系车迷都喜欢在内饰部分加装各种有寓意的装饰件。例如金刚+菊结、武士刀挡把等,让车内的氛围也更加战斗。除此之外,还有Alcantara翻毛皮,坐在车内触摸到的地方,手感很棒。

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气动控制器部分,阿King选择了AIRLIFT 3H气动系统,双泵双罐的设计更加稳定。搭配JVR气压避震,也会拥有不错的操控感受。

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接下来阿King还会接续进化这辆G37。"虽然这辆车拥有3.7升的V6发动机,但是我从来没舍得去飚车,改装之后更加不会去开快车了。虽然国内不支持改装,但是我还是选择坚持自己的梦想。"

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【改装清单】

AIRLIFT 3H气动系统、JVR气压避震

Alcantara翻毛皮+NAPPA真皮

EXART带阀门中尾

Junction Produce 金刚+菊结、武士刀档把

AIMGAIN GⅡM F9.5J R10.5J

前轮胎倍耐力P1 后轮胎米其林PSS

AP前六后四

HARDRACE后可调倾角、可调束角、可调上摆臂

大灯灯翻新 熏黑 Bellof雨刮

车主/阿King

摄影师/铭少

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